曹兵
（深圳市欧博工程设计顾问有限公司，广东深圳518000）
摘要：商业综合体建筑的设计，是以建筑群为基础，融合商业零售、商务办公、酒店餐饮、公寓住宅、综合娱乐五大核心功能于一体的“城中之城”（功能聚合、土地集约的城市经济聚集体）。商业综合体不仅满足了消费者的各种需求，同时也有效的提高了现代都市的生活水平。虽然通常情况之下商业综合体建筑的投资比之普通商业建筑的投资更大，然而从长远而言，该种建筑却更加具有优越性。
关键词：商业综合体；建筑设计；特色
前言
商业综合体建筑对于城市的发展有着非常重要的作用和价值，为了最大限度上保障设计工作的质量水平，设计师从多个方面把握好商业综合体建筑的设计要点，根据实际情况做好细节处理，以此提高工程的实际使用功能。
1城市商业综合体的特色分析
1.1功能混合化
对于城市综合体的建筑群中所有的功能之间是互相联系的，这样就促成了一个完整的生活环境的构成。在城市综合体中包括购物、办公、娱乐与居住等所需的一些功能，是一个集系统化于一体的生活场所，给人惬意的感觉；衣、食、住、行、玩、学等多个方面，各种功能互相渗透，营造出一种立体生活模式。如“万达广场”就是城市商业综合体最好诠释。
1.2空间体系的连贯性
很多的城市商业综合体建筑模式都非常大，会使得多个街区有所联系，或是大区域构成连续的。假如某个区域内有隔断现象发生，会使得建筑的整体设计出现断层，这样就会影响建筑的整体效果。多数的城市综合体都是处于一个城市的核心地点，因为受到土地资源的局限性，要使得土地资源得到科学的使用，城市综合体构成的空间一定要具有连续、流动性，合理的利用地上、地下和地面空间。
1.3城市商业综合体的总体统一性
在城市商业综合体当中，所有的个体的建筑风格既相互独立，彼此之间也互相联系着。例如，在城市综合体设计中所需的建筑材料、颜色上一定要确保其协调一致。城市综合体的建筑设计和城市的空间要相互照应，能够融于一体，这样不论是从建筑整体的外部空间设计，还是从建筑局部的内部空间设计，都能够与建筑所在的城市空间形成一体化的效果。
1.4城市商业综合体的交通呈现全方位，立体化
城市商业综合体选用立体化的交通形式，集高速铁路、城际铁路、高速公路客运、城市轨道交通、公共交通五重交通方式。实现项目与环路的无缝对接。对城市的交通压力有很好的缓解作用，有效的把车、人混杂现象分开。城市综合体呈现出交通立体化，对于交通不但起到很好的缓解作用，同时在视觉上更给人一种舒适的感觉，使得城市公共生活空间更能够符合人们的生活需求。
2城市商业综合体建筑的设计要点
2.1商业开发模式指导设计的理念
设计是一种计划行为，而行为目的是提供更多的有利条件，因此，在规划和建筑设计项目中，从业务发展模式已成为设计完全符合整个业务问题的一个坚实的基础。
2.2商业动线设计－八大关键点
2.2.1设计原则：长条地块用单线，方形地块用环线
“动线”是商业项目建筑设计中非常重要的板块，更是综合一切之后理性分析的结果，与地块大小、招商定位、周边环境等等息息相关。
商场的动线设计，一定要根据地块现状来做决定。如果是长条形地块，多会使用单动线，比如深圳万象城、广州太古汇；如果是方形地块，需多考虑店铺的进深，一般使用环形动线，还有一些项目，店铺比较深，占地面积不大，就要由中庭来带动规划动线。
2.2.2设计误区：太复杂，易产生混乱感
做动线容易步入一些误区：比如为了追求丰富的空间效果，将动线和空间设计得太过复杂，产生混乱感。商场构成包括动线和空间设计，要追求简单而丰富，但简单永远是第一位的，丰富是在简洁的基础上追加的。
2.2.3弧度设计：讲究移步换景
即便是曲线的设计，也要满足“简单”－能让人视觉上看到一部分，并且在往前走的时候能够逐步展开，看到越多，移步换景。
2.2.4标准设计：每100m应该设“休息区”
除了弧度，一般而言，商场的走道宽度标准是4m，中庭标准大概是9～12m，大的节庆广场中庭会大。层高一般是5.5m或者6m，净高是在3.5～4.5m。动线的节点设计是每100m都有一个停留点，原因是100m是人走了一段距离需要休息的节点，也是可能需要入口的位置。
2.2.5做动线前要了解项目招商和定位
动线设计必须是各方平衡的结果。所以，做动线之前，要了解项目的招商和定位。如颐提港，对着花园的退台式走廊设计，设计师建议做成foodvillage，后来业主也将餐饮集中在那一块，使那一块比较有活力。毕竟如果做成卖衣服的店铺，花园的阳台就会闲置，所以动线设计还是要跟招商定位结合在一起。
2.2.6车库动线设计大有文章可做
车库的动线设计也有讲究。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆车库的动线需要和整体的商业入口、周边交通结合考虑，以简洁流线为首要目标。在同商业流线的连接上，中庭附近一般会有停车库的电梯，而且到车库的竖向连接的核心筒一般会做成玻璃盒子包起来，而不是实心墙，这样的话，人们在车库很方便可以找到竖向交通，会有跟着光走过去的感觉，这是一个根本的原则。现在停车场还有很多东西值得挖掘，比如小型车展、试车、汽车美容等。
2.2.7电梯上来下来的人群要能面对商铺
电梯的动线要如何跟中庭结合呢？因为不是每个商业建筑都有观光电梯。
如果有观光电梯，一般会放在中庭里。常规做法是，中庭跟电梯有一定连接，在动线上可以看见通向电梯厅的开口。
2.2.8中庭的设计原则
一般是每隔100m有一个大的中庭，中间部分有挑空。中庭需要增强采光度和空间感，中庭的好处是让人觉得走在了很舒适的环境。
2.3使用空间设计
在商业城市综合体中，对于不同的功能空间而言，建立相互依赖、价值互补的关系是极其重要的。还要与城市和景观和交通，从而形成科学合理的综合体结构。目前，商业综合体在是产品形式一般有五种：酒店、写字楼、商业和住宅公寓。建筑师在综合体具体的建设中，应该依据相关的概念来分析，比如目的地，多样性和参与性。
2.4卸货场及后勤机电用房设置
商业综合体中一层平面各个功能的出入口很多，商业价值很高。传统的商业建筑与大型超市将卸货场布置于一层背向商业展示面一侧，商业综合体的涵盖了酒店、办公、公寓和一个会议中心入口通常都位于背面的商业展览，还需要良好的外部形象。地上不再安排在放电领域，不仅要优化外部交通流线的身体，而且还加强关于建筑面的立体形象。
2.5商业综合体景观设计的要点
城市商业综合体室外的景观空间不仅仅是商业空间，而且还是市民日常沟通和交流的场所，已经成为社会生活的重要载体。正是因为这种功能复杂和多元的人类活动空间，才诞生了混合型城市空间的理论，在建筑学中也认识到了商业综合体的美学价值和人文价值。城市商业综合体景观空间的设计起到了延续城市活力、城市建筑风貌、城市文化和城市特色的作用，也具有景观地标性。
（1）景观设计提升综合体互动性
互动性对于城市综合体设计非常重要。现在的商业综合体，都是复合化的功能，比如工作、休闲。尤其当体验经济袭来，在这种实体空间里，更多的是一种体验的感受，而不是真正的购买过程，这一点对于景观设计而言实际上是有所反映的。首先，在这个互动里应该要强调人在城市综合体里这个休闲化的场所，去享用功能；其次，城市综合体的景观应该具有互动性。我们将广场设置成一个大的舞台，把文化、娱乐的节目、甚至一些大型的电视转播节目放到这个广场空间里面，周边所有的商铺、高层办公、高层住宅就成了一个大看台，整个综合体形成一个“永不谢幕的舞台”。因此，互动性是商业类的景观里非常重要的一点，尤其是在现今电子商务的时代里，景观越要发挥体验式的作用。
（2）景观设计营造人性化空间
中国的商业体景观设计，存在一个很大的误区—就是认为商业的广场不需要绿化。这个误区的根源在于没有理解商业模式本身的转变。过去的商业街或者商业街区依靠的是店招本身吸引人气，但现在线上商业的出现，对于商业综合体实体空间来说，更需要强调，能为顾客提供良好的体验场所，而不仅是一个招揽的场所。
如果是一个自然生态优美舒适与休闲的环境，这必将更利于商业销售行为。但目前整个的中国商业没有意识到商业模式本身的变化，导致没有引起商业对生态环境的重视，以至于狭隘地理解成商业只有购物。其实商业也有休闲、度假的意义，其本身的业态是多元的，景观也应该出现多元化的趋势。同时，自然式因素跟整个的可持续发展是一致的，它对于建筑本身的低碳、节能减排产生很好的支持作用。
（3）景观设计划分引导内部空间，丰富空间层次
景观设计一定能为商业综合体带来更高利润。首先，优秀的景观设计一定是创造性地解决功能问题，绝不仅仅是做美化的工作，最重要是为商业空间，甚至为商业行为的进行，创造一个理想的空间。比如说可以在考虑商业业态的基础上设置出相应的空间，为商家提供良好的售卖场所—有中央广场为商家提供大型活动，有小的空间为类似餐饮店、咖啡馆提供小的售卖活动，甚至为时尚服饰业提供一个表演的场所，这些空间都可以跟景观空间融为一体，极大地提高商家的效率。
其次，完全可以通过景观设计，把商业综合体里不太好用但是又明知被浪费的灰色空间、边角空间有效利用起来，成为增加商业气氛、增加体验感觉的一个重要方面。对于办公环境来说，景观作用更大，景观可以提供很多非正式的工作场所，这些场所会给我们平时的工作交流带来便利性，对于工作效率的提升作用也是有目共睹的。
3结语
综合体为新式表现的商业建筑的设计，比之普通的商业建筑设计而言要求更高，最终的建筑业更加具有优越性。一个优秀的商业综合体设计将能够最大限度的提高对空间的利用率，提升经济效益，满足不同消费群体的需求。这就要求在设计当中应该从选址定位、空间设计等之上进行，同时遵守设计原则。
参考文献：
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[2]卢峰．现代城市商业综合体的环境构成[J]．华中建筑，2000（4）
[3]王滔，周闽．城市核心区大型商业综合体设计－以成都百货大楼重建项目为例[J]．四川建筑，2010（1）
论文作者:曹兵
论文发表刊物:《建筑建材装饰》2015年8月下
论文发表时间:2016/8/29
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