摘要：现如今，随着我国经济的快速发展，地铁发展的也十分迅速。地铁以其效率高、大运量、无污染的特点，已成为人们不可或缺的城市公共交通工具，而地铁如果发生安全事故，将为社会带来巨大影响。从已发生的多次地铁安全事故分析，科学的地铁站务安全管理，可以降低甚至是防止事故的发生，因此对地铁站务安全管理工作进行研究、优化非常有必要。文章从墨菲定律的原理出发，对地铁站务安全管理工作进行了思考，提出了安全风险管控、安全隐患排查、安全管理制度规范、人员安全意识培养、安全文化建设等站务安全管理的措施和方法。
关键词：地铁；站务安全管理
引言
现阶段，我国地铁运营的很多重要程序，需要人工操作。相较于智能操作，人为操作的缺点就是不可避免的误操作事件发生。随着我国经济的不断发展，地铁线路也越来越多。这就意味着，地铁工作员工也越来越多。地铁工作员工的增多，在一定程度上，会导致更多人为误操作事件的发生。地铁站务管理，是确保人民的生命财产安全的关键。那么，提升地铁站务管理水平，避免人为误操作事件的发生，就显得非常有必要。下述将从人为误操作对地铁站务安全管理的影响进行探讨。
1地铁站务安全管理的必要性
地铁的建设为在推动城市建设提供了动力保障，但是，目前我国大多数城市地铁运营过程中，由于技术不成熟、专业类别繁多、管理人员专业技术水平较低等问题，对地铁的安全运营造成了一些隐患。由于地铁运行速度较快且经济实惠，成为大多数人普遍接受的交通运输工具，因此，地铁客运量较大。面对如此繁重的承载量，要对每一位乘客进行安全检查根本无法实现。因此，一些危险事件比较容易发生于此。这就对地铁站务安全管理工作提出了新的要求。同时，由于地铁在运行过程中处于一种半封闭的空间结构中，加之地铁在运行过程中速度较快。在这种环境中一且发生意外事故，将对乘客的自救能力产生非常大的限制。从小的方面来分析，由于地铁内部环境相对封闭，空气流通不畅通和人员的大幅度流动使各种细菌和病毒任意传播，这就会对乘客的安全造成一定的隐患。这也就要求地铁站务安全管理部门必须强化安全管理工作。结合以上两个方面的分析得出，地铁运营过程中车站的管理工作必须发挥作用。因为只有对管理进行科学分析，才可能在一定程度上减少上述一些问题的发生。
2浅谈地铁站务安全管理
2.1重在预防，开展安全风险的辨识与防控
墨菲定律指出，只要客观上存在危险，那么危险迟早会变成不安全的现实状态。由于不安全状态具有突发性的特点，使安全管理不得不在人们活动之前采取一定的控制措施、方法和手段。因此，需对地铁站务各项作业可能存在的安全风险进行分析，辨识风险源，并分别制定防范措施。同时，定期重新辨识，更新安全风险，动态监控安全防范措施执行情况。对于站务关键作业的安全风险和应对措施，还应进行专门归类，上墙公示，告诉员工该预防什么，如何预防。
2.2加强设备的质量检修工作
加强设备的质量检修工作，能在一定程度上，减少人为误操作事件的发生。任何设备，都不可能做到零故障。只有加强设备的检修工作，才能够在最大程度上，防止人为误操作事件发生。加强设备质量检修工作，除了需要有关工作人员加强日常的设备检查工作，还需要有关人员重视对设备的推陈换新工作。对于一些落后的、严重受损的设备，应该及时的淘汰，对于一些经常出现故障的设备，应该重点检查和维护。只有这样，加强设备的检修工作，才能够确保设备的质量，才能够防止人为误操作事件的发生。
2.3杜绝惯性违规
杜绝惯性违规，能够防止人为误操作事件的发生。杜绝惯性违规，就必须做到以下，分别是建立完善的安全管理制度体系、建立动态化的检查机制和提升个人意识。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆建立完善的安全管理制度体系，能够有效的杜绝惯性违规。建立完善的安全管理制度体系，不仅能提高安全管理的工作效率，还能够让有关人员树立正确的驾驶观念。只有树立正确的驾驶观念，才能够在本质上杜绝违规事件的发生。因此，建立完善的安全管理制度体系，很有必要。建立完善的安全管理制度体系，需要注意规则制度本身符合我国现阶段地铁发展状况。任何不基于现状的规则制度，只是空谈，并不能发挥规则制度本身的震慑、约束作用。因此，有关人员，一定要重视制定符合中国地铁发展现状的规则制度。只有这样，才能发挥规则制度的价值；才能杜绝惯性违规；才能防止人为误操作事件发生。建立动态化的检查机制，能够有效杜绝惯性违规。检查机制，扮演着站务安全的管理和监督角色。因此，建立检查机制很有必要。随着网络时代的来临，动态化的管理方式，能够很好的提高管理效率。所以，我国的地铁检查机制，也应该实现动态化管理。动态化检查机制的建立，能够让检查机制紧跟时代潮流，还能够让检查机制的价值发挥到极致。建立动态化的检查机制，就意味着杜绝一切的惯性违规现象的发生，就意味着避免人为误操作事件的发生。
2.4优化流程，防范人为失误
优化作业流程建立方便操作、易于规避失误的作业流程，将有效防控站务安全事故。如建立“一拍、二呼、三汇报”（即先按压紧急停车按钮，再用对讲机呼叫司机，最后向车站控制室汇报）的站台车门夹人/物紧急处理流程，能快速防范事故发生，有序组织救援，防止人为失误致使事故；再如利用计算机系统建立信息化的施工请销点流程，防范施工办理时人为失误导致事故。建立“双确认”制度建立“自控、互控、他控”的“双确认”制度。“自控”是指办理某项作业前需认真复核，避免失误；“互控”是指办理作业前需让另一名同事帮忙复核，避免失误；“他控”是指在完成自己作业的情况下，留意别人的工作过程，提醒别人，避免失误。在员工中形成这样的“双确认”制度，将有效防范人为失误。
2.5营造良好安全文化，促进地铁站务作业本质安全化
①设置预警标识、“安全文化廊”、“安全角”等设施，构建良好的现场安全氛围。如在车站设备区通道设置安全文化宣传栏、在房门处张贴防夹标识、在接触轨线路的进入区间处张贴接触轨有电提示等，突出生产现场的安全氛围，对员工视觉进行冲击，以加强安全意识。②重要作业前进行安全预想。即让员工在作业前把岗位上潜在危险因素事先辨识出来，并进行控制和解决，从根本上防止事故的发生，如夜间施工前由值班站长和行车值班员进行本站的施工布置时，对当晚施工可能存在的安全风险进行预想，明确防控重点。长期进行此项训练后，员工的安全意识与安全素质会得以提高，安全操作规程和岗位责任制度也会得到落实。
结语
综上所述，我们在地铁站务安全管理中要自觉运用墨非定律和海恩法则原理，重视安全风险的辨识与防控，从消除安全隐患着手防止安全事故，全方位建立防止和减少人为失误的防错、纠错的技术、组织以及管理措施。同时，建立居安思危的安全文化，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的理念，安全工作全过程做到“小题大做”、抓小防大，牢牢掌握安全管理的主动权。
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论文作者:杨菁
论文发表刊物:《基层建设》2019年第6期
论文发表时间:2019/4/29
标签：地铁论文; 站务论文; 发生论文; 作业论文; 安全管理论文; 操作论文; 设备论文; 《基层建设》2019年第6期论文;