摘要：针对公路设计的安全问题，从平面设计、道路断面设计和纵向设计，分析了公路交通设计的影响因素，提出了公路设计中解决安全问题的措施，有助于提高公路交通的安全水平，提升交通系统的服务质量。
关键词：公路设计，交通安全
引言：由于我们国家的经济不断发展，汽车的总量继续增长，公路建设为中国的经济发展带来重要的意义，也是促进区域经济和贸易交流的重要环节，但也反映出中国经济发展水平的重要因素，伴随中国的公路里程不断增加，中国汽车保有量也在持续增加，以及公路交通安全的需求不断增加。
1交通因素对公路设计的影响
1.1平面设计与交通安全
公路的安全问题是非常重要的。平整的公路路线不但有美感，而且能够减少公路沿线生态环境的破坏。平稳、合理的线形对道路交通安全有着决定性的作用。例如，线路长度又长又直，会造成司机由于长时间驾驶而感到疲劳，反应能力降低，增加交通事故发生率，所以设计过程中，对于那些高速公路或是交通主干道，应尽量避免长直路；另外，公路的平面交叉设计，也没有明确的“路权分配”的交叉公路间，因各自停车视距构成的三角区范围内不允许有任何阻碍通视障碍物，条件受到约束无法确保因停车视距所形成通视三角区时，就需要确保要道的安全交叉停车视距与次要道至要道边车道中心线5-7米所构成的通视三角区；在展开平面设计中，也要考虑车速，由于在路段线形情况较好的位置，行驶速度均高于设计速度。在设计时，我们应该考虑到平面曲线的半径和实际的行驶速度，这样我们就可以创造良好的交通环境。
1.2横断面设计与交通安全
在车辆行驶过程中，车道的宽度会影响交通流和交通安全，所以设计需要考虑。公路的宽度、道路边缘的宽度、路肩部和中央分隔线必须与公路功能、技术水平和地形条件相结合。中间带由中央分离带和路缘带构成，对交通有着分割的作用，两块不一样地带的形状大小也各不相同，应该依照真实状况以及使用功能和交通量的不同进行科学的设计，切勿盲目地坚持本源，当碰到特殊情况时，公路面因为不可抗力出现的断裂，这些因素均会导致驾驶员内心出现变化，进而造成交通事故，因此需要合理把控行车道路的宽度，将路缘带以及路基控制在合理范围内，使公路的性能更好，更安全。
1.3纵面设计与交通安全
因为汽车的动力性能和驾驶员视野取决于纵断面的线形，公路在设计过程中应该选用合理的纵断面设计。如果陡峭的道路占比过多，司机在驾驶过程中，由于上坡而低速前进，造成油箱因长时间高效运行被烧坏，另外一些功率小的汽车，还有载重汽车，因长期的长坡减档，导致控制性能减低，进而发生交通事故。尽量避免公路设计的不利组合，如长直线、陡坡或小半径、短长度的竖向曲线组合、长平曲线和多个短竖向曲线组合是公路安全设计的漏洞。因为道路纵坡设计将调整相关长度、运输成本还有交通安全，因此就许多繁杂的项目，在地形较为复杂的区域，则应该运用纵向和竖曲线的设计，进而达到汽车行驶力学，使司机有个舒适的视觉。
2在公路设计中如何解决安全问题
2.1采用优良的线形组合
在均匀、连续的公路设计过程中，由于长期保持一个行驶状态，在驾驶过程中，如果路面状况突然发生了很大变化，司机由于过度紧张，很容易发生交通事故，同样的道路状况会导致驾驶疲劳。公路的形状部分的大小差距不能太明显，否则会导致司机不舒服，进而导致交通事故。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆设计要有一个比较优美的空间状态，注重道路和自然地形和景观的协调，使人感到放松，并且不容易感到疲劳。在公路曲线半径的选择中，小半径曲线，既保证了半径的最小半径，又确保了合理的范围和线性协调，保证了交通安全；平面曲线半径较小，垂直对齐指标较低，根据设计速度，根据不同道路使用者的视线高度，现场开展平面的安全及平面的线性连续性的检查。地形较好与地形较差路段的关系设计，应逐步过渡指数，不要产生突变路段。
2.2完善的安保设计
在道路设计中，可以采用细线组合和完善的安全设计来保证交通安全的最大安全。公路安全防护工程应采取积极的预防措施和容错措施，必要时应采取被动保护措施。当条件改善时，通过改善公路采取其他措施改善交通环境，为容错驾驶员提供空间，减少事故的损失，或适当使用安全设计，作为保护设施的代表是被动措施，是保护生命的最后防线。此外，放置合理的标志牌，可以让司机对前方的路有一定的了解，提醒司机小心驾驶，提前减速，以降低速度，道路安全通过路边的有利区域，根据不同地形的防撞设施的设计，防止车辆穿过马路，这样就能最大限度地减少对乘客的伤害。
3公路设计中安全因素考虑时的注意事项
3.1公路设计中在进行安全因素考量后还要注意公路的安全可靠性
在设计过程中，我们必须考虑到建筑公路的强度和耐久性以及道路的稳定性，设计防撞护栏，并充分考虑行人和车辆的安全。为了防止交通事故的发生，必须使用高强度的防撞护栏。同时，照明也是一个主要的考虑因素。夜间交通事故也很频繁。良好的照明可以避免许多事故。所以，一定要将照明设施做好。特别是在交通要道，照明是交通繁忙阶段的重要设施。同时，要加强夜间交通标志的布置。同时，考虑到地形，在地震易发地区的公路设计应具备相关的合理数据，做好防震工作。
3.2公路设计中在进行安全因素考虑的时候还要做好公路建成后的适用耐久性
修建公路是为了增加需求。所以，对公路路基宽度的设计有着十分关键的意义，即使是在现在甚至更晚的时候，也要满足交通流的要求。与此同时，还有一个问题就是公路建设后的耐久性。公路的常规负荷能力必须通过试验加以验证。在进行负荷试验时，不会出现大变形或大裂缝。必须符合负载标准才能投入运行。此外，在设计公路时，必须考虑到紧急疏散的情况，发生重大事故时没有交通堵塞。
3.3在公路设计进行交通安全因素考虑时还要注意加强公路的经济合理性
公路设计的最大化必须遵循一定的原则，以争取利益，不仅有利于当地的条件，而且还可以利用建设的便利性。最经济的道路只能是多方面的综合考虑。设计时，必须考虑公路养护的条件。如果公路需要修理，尽量确保它不能妨碍正常的交通。即使有不可避免的障碍效应，也有必要在最短的时间内修复。公路设计对公路的地理位置有很好的测量，并试图选择地质条件好的地方，以争取更有效的使用寿命。
结语：公路设计是畅通、安全的交通，它直接影响交通事故发生的概率，影响人们的财产安全，因此只有对公路设计的原因、设计部门和管理人员加强总结，制定科学合理的方法，克服客观因素，各种不良现象才能创造出对让人们放心使用的公路。因此，为了提高公路的设计严谨是至关重要的，只有考虑公路交通的设计因素，我们才能够提高整个交通系统的服务水平，可以更好的确保公路交通的质量，所以在未来的道路上，一定要在路上当交通设计因素放在第一位。
参考文献：
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[3]成平.公路设计中应注意的安全问题[J].公路，2001，（08）：1-3.
论文作者:李小俊
论文发表刊物:《基层建设》2018年第2期
论文发表时间:2018/5/18
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