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摘要：随着我国经济的快速发展和改革开放的不断深入，各行业都取得了长足的发展，尤其是和人们生活密切相关的桥梁建设质量也引发了社会各界的关注。道路桥梁建设关系到国计民生，其不仅是我国的经济命脉，还是保障我国交通事业更好更快发展的基础，因此，加大对道路桥梁施工的相关研究将具有十分重要的现实意义。本文以道路桥梁为研究对象，着重对其施工中出现的问题进行了分析，并针对问题提出了相关解决对策。
关键词：道路桥梁；施工；问题；对策
道路桥梁的建设不但在物资运输中具有重要作用，而且对我国国民经济的发展也起到了极大的推动作用。我国的国土面积辽阔，其中山地和丘陵较多，加之我国正处于并将长期处于社会主义初级建设阶段的基本国情，使我国东西部地区的经济发展出现了严重的失衡。这就要求我们必须高度重视道路桥梁施工中的问题。根据笔者的实际工作经验和调查研究发现，在当前的道路桥梁建设中，很多问题并不是因环境条件而造成的，而更多是因现场施工人员在施工中缺少对细节的掌控而引起。基于此，身为一名道路桥梁施工工作者，必须树立高度的责任感，培养责任意识，才能确保施工质量
1道路桥梁施工特征
1.1道路桥梁施工过程复杂
道路桥梁施工涉及很多方面，除了主要的土木工程之外，还包括很多诸如工程地质学、水利工程学以及力学等多个学科领域。另外，道路桥梁的施工工序具有顺序性，在施工组织方面也很复杂，需要相关协调人员，对各个部门进行协调和沟通，并且对于协调人员的要求也较高。
1.2道路桥梁施工具有较长的周期
道路桥梁施工的一个显著特点就是具有较长的施工周期，如果是大型的桥梁工程，其施工的周期会更长，甚至会持续十几年。另外，很多道路桥梁工程的施工地点通常是在距离城市较远的地方，这对于施工人员的组织任务也是一项非常大的挑战。
1.3安全系数要求高
道路桥梁完工后不可移动，这也就意味着对其固定性和安全性要求较高。所以与其他建筑工程相比，道路桥梁安全性的受关注度更高，一旦在施工中有一点偏差或失误，就极易造成经济损失，甚至会威胁人们的生命安全。基于此，其施工中对安全系数的要求更高。
2新时期道路桥梁施工中存在的问题
道路桥梁作为一个空间载体，它与人们的日常出行和生命安全密切相关。因道路桥梁建设施工多为露天作业，因此现场施工更易受环境影响，此外，设计、人为因素等也是导致施工问题出现的关键。
2.1施工裂缝问题
目前的道路桥梁施工中，钢筋混凝土是最常见的建筑材料，所以施工裂缝施是工中最为高发的问题之一。究其根源，混凝土自重过大、现场施工人员施工经验的缺乏、混凝土配比不合理、施工人员在混凝土浇筑中加力不均、拆模时防护不到位等，这些都是导致道路桥梁在施工后出现裂缝的主要原因。虽然这些裂缝表面看并不严重，但却降低了道路桥梁的外部美感，而且也使结构的稳定性下降，甚至还降低了道路桥梁的刚度和强度，是工程事故高发的主要原因之一。
2.2施工材料问题
施工材料作为道路桥梁施工的基础，一旦在施工中选用了不达标的材料，则会给建筑的整体质量造成影响。因此，我们必须对道路桥梁建设施工中的材料质量严格把关。而当前，不少施工企业为了追求经济效益，经常会使用劣质材料，这都在无形中增加了施工风险。除了严把采购关外，入场材料的保管措施也必须得当，因为道路桥梁施工多为露天作业，所以其备用材料也多在露天存放，如果遇到极端天气（如狂风、雨雪等）就会侵蚀施工材料，必然会使工程质量受影响，所以必须加强对入场材料的保管。
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2.3桥梁钢筋的锈蚀问题
通常而言，道路桥梁的寿命与所使用的钢筋寿命有很大的关系，因此，如果钢筋被锈蚀，自然会缩短桥梁的使用寿命，同时也会给人们的生命财产安全带来威胁。若钢筋在混凝土中，则出现锈蚀的概率会很低，而一旦钢筋裸露在外，就很容易被锈蚀。此外，钢筋的锈蚀还与施工细节、外部环境条件、人为因素、钢筋质量、钢筋自身的应力重量等均有密切的关系。
2.4施工人员整体素质有待提高
道路桥梁施工人员的整体素质有待进一步提高。虽然施工人员的施工经验较丰富，但多数并非科班出身，当在施工中遇到新问题时，很难通过自身的专业知识来解决，有时还会犯一些初级的错误，使施工质量无法保证。
3解决新时期道桥施工问题的优化对策
3.1加强桥梁施工中的裂缝控制
预防裂缝出现的措施包括：（1）严格把关入场原材料的质量关，火山水泥、矿渣硅酸盐水泥是优选，配比时应加入适量的添加料，以提高混凝土的密实度，来提升桥梁的抗渗能力。（2）混凝土浇筑完工后，做好必要的湿润养护工作，使其早期收缩度降低，减少缩水裂缝的发生率。如果有条件，最好采用流水或蓄水方式加以养护，养护时间一般为2～4周。（3）对于温度裂缝的预防，最好选用隔热设计，施工中配合一定的降温措施，来防止出现水泥水热化现象。
3.2加强施工材料的质量管控
在道路桥梁施工中，进行施工材料的质量管理应以“严进细管”为管理理念，即从两方面下手：（1）严格检查入场前的材料，一旦发现质量问题不得通关，同时对已经入场的材料做好抽检工作，抽检不合格的批次不得应用到现场施工中去；（2）加强对入场材料的精心管理和维护，为确保管护质量，除了要加强入场存放材料的看管外，还要对其所处的环境进行必要的检测，确保入场材料的安全。
3.3加强桥梁钢筋锈蚀问题的防治
在解决桥梁钢筋锈蚀问题时，其防治措施有：（1）施工中加强人工养护，避免钢筋处于具有腐蚀性的环境中，所选钢筋最好具有防腐涂膜层；（2）用电化学防护法使钢筋所携带的电子量增加，确保其与外界的平衡，以提高钢筋的抗腐蚀性；（3）对已经出现腐蚀的钢筋，要及时修复，并将钢筋和混凝土上的锈迹全部去除干净，同时还要加大钢筋的使用量，以提升桥梁建筑的稳定性；（4）在钢筋养护中，施工人员必须根据实际情况，因地制宜地分级养护，确保所使用的防腐材料符合有关规范要求。
3.4注重施工人员素质的提升
在道路桥梁施工中，人的作用不可小视，要提升施工质量，就必须从提升施工人员的综合素质入手。具体措施包括：（1）根据社会需求，加强对施工人员的专业技术知识培训，提升其专业能力；（2）规范施工人员的施工作业，使其具有维护施工单位合法权益的意识；（3）建立健全施工质量保障体系，规范施工管理，明确各部门及人员的责任，做到权责分明；（4）制定相应的奖惩制度，提升施工人员的责任感和工作热情。
总结
总之，市政道路桥梁是我国重要的基础设施，其施工的进度和质量对于生产发展和人民的生活具有直接的影响，因此，在道路桥梁的施工过程中，不仅要善于发现问题，还要解决问题，避免问题的发生，为确保道路桥梁的安全质量，施工方必须要认真负责的监督施工现场，减少问题出现的可能性，保证每一位施工人员的人身安全，以及道路桥梁的质量安全，为我国的经济发展做出巨大贡献。
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论文作者:孙晓聪
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年15期
论文发表时间:2019/10/27
标签：桥梁论文; 道路论文; 钢筋论文; 施工人员论文; 锈蚀论文; 裂缝论文; 材料论文; 《建筑学研究前沿》2019年15期论文;