摘要：随着社会经济的快速发展，人们生活水平的不断提升，使得高速铁路行业得到了快速的提升和发展，高速铁路的建设也能促进交通系统的完善和发展，从而进一步促进我国社会经济的发展。而在高速铁路工程的建设之中，地质勘察工作是重要的环节和组成部分，同时也关系到了高速铁路工程的总体质量。
关键词：高速铁路工程；地质勘察；特点
引言
在高速铁路的建设过程中，进行地质勘察具有重要的现实意义。良好的勘察结果能够将高速铁路建设场地的地质情况进行较为全面的了解，为后续的施工方案及设计工作提供数据支撑，避免在施工过程中出现重大设计变更现象，造成工期延后或质量不达标的后果。所以进行高速铁路工程地质勘察的研究具有重要的现实意义。
1高速铁路工程地质勘察概述
可持续发展以及人与自然之间的和谐关系是高速铁路工程地质勘察的中心理念，因此，在实际地质勘察工作过程中，尽最大努力维护当地的生态环境，保护岩土是关键。勘察分析中，应将当地生态环境作为高速铁路构建的应用作为分析重点，从而为有针对性地选择、应用施工技术，加大环境、生态保护力度奠定良好的基础。
2国内铁路地质勘察工作的基本情况
目前我国铁路建设的前期勘察设计工作基本是由一个设计院承担，地质勘察部门和其他设计部门由设计院的设计总体或指定的部门进行协调。这种模式的优点是同一设计院内地质勘察部门和其他部门便于沟通和协调，但是缺点也较为明显：首先对于工期短、规模大的项目来讲，一个设计院的钻探施工能力就明显不足；由于内部单位关系，地质资料提交的随意性较强，容易简化监理程序，阻碍建设单位和监理单位的监督控制；由于计划兑现性差，部分钻探工作拖到施工阶段，不但影响工期，而且使施工图设计深度不够，对后期施工造成极大影响；责任主体不明确，不符合现代项目管理要求。
铁道部推行地质勘察监理（咨询）制度，是铁路建设上的重要举措，推动了地质勘察项目化管理，加强了质量控制。但是，目前铁道部颁布的 《铁路建设工程质量管理规定》、《铁路建设工程勘察设计管理办法 》等勘察设计管理文件中虽然提到了铁路勘察推行勘察监理（咨询）制度，而没有对勘察监理工作进一步作法律性文件性规定；《铁路建设工程监理规范》中主要针对施工阶段监理，对于勘察阶段监理也未做进一步补充。
3高速铁路工程地质勘察
3.1场地稳定性及地基岩土适宜性评价
只有当工程场地拥有较高稳定性时，才能开展高速铁路建设。因此，在对比线路方案时，必须从区域地质稳定性的层面出发，严禁在高烈度地震区、不稳定地块等位置构建高速铁路，同时，山崖崩塌地带、边坡失稳等地带也不可以构建高速铁路工程；同时，黄土塬区很容易产生大面积湿陷，而溶蚀谷洼地区容易产生岩溶地面塌陷等现象，这些地区也不宜构建高速铁路工程。在以上种种限制性因素的基础上，开展高速铁路前期研究时，对各线路方案进行科学比选至关重要。总而言之，在选择高速铁路路线方案的过程中，必须确保相关地段拥有较强的场地稳定性和良好的工程地质条件。
3.2建筑材料的地质勘察
高速铁路施工中，拥有较高的填料标准，我国早期开展的高速铁路前期研究中，在及2015年实施的《高速铁路设计规范》中明确指出，在进行地质勘察的过程中，建筑材料是高速铁路填料应用的基础。即展开大量市场调查，对相关施工材料的质量及储量等进行掌握，综合考虑高速铁路沿线建设需求，对相关料场的具体位置、岩土性质等进行充分的掌握，最终将详细的地质材料资料提供给设计人员。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆勘察工程沿线地质时，应首先科学判定当地采石场以及取土场，详细勘察路堤料源和填料特性，确保土工试验能够分段进行，即选取典型的土源展开施工，在料源确定中，对填料的分布以及种类进行明确。根据相关地质勘察规定，明确岩土在沿线碎石道碴场中的分布、储量以及岩土性质等内容。《铁路路基设计规范》是判定路堤填料质量的基础，明确掌握其隧道弃碴、路堑挖方的种类以及特点至关重要。
4勘探方法与勘察资料的综合应用和分析
4.1勘察和设计分离，实行项目招标制
所谓勘察和设计分离，包含几个方面的内容：前提是保证勘察单位的主体独立；根本是要实现勘察和设计业务的分离；目的是保证勘察成果提交的程序性、合法性和责任可追溯性，保证勘察质量。
要实现勘察和设计分离，有效的办法是实行项目招标制，根据线路长短、勘察规模等工程情况划分标段，然后进行公开招投标；规定投标人的投标资格，一般为专业的具有独立法人资格的勘察公司或者与担任设计任务不同的勘察设计院，也可以是社会上铁路行业以外的勘察单位。
通过实行项目招标制，可以促成以下几种勘察模式：一是促使铁路勘察设计院成立专业化的具有独立法人资格的勘察公司，参加竞标。这样，即使同一设计院承担设计和勘察任务，由于勘察单位的独立法人资格，建设方能够独立控制和协调勘察工作，摆脱设计院高层管理人员的行政干预，并能明确责任，规范程序。二是不同的铁路勘察设计院分别承担设计和勘察任务。同样能达到上述效果，并且能够平均分配设计资源。三是开放勘察市场，吸收路外勘察力量。这样也能达到上述效果，并且能够吸收社会勘察资源，缓解铁路建设高潮期勘察设计力量紧张的局面，但是由于不同的行业标准，路外勘察单位应加强对铁路勘察标准、规范的学习和掌握。
4.2勘察成果资料的综合分析
对大量可靠的参数资料、岩土性质资料等进行综合分析、研究，不仅可以有效指导设计，同时，勘察报告中还应当包含对应的建议和解决措施，保证高速铁路工程的顺利施工和运营；定性、定量分析工程地质综合分析评价，不仅可以对工程施工线路、沿线工程稳定性进行充分的掌握，还有助于设计及施工人员对工程中的岩土变形和岩土体应力分布等情况下进行充分的掌握。
5提高地质勘察的有效措施
在高速铁路地质工程的地质勘察过程中，由于其没有较强的针对性和计划性，往往对之后的工作造成较大的障碍和影响，因此只有加强勘察工作的针对性，找出工作开展环节中的难点与重点，才能更好的开展相关的工作，并且提升其工作的效率和质量。这也需要地质勘察的工作人员首先要对高速铁路施工场所进行大概的了解，并且根据不同的地质特征设计不同的勘察方案，之后再进行具体的地质勘察工作。这也是由于不同的地质环境需要不同的勘察方案。同时需要对施工计划进行较为全面的了解和认识，就山区而言，隧道工程以及环山铁路之间，所要进行的地质勘察之间就有较大的差异性。同时根据国家相关的要求进行地质勘察的设计，由于地质勘察工作的具有较强的复杂性，所以在实际的地质勘察过程中，还需要对地质勘察工作的重点内容进行寻找和确定，并且围绕着重点内容开展相关的工作，才能有效的提升勘察工作地质量和效率。
结语
综上所述，地质勘察是高速铁路构建中的基础，应用科学的勘察方法，为合理选择工程建设场地奠定良好的基础。只有这样，才能够确保工程顺利施工，并提升工程质量。勘察人员必须能够对高速铁路工程地质勘察的特点进行充分的掌握，因此确保勘察工作人员拥有较强的专业技能和丰富的实践经验至关重要。
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论文作者:张再涛
论文发表刊物:《基层建设》2017年第27期
论文发表时间:2018/1/8
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