摘要：桥梁工程建设对人们的出行以及加强各个地区之间的联系，发挥着重要的作用。而混凝土具有低廉的养护成本和价格、较好的抗压性能、广泛的材料来源等特点，在桥梁工程中被广泛应用。在施工中，由于会受到多方面因素的影响，容易导致混凝土出现裂缝现象，不仅对工程的质量和美观造成严重影响，同时还会影响车辆的通行，使工程建设的综合效益降低。基于此，对桥梁施工混凝土裂缝的产生原因进行分析，并提出相应的防治措施，具有非常重要的现实意义。
关键词：水利工程；裂缝；防治措施
引言：水利工程施工过程中混凝土裂缝是比较常见的现象，导致混凝土裂缝出现的原因诸多，必须要积极地结合先进的科学技术不断地完善和创新防治措施，才能够从根本上保证水利工程的质量和安全。本文主要讲述了水利施工过程中的混凝土裂缝类型，产生裂缝的主要原因以及相应的防治措施。
1水利工程中混凝土裂缝的类型分析
1.1沉降裂缝
这种现象主要是由于地基不均匀的沉降造成的路面断裂，或者是受到气温环境的影响，路面所产生的抗拉强度较大，路面收缩能力不能满足实际需求，加剧了裂缝的扩大化发展，经常以凹凸不平的形式存在，这对于水利工程的质量安全造成严重影响。
1.2荷载裂缝
荷载裂缝主要是由于混凝土构件表面所承载的物体重量超过自身的承载力，给路面所造成的损坏。与此同时，混凝土材料在不同气温条件下所产生的变化也有所不同，当受到环境温度与荷载量的共同影响下就会形成反射裂缝。反射裂缝的影响是很大的，容易对已有的基层裂缝产生二次影响，直接渗透到混凝土材料表面，形成相同的裂缝状态。
1.3非荷载裂缝
①横向裂缝的存在较为常见，其主要是由于采用了一些对温度比较敏感的原材料，受到施工所在区域的环境温度影响，混凝土内外温差较大而产生的横向裂缝，这种问题对水利工程整体质量产生较大影响，严重的化还会导致泥浆脱落，降低使用寿命。
②纵向裂缝主要以建筑物表面长度平行，随着区域的不同，纵向裂缝的长度和宽度也有所区别，通常出现在填方路基上。另外，网状裂缝，其主要呈现错综复杂的交错状态，可以将路面分为很多的混凝土块，如果不及时进行修补容易产生坑槽或路面松散问题。
2水利施工中混凝土产生裂缝的原因
2.1温度变化导致的混凝土裂缝
一般情况下，物质本身都会具有热胀冷缩的性能，混凝土本身也会存在着热胀冷缩的性质，外界环境温度和混凝土结构内部温度出现变化的时候，就会导致混凝土内外存在着较大的温差，从而会导致混凝土结构内外的热胀冷缩的程度不一致，进而会产生相应的拉应力，如果拉应力超多，混凝土结构抗拉强度大的时候就会出现裂缝，另外，水泥水化反应会出现大量的热，温差超过25℃的时候就会出现温度应力，从而导致混凝土结构出现温差裂缝。
2.2收缩现象导致的混凝土裂缝
水利工程在进行实际施工的时候，大部分混凝土裂缝主要就是因为混凝土收缩导致，混凝土在进行收缩的时候，干缩和塑性收缩是导致混凝土出现裂缝的主要原因。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆根据多年来的实践经验表明，混凝土收缩裂缝的主要特点就是裂缝往往会出现在表面，宽度比较小，往往呈现纵横交错的形态，并没有相应的规律，影响裂缝的主要因素包括了砂子规格、强度等级以及水泥品种等诸多措施。
2.3外荷载导致的混凝土裂缝
水利工程在进行施工的时候往往会存在外荷载作用，主要包括了静荷载以及动荷载等应力，进而会出现混凝土裂缝，其本身具有一定的特点，比如发育不均匀以及形态多元化等诸多特点，主要裂缝包括直接应力裂缝和次应力裂缝，直接应力裂缝主要就是因为外荷载的直接应力作用而出现的裂缝，次应力裂缝主要就是因为结构次应力作用出现的裂缝。除此之外，因为我国水利工程施工水平得到了极大的进步与发展，工程施工地形日趋复杂且施工范围也越来越广，很多工程施工单位因为缺乏资金，并没有在工程施工之前详细地进行施工地点的地形及地质勘查工作，造成了施工单位缺乏工程周边环境及当地的地形资料。
3桥梁混凝土裂缝防治措施
3.1采取有效的温控措施
温度是产生裂缝的主要原因。因此，应采取有效的温控措施。第一，在使用碎石的时候，为了快速降低混凝土浇筑的温度，可以用水将碎石冷却；第二，埋设循环水管。为了降低大体积混凝土内部温度，可将循环水管设置在结构内部，避免混凝土结构内外具有过大的温差，以有效降低温度；第三，将入模温度控制好。为了避免有较大的温差，混凝土浇筑工作应尽量选择春秋季节或者是夏天的早晨以及冬天的中午等温度不是特别高或特别低的时间段；第四，对混凝土的拆模时间合理掌控。为了有效预防温度变化剧烈，在拆模时也需要保证稳定的温度。
3.2加强混凝土材料质量控制
选择施工材料是桥梁混凝土施工的关键。因此，需要严格控制材料的质量，避免因为材料质量问题而出现混凝土裂缝。应由专业人员对材料采购和放置进行管理，以此对材料的质量提供保障。
3.3加强荷载裂缝的控制
荷载裂缝是混凝土裂缝中比较常见的，在防治这一裂缝时，不能混合放置一些材料设备，准确掌握受力点的承受力。同时，在施工阶段还应严格控制钢筋的成型与模板安装的质量，使其可靠牢固并准确对位，并及时清理钢筋上的污染物。另外，配合浇筑与振捣，保证混凝土的密实，选择合理的振捣力方式。
3.4对施工工艺进行控制
裂缝防治的重要对策，就是采用良好的施工操作与工艺控制。为了保障混凝土浇筑的连续性，施工阶段对于混凝土浇筑的用量、浇筑的时间应该提前做好设计，并确定好施工的接缝间距、位置，做好混凝土的运输与振捣等工作。
结语
综上所述，水利工程在我国经济发展中所占据的位置是不容忽视的，针对水利工程混凝土裂缝问题展开探讨，了解裂缝出现的主要原因，并针对性的进行裂缝防治措施，这样才能降低混凝土裂缝的产生。从目前来看，人们对水利工程混凝土问题越来越关注，混凝土裂缝对水利工程整体质量所造成的影响都是极其严重的，甚至还会造成施工工期延后、质量安全问题、寿命降低等现象，不利于水利工程的建设。因此，相关企业必须做好混凝土裂缝的预防工作，推动我国水利工程建设的可持续发展。
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论文作者:张克力
论文发表刊物:《防护工程》2018年第27期
论文发表时间:2018/12/18
标签：裂缝论文; 混凝土论文; 荷载论文; 水利工程论文; 应力论文; 水利论文; 温度论文; 《防护工程》2018年第27期论文;