随着现代化的进展，汽车已经走入了越来越多的寻常百姓家，汽车已成为现代生活中人们出行的重要交通工具之一。与此同时汽车也是一个流动的污染源，汽车尾气的排放物含有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。
尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。
随着人们环保意识的提高，和政府对环保的主导，清洁能源车越来越多，如CNG、LPG、电动车、太阳能车。大量的CNG、LPG车的使用也带来也许多安全隐患。如没有资质的单位或个人私自“油改气”、黑作坊制造的气瓶由于价格低廉也流入市场。由于制造技术不达标，各项性能得不到保证，威胁使用者的安全。为了保障使用者和大众的安全，对CNG、LPG气瓶的定期检验也变得尤为重要。
1车用气瓶定期检验的必要性
2009年5月国家质检总局颁布了TSGR0009-2009《车用气瓶安全技术监察规程》并于当年8月1日正式实施，目的是为了加强和规范车用气瓶的安全监督管理，保障车用气瓶的使用安全。
2车用气瓶定期检验
车辆制造单位及车用气瓶安装单位应当按照《压力容器安装改造维修许可规则》的规定取得车用气瓶安装许可证后，方可在许可证批准的范围（资格项目和安装场地）内开展车用气瓶安装工作。
根据检验气瓶的类型选用适用的检验标准进行检验，常用车用气瓶定期检验标准如下：
GB/T 19533-2004《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》
GB/T 20561-2006《机动车用液化石油气钢瓶定期检验与评定》
GB/T 24162-2009 《汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶定期检验与评定》
GB/T 34347-2017《低温绝热气瓶定期检验与评定》
定期检验工艺程序框图见图1所示。
图1定期检验流程图
2.1对气瓶文件资料的检查
资料审查的内容包括出厂文件（产品合格证、质量证明书、气瓶制造监督检验证书等）、使用说明书、最近一个周期的使用记录、上一个周期的检验报告。制造、使用信息不明或者与实体不符合时应当予以报废。对维修过的气瓶，还应审查气瓶修理合格证明文件。
2.2检验准备包括：缷瓶；外观清洗；残液、残气回收处置；置换；附件拆卸等。
2.3气瓶外观质量检查
瓶体上应该有清晰、牢固的标志；外观是否有肉眼可见的较大的损伤。
2.4质量检查
1.外部检查：目测或者用放大镜逐只进行检查。
2.安全附件检查：外观状态是否完好、安全附件与气瓶是否匹配、是否在有效期内、螺纹是否有缺损等。
3.阀门及管路检查：阀体是否完好、阀门螺纹是否存在裂纹、截止阀是否正常、管路是否漏气等。
4.外观、附件、阀门及管路检查合格后进行组装。
2.5泄漏试验
按照GB/T12137-2015《气瓶气密性试验方法》，泄漏试验压力为气瓶的公称工作压力，试验介质为干燥、洁净的氮气，保压时间不少于1min，检查整个系统的各个管路接头是否有气泡连续逸出，且试验压力不得有明显下降。因附件和阀门的组装不当产生的泄漏，应重新组装后再进行试验。
2.6检验合格安装后通知车主收车。安装单位必须有安装资质，否则不允许拆卸和安装。
3结论
通过对车用气瓶的安装过程实施定期检验，通过专业人士对使用过程的气瓶的各项性能进行安全检查和评估，在一定程度上保障了使用者和周边大众的安全。
论文作者:杨旭生,李金沙
论文发表刊物:《电力设备》2018年第27期
论文发表时间:2019/3/12
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