摘要：在现今社会，有很多大城市的人口数量急剧增加，但是城市的轨道交通又没有跟上前进的步伐，这会直接影响这个城市的交通问题。现今的大城市，有几条城市内部的轨道交通已经成为标配，不具有这项，都不足以成为大城市。又因为经济的快速发展，城市需要进行相应的建设，所以城市轨道交通也就需要跟上时代的脚步，进行变革。那么城市轨道交通运营管理就显得尤为重要，其作为一项复杂的系统工程，可以直接的影响整个城市的交通是否畅通，不出现问题，也能直接的控制城市交通意外的出现，所以要进一步推进城市轨道交通的建设与发展。而且，要是在深入的讨论新时代对城市轨道交通运营管理等方面的问题，那么会对我国城市轨道交通的全方面发展有极大的好处，具有极其重要的社会意义。
关键词：城市轨道交通；运营管理；问题
1城市轨道交通运营管理存在的问题
1.1管理模式不规范
城市轨道交通虽然属于政府规划性产业，但在实际建设过程中，从工程投资、建设规划，再到管理平台构建，都表现出很强的地方特殊性。个别城市遵循行政事业单位的管理模式，个别城市则形成了成熟的企业运作模式，一些城市将投资、建设、运营、乘务统一管理，而有的城市却是分开管理。同时运营企业本身规范化意识比较薄弱，对规范体系建设认识不足，甚至很多地区直接使用地方标准了事，表现出来的总体管理模式就千差万别，这也导致运营管理的实际质量和效果参差不齐。
1.2管理标准不规范
由于轨道交通建设城市的规模、经济承受能力和投资渠道等都存在差异，这种个体性使建设轨道交通系统的基础设施标准、线路形态和设备选择等，都存在着显著差异。再加上个别运营企业对管理标准的随意篡改，导致轨道交通管理系统过于混乱，尽管后期申请和在建的城市都充分借鉴和吸取了北京、上海、广州等先行城市轨道交通的建设经验，但是受城市规模、资金、筹建时间、线网规划等因素的影响，造成了自成一派的尴尬局面，整体上不能形成统一的管理标准体系。
1.3管理制度不规范
当前依据的城市轨道交通运营管理制度都属于框架型的宏观要求，使用过程中最大的特点是：每次都是问题和矛盾暴露出来以后，才开始匆忙地采取临时补救措施。虽然“亡羊补牢，犹未为晚”，但是这种临时的、急着增加的规章制度通常情况下都是站在自身需要的立场上，并不能满足大局的需要，存在一定的局限性，很难在全行业形成规范的、行之有效的管理标准体系。这种非标准、临时拼凑的管理体制已经成为我国城市轨道交通发展的主要障碍之一。
1.4规范化资源不足
这里的资源主要包括人才和企业投入。一方面作为飞速发展的技术密集型企业，城市轨道交通运营管理各个技术领域交叉较多，对复合型人才，特别是规范化、标准化人才的需求迫在眉睫。另一方面，企业的规范化投入不足。轨道交通运营管理规范化体系的制定和完善是一个复杂的研发过程，需要足够的研发人员和研发经费才能保证，如果企业不重视，规范意识不足，即使是引进国外标准，也将面临“桔生淮北则为枳”的窘状。当然，我国城市轨道交通运营管理的规范化问题不仅仅只是以上这些，在实际工作过程中，我们基本还处于“摸着石头过河”的状态，只有通过不断地探索研究，持续地总结经验才能改善现状，提高规范化水平，进而增强运营效率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2如何提高城市轨道交通车站运营管理方针
2.1 相互竞争，相互摩擦，之后进行全面统一
用全面的眼光看我国的轨道交通建设，可以得出，各个地区，每个城市的轨道交通运营管理模式其实都不一样，而造成管理模式都不相同的原因就是，管理准则的不统一，管理规划的也不够全面，没有办法实现全面的管理，所以想做好我国轨道交通运营管理的全面规划，就需要有限的引入竞争机制，让他们通过相互竞争，相互摩擦，能够更好地进行全面统一。与此同时，也需要社会的积极参加，做好各自的引导和帮助工作，以此来重建城市轨道交通的全面运营准则，保证城市轨道交通的发展与未来。而对当前社会轨道交通的运营情况来看，需要先打破地铁经营垄断的局面，地铁公司也需要相互竞争，来提升自身运营管理的效率，使其得到更好的发展，有效提高公司盈利，对服务质量进行相应的改变。
2.2 城市轨道交通的安全
各个地区的城市轨道交通都有一个共同点，那就是相对比较封闭，行程路线较为漫长，而乘客又很多，导致车厢会比较拥挤，而这些都是很大的安全隐患，如果发生任何事故，就必然会造成巨大的人员伤亡和财产方面的损失。当今社会，地铁又在各个地区得到普及，而又由于地铁比很多交通工具更加方便快捷，所以乘坐地铁的人也更加多了，甚至有些地铁站都需要进行一定的强制措施来限制人流量，以此来保证地铁的正常运行。因我国就更加需要对城市轨道交通的运营，进行全面的规章制度规划，要明确其责任，把这些安全隐患剔除，以此来保障人民的生命安全。而且对刚刚开通的那些新线路，就需要进行严格的调查、把关，只有在确定一切合格之后才批准运行。而对于一些还在运行的老旧线路，那就需要对安全管理不断加强，工作人员不断提升自己的服务，让城市轨道交通能够更好地为人民服务，为祖国奉献。
2.3 票价的科学性
在城市轨道交通运营管理当中，有着相当重要的议题，那就是对票价的规定，因此，在对票价的问题上，不容马虎，必须遵守其综合性，以此来确定票价制定的科学性，多元化才能得到实现，还要做好票款的收录工作，以此来保证轨道交通的票价和投资者所期待的回报能够尽量相同，而且票价的合理规划还可以让轨道交通的回报机制得到快速发展，让回报机制更加科学与完善，通过不断地完善回报机制，以此来保证回报的良好表现，这就能更好地开展轨道交通建设的招商引资，以此来帮助我国的轨道交通建设能够更好地发展。
2.4 城市轨道交通的规划
如何建立一个完美的城市。这就需要先对城市未来的发展进行一个基本的定位和规划，那么这个规划当中，轨道交通又是一个不可缺失的部分，所以，建立一套完善的轨道交通会让城市的发展更加快捷。大多数的情况下，我国会把城市轨道交通规划在城乡和郊区之间，这样就能让全体人民的交通更加便利，也可以在一定程度上帮助这些落后地区，增加人才的流动，以此来推动当地的经济发展，从而对该地区的发展不平衡进行改变。但是用城市轨道交通来发展当地的经济并不一定有效，它还受各方面的影响和限制，举个例子，线路建设的周围有没有商业区、楼房还有其配套的建设。以此可以看出，当建设城市轨道交通的时候，有多方面因素的影响，因此，需要进行全方位的考虑。
3结论
综上所述，我国城市轨道交通起步较晚、发展较快，要确保轨道交通得以稳定、安全、高效运行，就必须使之处于规范化的运营管理机制体系之下。并且针对运营过程中出现的管理问题，必须加以更规范的处理，保障轨道交通运营安全性。该文基于这些规范化问题，从运营组织、管理子系统、设备维护和管理平台及企业规范体系建设方面分析了城市轨道交通运营管理规范化的实现路径。
参考文献：
[1]屠心韵.简述城市轨道交通运营管理问题分析及对策[J].智能城市，2018，4（24）：84-85.
[2]陈乔松.探究城市轨道交通运营管理的规范化[J].知识经济，2018（23）：8+18.
[3]余海斌.城市轨道交通运营管理咨询模式分析[J].城市轨道交通研究，2018，21（08）：164-166+177.
[4]全永彬.城市轨道交通运营管理问题分析及对策[J].绿色环保建材，2018（02）：55-56.
论文作者:赵峰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第18期
论文发表时间:2019/10/8
标签：轨道交通论文; 城市论文; 运营管理论文; 我国论文; 票价论文; 地铁论文; 标准论文; 《基层建设》2019年第18期论文;