武汉市市政建设科研有限公司 湖北武汉 430056
摘要：我国不断提升市政道路的稳定性以及安全性，能够为企业和城镇居民的出行带来更大的安全感，避免因为市政道理质量问题而导致的安全事故的出现。基于这样的状况，本文就市政道路的运行过程中常见的一些问题以及病害进行了分析，并针对引起病害发生的原因以及病害的主要类型进行了研究，在此基础上对市政道路的维修养护技术进行了探讨，希望能对市政道路养护维修人员提供一些有参考价值的资料。
关键词：市政道路；维修养护；技术探讨
引言：
市政道路在竣工投入使用后，会面临着城市巨大的车流量，而城市不断增加的车辆为市政交通道路带来了很大的负担，导致市政交通道路的使用性能以及质量都会不同程度的受到影响，这必然会导致市政交通道路承载稳定性以及车辆行驶体验不断的下降。市政道路管理部门以及相关的企业需要采取有效的措施，加强对市政交通道路的维修和保养，这样才能不断的提升市政道路的使用寿命。
1 市政道路维修养护存在的重要作用
基于当前实际情况来看，尽管现代化进程不断加快，但于此带来的车流量也是不断增多，致使市政道路面临着极大压力挑战，越来越多道路路面损坏现象是层出不穷。同时因受局部湿软影响市政路面还容易出现沉陷问题，主要是因为市政路面所承受压力严重超出了自身实际承载水平，进而将对城市交通带来极其不利影响，甚至可能会威胁到交通运行安全性。在此情况下需进一步加强市政道路维修养护力度，大幅度提高城市交通水平，这样一来不但能有效延长道路使用期限，还能为人们生命安全提供良好保障，对构建和谐社会有着极大促进性作用。
2 我国市政道路存在的问题
2.1市政道路的坑槽问题
2.1.1当市政道路在建设的过程中如果不能很好的把握沥青的温度，就会导致沥青在温度较高的天气下出现融化的现象，从而导致沥青的底部不能与路基实现很好的粘附，而沥青表层出现融化现象后，大量的车辆行驶过后会在沥青表面迅速的产生坑槽。
2.1.2多数的市政道路在工程施工的时候没有将沥青路面的上下层厚度按照道路施工的相关标准以及规范来进行铺设，一般都会出现上层沥青结构的厚度比较低，以此其实际承载载荷的能力也就相对较弱，当有大负荷的车辆行驶过后很容易在表面产生坑槽。
2.1.3沥青是一种比较特殊的材料，市政道路施工完成后，如果出现路面积水的情况，积水会迅速的通过沥青表面向路基中进行渗透，大量渗透水会导致路基的稳定性逐渐的下降，如果长时间的经受渗透水的浸泡后，最终会导致道路基层结构出现损坏的情况，这样道路出现坑槽的情况也就会更加频繁。
2.2市政道路的裂缝问题
市政道路在投入使用后产生裂缝的主要原因有载荷型裂缝以及非载荷型裂缝两种。其中对非载荷型裂缝出现主要会受到沥青的材质极大的影响，在夏季温度较高的气候下，沥青材质会在性能方面发生很大的变化，甚至路面的沥青会出现融化的现象，当车辆在经过这些融化的沥青是就会在上面留下较为明显的轮胎痕迹。而载荷型裂缝的出现则与市政道路的材料选择没有直接的关系，载荷型裂缝的出现主要是由于市政道路在承受大型车辆或者载重量比较大的货车经过后，多次的大负荷碾压后会导致市政道路的承载能力受到极大的影响，实际承载能力会逐步的变弱。在这样的情况下，市政道路路面非常容易出现被车辆破坏的现象，从而导致市政道路路面出现裂缝。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3 市政道路维修与保养技术分析
3.1路面覆盖雾封层
在市政道路的路面上覆盖一层雾封层，这样就会在市政道路的路面上逐渐的形成能够起到缓冲作用的保护层。例如，在我国的一些沿海城市中，由于市政道路经常会出现裂缝的情况，而多数的市政道路在施工的时候使用的材料大多为沥青混凝土材质。因此，在后期针对市政道路进行维修和保养的时候，会首先向道路路面的表层进行乳化沥青的喷洒处理，这样就能对路面快速的形成保护作用，而在针对市政道路进行维护保养的时候，维护保养人员通常使用的雾封层的材质都具有较强的流动性，这样通过流体本身的渗透性就能快速在市政道路的表面形成有效的雾封层，使得市政道路的沥青路面得到了有效的维护。另外，市政道路通常会出现沥青混凝土渗水的情况，这种情况的出现会严重的影响市政道路的实际承载性，因此针对这一情况，市政道路的维护保养人员通常会采用雾封层预防性养护技术对市政道路进行养护，这样就可以极大的提升市政道路整体路面的平整度以及承载能力。
3.2现场热修补技术
常见的现场热修补技术主要有微波加热、红外加热、热风加热等几种，在针对市政道路进行热修补前需要对市政道路实际的病害程度进行充分的了解，之后，才能针对沥青使用加热装置进行软化，这样就可以使路面病害周围的沥青软化[1]。当沥青软化后，维修人员就可以使用再生剂或者提前制作好的沥青混合料对市政道路进行相关处理。当混合材料稍干一些后，就需要立即使用光轮压路机针对病害热修补后的路面进行压平，如果在经过一段时间后，路面依然没有出现裂缝，则表示热修补完成，这样市政道路就可以再次投入使用。
3.3路面大小缺陷修补
要充分地结合道路出现的实际病害情况，然后再针对病害情况来合理的选择维修养护技术，这样才能不断的修补和完善出现病害的市政道路。比如，针对市政道路常见的大小裂缝病害情况，道路维修养护技术人员应该首先针对道路的裂缝情况进行分析，分析引起道路裂缝的主要原因，如果裂缝的出现时间比较短，且对道路的路基承载能力没有较大的影响，就可以针对裂缝进行简单的涂抹沥青处理。如果市政道路在运行的过程中出现了较大的裂缝，且这种裂缝可能会对市政道路的整体结构以及承载能力造成和较大的影响，就需要针对裂缝使用沥青灌浆法或者钢板加固法来进行处理[2]。首先要将大裂缝中的杂质清理干净，然后将融化的沥青浇灌到大裂缝中，最后在裂缝的地层嵌入一块钢板，这样就可以保证整个裂缝的维修养护符合市政道路养护的相关规范要求，同时还能保证市政道路运行的稳定性。
3.4路面预防性养护
水泥混凝土路面的接缝处是病害最容易出现的地方，当外界的载荷较大或者雨水的冲刷作用较强时，水泥混凝土路面会出现严重的裂缝问题，因此要针对路面做好预防性的养护工作。在针对水泥混凝土路面进行预防性养护的时候可以采用接缝灌缝养护施工技术。通常情况下，接缝灌缝工艺主要包括切缝、清缝以及嵌缝等三个流程[3]。市政道路在运行的过程中如果出现了脱空状况，可以使用压浆法对裂缝进行修补，首先要针对道路的脱空现象进行分析，确定脱空的区域，然后选取合理的施工设备的维护材料，再逐渐地针对路面进行压浆孔的布置，最后严格地按照压浆施工规范进行压浆作业。市政道路的预防性养护是防止道路病害程度加深的方法，要根据实际的病害情况来选择合理的处理技术，这样才能达到预防性养护的目的。
结语：
综上所述，市政道路进行的维护工作是保障生产、生活出行要求的日常性工作，与人民群众利益和企业生产运行密切相关。本文就市政道路的运行过程中常见的一些问题以及病害进行了分析，并针对引起病害发生的原因以及病害的主要类型进行了研究，对市政道路的维修养护技术进行了探讨，希望能对市政道路养护维修人员提供一些有参考价值的资料。
参考文献：
[1]杜智涛. 市政道路维修工程施工质量控制分析[J]. 居舍，2018（24）：156.
[2]李振刚. 市政道路养护中常见的技术措施探讨[J]. 工程技术研究，2017（05）：47-48.
[3]寇宝山. 市政道路维修工程施工质量控制探究[J]. 黑龙江科技信息，2017（17）：186.
论文作者:张达,殷秀红
论文发表刊物:《防护工程》2018年第33期
论文发表时间:2019/2/20
标签：市政道路论文; 裂缝论文; 沥青论文; 路面论文; 病害论文; 道路论文; 载荷论文; 《防护工程》2018年第33期论文;