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摘要：利用XD920G装载机的灵活性和机动性，将装载机斗进行改造，加焊挡灰板及导流槽，作为特殊空间砼浇筑的一种工具。以实际操作的方法对的改造装载机斗的优点做出了详细的论述。
关键词：装载机斗；混凝土浇筑；特殊空间
1 引 言
常规混凝土浇筑采用汽车泵、罐车自卸、人力小推车、溜槽等方法，但每种方法都有各自的局限性。因本工程型钢混凝土柱墩数量较多，位置较为分散，且施工存在竖向交叉，待浇筑部位超过混凝土罐车自卸高度。故对装载机进行简易改造，利用其灵活性及机动性浇筑分散型混凝土柱墩。此种方法操作简单、实用，提高了混凝土浇筑效率，节省了混凝土方量，降低了工程建设成本。
2 原理分析和概况
利用20装载机的机动性，在装载机斗中焊接挡灰板和导流槽，可浇筑高度大于混凝土罐车自卸高度。通过混凝土罐车自卸至经过改造的装载机斗中，再通过装载机运送提升浇筑。
3 混凝土浇筑的一般方法
常规混凝土浇筑方法有：汽车泵、溜槽、地泵、自卸等，对于类似本工程多点分散型的混凝土柱墩，且上部结构同时施工，存在竖向阻碍。汽车泵无法伸入浇筑面，且浇筑点内部高度无法满足汽车泵伸展需要；溜槽施工较为方便，但对于多点分散型的混凝土浇筑，溜槽的弊端毕露无遗，需制作多个溜槽或不停移动溜槽，极为不便；地泵施工可以避免空间交叉带来的不利条件，但无法快速的浇筑分散型的混凝土柱墩；自卸施工对于浇筑高度及操作空间有一定的要求，必须低于混凝土罐车料斗的自卸高度，同时待浇筑面须有一定空间，但本工程混凝土柱墩高度大于罐车料斗的自卸高度，同时，柱距无法满足罐车操作空间，无法完成浇筑。
4 改造装载机料斗进行特殊部位混凝土浇筑方法
将20装载机斗进行改造，加焊挡灰板及导流槽。
5 施工效益和经济效益
1）特制浇筑工具施工工艺，机械化程度高，施工进度快，综合经济效益好。
2）常规地泵虽能“无处不及”，但对于分散型的混凝土浇筑失去了灵活性，需要多次转移泵管，而且也会因泵管遗留混凝土而造成浪费。采用此法，既减少了混凝土浪费，又避免了可能因堵管等造成的各项损失。
3）采用此法浇筑混凝土大大提高了混凝土的浇筑速度，减少因转移泵车、泵管等的间歇时间。
6 结论
从以上实验可以得出一个结论，使用改造装载机料斗进行特殊空间砼浇筑的方法不仅操作简单实用、省工省时，而且机动性强；还可以节省混凝土浇筑方量，降低了工程项目开发成本，扩大了项目的盈利空间，为公司带来了很好的经济效益。目前，该方法已经在敦煌国际酒店项目推广使用，并且受到了施工队、总承包、监理和业主单位的一致好评。
参考文献：
[1] 《轮胎式装载机》JB/T3688
[2]《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015
[3] XD920G装载机说明书
作者简介：
崔泽海（1990-），男，陕西定边人，助理工程师，学士学位，2012年7月毕业于辽宁工程技术大学工程管理专业，现在中建八局西北公司从事技术管理方面的工作和研究。
李新强（1973-），男，河北人，2006年7月毕业于长安大学，现在在中建八局西北公司从事技术管理方面的工作和研究。
李明刚（1990-），男，内蒙古赤峰人，2012年7月毕业于内蒙古工业大学土木工程专业，现在中建八局西北公司从事技术方面的工作和研究。
李少华（1989-），男，陕西西安人，2013年7月毕业于中国矿业大学土木工程专业，现在中建八局西北公司从事技术方面的工作和研究。
论文作者:崔泽海,李新强,郭烨
论文发表刊物:《基层建设》2016年27期
论文发表时间:2017/1/9
标签：混凝土论文; 装载机论文; 罐车论文; 溜槽论文; 料斗论文; 高度论文; 方法论文; 《基层建设》2016年27期论文;