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摘要：目前我国的经济实力在不断的增强，市政建设也在不断的推进中，市政路桥的施工便是顺利的发展着。这也意味着，对于路桥的质量必须有所提高，这样才可以完全的适应我国经济发展的现状。本文主要对于市政路桥施工中预应力技术应用的几点进行了分析，然后对于其中存在的问题进行了分析，最后提出了解决的对策。这样很好的分析了预应力技术的优缺点以及发展前景。
关键词：市政路桥施工；预应力技术；应用；要点分析
0引言
市政路桥是我国的重要交通枢纽，随着社会经济水平的整体提高其发挥的作用也越来越大。在市政路桥的实际施工过程中，施工环境的影响作用十分明显，同时路桥施工的程序具有一定复杂性，使得路桥工程中存在诸多问题。因此，在市政路桥施工项目中可以科学化地应用预应力技术以提高整体施工质量，同时对施工技术进行不断提高为路桥工程的发展起到推动作用。
一、具有的优点
1.抗裂性能好，高强度
由于市政路桥的建设是对于桥梁进行建设，所以在建设过程中，必须要考虑到桥梁在浇筑之后出现的裂缝等等问题。而预应力技术主要是应用于混凝土浇筑和使用过程中的，在使用过程中，其技术可以很好的提高整体工程质量。因为其使用过程中可以产生较强的预应力状体，这样的状体可以在使用过程中延缓裂缝的出现，这就正好从侧面说明了其抗裂性能较好，而且具有很好的强度，对于市政路桥的建设是个不错的技术。
2.整体结构更优越
在整个市政桥梁的建设中，其整体结构往往是大于其局部的结构的。所以在建设过程中，如何使用技术，使用专业的人才便是为了塑造整体的结构，才能使得其结构更加的优越？如下图，可以看出桥梁受力情况到预应力钢筋混凝土桥梁的变化和区别，这也很好的说明了，预应力技术可以在一定的技术下，提高和优化整体的结构。主要是通过众向受力钢筋拉紧，帮助提高周围的混凝土的受力，从而提高钢筋的抗抵压弯的能力。
3.节省材料
由于预应力技术可以很好的提高市政路桥的质量，在其使用的过程中由于预应力技术的运用，产生预应力状体，使得整体的结构更加紧密了，在有些细节方面可以减少钢筋的使用，这就很好的节约了材料的使用，同时也节约了整个施工过程中的使用成本，很好的做到了资金的合理化运用。在钢筋的节省下，混凝土的使用也是可以得到很大程度上的节约，从而减少混凝土在市政桥梁施工过程中的浇筑，这样减少了施工人员的施工周期，加快了施工工程的施工速度。
二、市政路桥工程中对预应力技术的应用情况
预应力技术在市政路桥施工过程中的应用需要从多方面进行注意，在选择材料时应对其质量进行保证，确保施工材料符合工程标准，并且作为整体施工项目的基础起到保障作用。同时，应以工程实际施工情况作为依据，合理科学地将预应力技术运用在路桥结构的主要承重结构上，通过选择适当的施工手段对整体施工质量进行保证。
1.预应力技术在路桥受弯结构中的应用
由于路桥受弯结构的施工对技术要求相对较低，同时由于受弯结构在选择施工材料时一般都会选用碳纤维并进行粘贴，而其施工强度也相对较高。在对受弯结构进行施工加固之前，其结构本身已经具有一定程度上的初始应力，混凝土相应地也具有一定初始应变。此时若混凝土的受压应变能力超出了自身的承受极限，会直接导致受弯结构的承载符合超出限度。碳纤维施工材料受到的最终应力由混凝土的应变量直接决定，碳纤维的应力若过小并无法与初始情况下较大的应力进行协调，会使得碳纤维在应用中无法发挥自身的高强度特性。因此，在使用碳纤维材料的过程中，应对其预应力进行合理增加以达到其初始应力产生的目的，从而发挥出其最大强度[1]。
2.预应力技术在路桥施工加固中的应用
车辆的载荷会对实际使用过程中的路桥结构增加较大的压力，因此，施工人员需要通过对其结构进行加固，并通过相关措施进行，使得路桥结构的承载力得到提高并改善整体结构的性能，同时在满足当前使用需求的基础上延长其使用期限。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆应用预应力技术对路桥施工结构进行加固的过程中通常采取三种主要方式：其一，通过对路桥桥面的补强层进行加固，并改善路桥结构的承载力体系及对外预应力进行增强；其二，以卸载的方式在路桥施工的实际过程中对混凝土结构在加固中形成的初始应力进行降低；其三，通过对施工构件的预应力进行合理增加以降低其拉应变量及初始弯矩压应变量。
3.预应力技术在混凝土路面施工中的应用
预应力技术在路桥工程进行混凝土路面进行施工时具有重要作用。作为新时期产生的一项新型技术，预应力技术在市政路桥施工中进行应用时，与其在桥梁钢筋混凝土机构中的使用情况大致相同。通过应用预应力钢筋混凝土配置能够有效约束路桥混凝土路面并对其裂缝问题进行缓解。同时，在路桥混凝土路面的施工过程中应从纵向对其预应力进行适当应用，从而避免其横向裂缝问题的产生。
4.预应力技术在混凝土多跨连续梁中的应用
预应力技术还会被应用在路桥施工中的桥梁部分。其中通过对弯矩的研究尤其需要预应力技术的支持。路桥混凝土多跨连续梁中一般是正弯矩，梁支座部分则为负弯矩[2]。梁承受弯矩的强度及抗剪强度在市政路桥施工中若无法完全符合施工设计及标准，则需要采取一定办法对其强度进行加固。同时，由于预应力技术自身的不断发展和完善，其在市政路桥施工的应用过程中逐渐显现出一些问题，因此，施工人员应跟上技术发展的水平从自身业务能力及专业素质进行提高，使得施工技术及设备的性能被充分发挥出来，以促进整体施工效率并提高施工质量。
三、路桥施工中预应力技术要点分析
1.预应力预制箱粱施工
1.1在预应力施工中，预应力筋的选择对于工程的质量有重要的影响，直接关系到预应力施工的效率和质量。所以在选择预应力筋的过程中，应该对生产厂家进行严格的筛选，生产厂家一定要具有生产资质，有健全的质保体系，在行业内具有良好的口碑。产品进场前，要进行严格的质量检验，配备齐全的质量合格证明书。
1.2施工中所使用的钢绞线在强度和力学性能方面要满足相关的规范标准，其实预应力施工中提高抗拉力的主要材料，所以在选择时要对其力学性能进行严格的试验，在符合相关标准后才可使用。
1.3施工中所使用的夹具在性能方面应该符合相关规范标准，具有较强的抗震性，要对其进行性能检测，符合要求后投入使用。
1.4预应力张拉技术，预应力设备标定应与设计要求保持一致；预应力张拉时油表读数及波纹管定位应精准；预应力张拉设计值域实际伸长值间差值应满足6%标准值。
2.搭设支架
在搭设支架时，其首要任务为测量放样，即对支架搭设的位置加以确定，及严格检查并验收支架所需构件。路桥施工中搭设支架应该严格遵循其操作步骤：选定支架一侧为基准向支架另一侧推进，亦或将支架中间位置作为基准向支架两侧推进，理由是：若选定支架中间位置作为在基准向两件推进，则搭建完成的支架势必会因误差的存在的出现无法合拢的情况。在搭设支架时，尤其要关注的是支架承载构件的垂直性、剪刀撑所设位置的牢固性及准确性。支架搭设完毕，有必要组织专人对其进行验收，在验收过程中，应该确保支架施工与预应力技术及相关安全规范保持一致性。
四、结束语
在目前的经济发展状况下，预应力技术已经得到了很大程度的发展了，但由于存在着多样性的问题，所以必须要注意问题的解决和优点的发展，以及缺点的改正和研究，确保可以在原来的基础上更加上一层楼。在市政路桥的施工过程中，对于预应力技术的运用要注意到和具体的工程技术相结合，严格的控制每一个细节上的质量，避免出现一些质量方面的问题。其实，在使用的过程中，对于预应力技术中控件的使用也是需要注意的，在施工的过程中，对于质量的要求，可以很好的提高整个工程的质量，并且在整个施工技术中可以很好的提高整体的工作效率。所以，从整体的角度看来，市政路桥的作用是重要的，对于国民经济的发展和拓展具有很实际的作用和影响，预应力技术在一定程度上正好可以对于市政路桥进行很好的建设，这就可以为整个的技术和工程带来可观的经济利益以及社会利益。
参考文献：
[1]黄新赞，钟红霞，严定坤等.预应力技术在桥梁拓宽改造中的应用[J].公路与汽运，2013，（6）
[2]王纪芹.公路桥梁施工中预应力技术与施工质量控制[J].价值工程，2014，（32）
[3]王学军，张杰，朱钢坚等.预应力技术在中缅天然气管道跨越施工中的应用[J].天然气工业，2014，34（12）
论文作者:吴志斌
论文发表刊物:《基层建设》2016年10期
论文发表时间:2016/7/28
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