“龙头”能否变成真正的龙头？——我国旅行社业掀起大规模购并、连锁经营浪潮，本文主要内容关键词为：龙头论文,浪潮论文,连锁经营论文,旅行社论文,我国论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
旅行社一向被认为处于旅游行业的龙头地位。但我国旅行社整体实力弱小，缺乏具有较强核心竞争力的龙头企业，即便是国内最大的国旅、中旅、中青旅三家旅行社所占市场份额亦不足20%。由于规模小、网络化程度低、水平分工体系等因素，造成众多旅行社之间产品同质无差异的低水平恶性竞争，最终导致行业利润大幅下降，国内旅游业务普遍亏损。加入世贸后，在国家积极构筑全国统一规范市场的大环境下，这个龙头正在改变自己“小散弱差”的局面，强化着自己的市场主体角色。规模不同的旅行社，纷纷结合自身的特点，急切地探索着做大做强、培育竞争力的途径。
在入世和过度竞争的双重压力下，国内大型旅行社先行拉开了大规模购并浪潮。2000年下半年，中青旅先后收购了广州、桂林、苏州、新疆数地的旅行社，之后又投资8400万元建设“青旅在线”电子商务网站，并以1800余万元设立旅游分销网络中心、7700万元设立旅游连锁门店。今年4月份他们又精选18家合作伙伴，正式成立中青旅联盟。提出对传统业务的整合，以区域销售中心为轴心，以物流网和后台资源为支撑，以网络为平台提供产品。在实现自身业务升级、扩大经营规模的同时，也为中小旅行社提供商机，继而为青旅控股实现向旅游批发商的角色转换奠定了基础。中旅总社2001年收购旅行社约20多家，并计划未来控股20家的省级旅行社。全国百强旅行社中排名第六、广东排名第一的广东中旅集团继2000年末陆续获得5家旅行社控股权之后，又联合香港中旅、澳门中旅、深圳中旅、江门中旅、南海中旅、汕尾中旅发起设立广东中旅股份有限公司，成为目前省内控股旅行社数量最多的旅行社集团。国旅总社近期与全国百强前20名中的部分国际旅行社联合筹划发起设立中国国旅股份有限公司，并计划在重要的出入境口岸和旅游目的地城市购并一批旅行社，实现连锁化网络经营。广东海外旅游总公司与其在广东各地的25家代理社、5家境外旅行社组建国旅假期旅游连锁企业，成为广东旅行社业第二艘航母。具有中资背景的香港上市公司中旅国际在获准开办可以经营入境旅游、出境旅游、国内旅游业务的独资旅行社之后，计划收购7家位于福建省内旅行社和部分北京地区旅行社，目标是3年内使其业务和效益进入内地旅行社前5名，5年内进入前3名，进而以中旅国际旅行社作为国内总部，逐步扩大势力范围，以全资或控股的形式，最终购入全国各大城市约40家旅行社。
国旅、中旅、青旅、康辉等大旅行社一直是我国旅游业的骨干企业，尽管他们的目标定位于具有国际竞争力的综合旅游服务商，但此时迈出的步伐却很务实。中国国际旅行社、康辉旅行社以自身的品牌和实力，与外国大型旅游企业合作，上半年先后挂牌，成立合资公司，一方面积极开拓商务旅行服务市场；另一方面致力于学习国外旅游企业的先进经验。
在旅游业最为活跃的广东，省内旅行社的3支劲旅广东中旅、国旅假期和广之旅以自己的品牌为号召，或加盟连锁，或兼并重组，或寻求上市，或整合相关要素，已将触角伸向港澳及其它省份，意在巩固珠三角的基地后，提高竞争力，圈入更大的市场份额。“广之旅”率先于年初宣布，将联合全省120多家旅行社连锁销售“广之旅”的不同产品，尝试规模营销，降低成本。随后，广东中旅在上市辅导期内，试行业条链的延伸，买断了今年4月30日至10月30日每周二来往广州与银川的航班，大幅度地降低了广东至西北线的旅游价格，其中仅丝绸之路一线就下降了近千元。“国旅假期”也不甘落后，依托着30余家境内外连锁经营旅行社的组团网络，与湖北神农架林区政府签订协议：专营广东游客去神农架旅游两年。两家选择，目标一致，尝试相邻要素组合，改变单一的组团竞争模式。
全国上万家中、小旅行社在新的市场竞争态势下，举联合之力拓展市场渐成共识。据中国旅行社协会今年4月份的了解，以各种名义自发组成的旅行社联谊会、协作网、联盟、集团等联合体，目前至少已有十几个。这些联合体下的旅行社一般都有共同的背景，如，全国交通系统旅游协作网、全国森林旅游联谊会、中国教育旅游集团等。这些联合体多数是近一二年成立的，其成员少则30-40家，多则60-70家。面对市场的压力，不少联合体的成员之间正从交流培训、相互接团、送团的一般业务往来，向统一促销、统一品牌、统一价格方向发展，以求共同规避市场风险。盘点这半年，最让人欣慰的是，在蓄势而起的烽烟来临之际，市场的主体们正以坦然的心态和扎实的措施迎战。