摘要：沥青混凝土主要是用于道路的表层，但是目前在我国道路施工中由于沥青混凝土材料会受到设施、技术水平的影响，出现脱皮、松散、沉陷、坑槽等病害现象，这种病害现象严重影响了交通行业的更好的发展，加大了出行人们车辆轮胎的磨损，为人们的生活造成了很大的安全隐患，并且严重影响了道路工程的使用寿命，所以要不断的加强沥青混凝土路面病害的成因分析，找出相对应的防止措施。在沥青混凝土路面病害防止中要遵循预防为主、防治为辅的原则，尽可能的做好预防措施，减少病害的发生，如果真的出现了病害现象一定要及时处理，最大限度的促进交通业的健康发展。
关键词：沥青混凝土路面；病害；防治措施；分析
广东省属于南方城市，其气候变化无常，持续性的降雨和高温给沥青混凝土路面造成了重大的伤害，并且随着经济的迅速发展路面的运输载荷在不断的增加，使得沥青混凝土路面出现大量的病害现象，本文针对广东省沥青混凝土路面的主要病害现象进行分析，并且找出相应的解决措施。沥青混凝土材料具备很强的耐用性与防渗性，但是在长久的运行过程中也会出现很多的问题，加强养护工作也是非常的重要，并且有的道路工程在施工之前没有进行详细的设计工作，导致工程缺乏整体性，缺乏施工行为规范，严重影响了沥青混凝土路面的质量，为人们的日常生活增添了很多的安全隐患，所以为了确保公路安全，要尽可能的做好路面病害的防治工作。
1.广东省城市沥青路面主要病害极其成因分析
1.1路面裂缝
裂缝是广东省城市沥青路面主要病害的类型之一，严重影响了道路的使用性能与使用寿命。路面裂缝分为三种类型，包括横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝、龟裂，这四种类型的裂缝都有其形成的原因。横向裂缝是最常见的裂缝类型，其形成原因是车辆超载、温差变化而造成的，而温差变化属于最主要的原因；纵向裂缝产生的原因是在之前的施工过程中路基的压实度较差，使得路面出现沉降现象，并且路面较为不均匀，纵向裂缝形成的主要原因还是人为方面的原因，很多施工人员缺乏专业理论知识，没有规范自身的施工行为；网状的裂缝与龟裂两者之间是相互联系的，出现网状的裂缝之后如果不加以采取解决的措施就会演变为龟裂，如果路面的设计较为不合理，没有结合工程性质来进行设计，或者是在持续降雨的影响下，水分渗透到路基中，加重了路面的损坏，这些都是网状裂缝与龟裂的形成原因。
1.2水破坏
水破坏是翻浆、坑洞、网裂、撤槽的统称，也是比较常见的病害类型之一。如果出现了水破坏病害现象会大大影响路面工程的美观性，会对路面造成严重的损坏，并且会大大降低了地基承载的能力，从而影响了人们的正常交通，造成了严重的安全隐患。产生水破坏的主要成因是在施工过程中没有控制好沥青混凝土的配合比率，导致沥青混凝土出现搅拌不均匀的现象，加大了道路之间的空隙。并且广东省在夏季容易出现强降雨的天气，雨水渗透到道路的基层之后，就会延续到地基中，这样不仅影响了路面基层的荷载能力，也容易导致发生翻浆、坑洞的病害现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
1.3泛油
如果在沥青混凝土路面施工过程中过量的使用沥青，就会出现泛油此类型的病害现象。路面的夯实力不够也会出现泛油现状，严重破坏了道路工程的整体性，部分沥青表层会和基层的粘合力会变差。南方地区的强降雨也是出现泛油现象的重要原因，雨水浸透到沥青表层中，减少了沥青混凝土与道路基层的粘合力，加快了沥青混凝土的流动性。
1.4车撤、松散
由于经常出现货车超载的现象，增加了路面的负荷量，最终道路经过反复的碾压出现了变形现状，如果沥青混凝土中的混合料过分的加大油石的比例，路面的磨损程度会更为严重，如果雨水深入到了混凝土中，就会在横向推挤的情况下出现了车撤的病害现象。路面出现松散病害现状会严重影响行车的稳定性与安全性，因为路面松散现象会使得路基出现不均匀沉降的情况，随着车辆对沥青混凝土里面的反复磨损，沥青的含量会持续的减少。
2.沥青混凝土路面病害的防治措施
2.1加强路面施工的设计工作
首先要加强路面施工的设计工作，在没有施工前就要做好沥青混凝土路面病害的预防措施，能够预测可能会发生的病害现象。在设计工作中首先要选择符合国家标准的原材料和设施，尽可能选择强度较大的材料，这样才能防止出现由于抗拉的强度不够，而发生拉断的病害情况。其次要严格控制油石的比率，这样能够有效防止出现高温裂缝现象，在选择混凝土配料的时候尽可能选择粗糙、坚硬的集料，沥青材料要选择粘合力较高的材料，这样能够有效加强车撤的性能。
2.2加强技术规范
只有不断的加强技术规范，引入一些先进的技术和设备，才能够提高施工效率和质量，提前做好沥青混凝土路面病害的防范措施，其次还要不断的提高施工人员的专业素养，加强日常的培训工作，包括理论知识方面和实际操作能力的培养，提高施工人员的责任意识，能够意识到自身工作的重要性，为人们的提供一个安全的出行。在技术规范中，施工人员要能够妥善的控制压实度，这样能够防止出现沉陷的现象。很多施工队伍认为道路的养护工作是竣工之后的事情，其实在施工中做好养护工作能够有效的防止出现路面病害，例如在施工过程中发现出现了裂缝要及时进行处理，防止裂缝现象的恶化。在路面管理上，要严格控制超载的货车，防止出现由于货车超载而造成路面出现病害现象。
2.3实行路基的处理
如果路面出现了严重的裂缝、坑槽、沉陷的现象，用填补法已经无法挽回，那么就需要加强路基的处理工作，首先要根据路面的损坏程度来挖除到一定的深度，把路基中已经损坏的部分去除掉，在采用石灰粉煤灰或者是天然的沙砾来进行填补，在填补过程中还可以利用设备来注入水泥浆，这样能够起到良好的巩固作用，防止裂缝、沉陷的现象的再次发生。水破坏现象的发生是由于车辆在行驶过程中把沙子计入到了道路的两侧，并且雨水浸入到了沥青层中，使得路面出现了开裂现象，如果不及时进行处理就会加大其破损的面积，针对这种病害现象首先要用封堵的方法，采用性能较好的沥青混凝土填补，其次是需要加强排水系统功能，如果路面出现了开裂现象立即要实行灌封处理，提高沥青混凝土的粘附性。
2.4保障石料级配的质量
保障石料级配的质量是保证沥青混凝土路面质量的重要条件，在施工之前要在做好石料级配比率的确认工作，针对不同性质的路面施工采取不同的配备比率，还要不断的做实验，分析、总结出最理想的石料级配比率。此后需要做好材料堆放的归类，因为不同参数的材料需要分别置放，这样既可以防止出现材料变质的现象，也可以在施工中尽快找到需要的材料，提高施工效率。对于沥青的拌合需要使用专职的装载机，并且在沥青混凝土到达施工现场之后，要实行取样和实验，确保了沥青混凝土的质量之后才可以投入到施工中，尽可能的保障路面的施工质量。
3.总结
总之，在沥青混凝土路面病害防治过程中需要不断的总结经验和教训，针对不同类型的病害采取相应的措施，在施工过程中就要做好路面的养护工作，这样才能够有效的防止出现路面病害，减少路面病害的损坏程度，为人们提供安全的行车环境。
参考文献：
[1]曹先星，廖业旗.沥青混凝土路面常见病害原因分析与处治措施分析[J].交通世界(建养.机械)，2015，11：22-23.
[2]潘承楼.实例分析农村公路沥青混凝土路面病害防治[J].交通世界(建养.机械)，2015，12：98-99.
[3]宋越一.沥青混凝土路面施工中产生的主要病害及防治措施[J].中小企业管理与科技(上旬刊)，2012，01：153-154.
论文作者:刘桂强
论文发表刊物:《基层建设》2016年21期
论文发表时间:2016/12/2
标签：路面论文; 病害论文; 沥青论文; 混凝土论文; 裂缝论文; 现象论文; 道路论文; 《基层建设》2016年21期论文;