李锦平
（河源市市政工程总公司）
【摘 要】现阶段，我国经济的繁荣发展客观上对交通状况提出了更高的要求，这也促进公路桥梁工程快速发展。桥梁工程建设中一项关键的技术为预应力施工技术，因其施工工艺相对简单、支撑结构安全可靠等突出的优点目前已被广泛应用。本文详细探讨了预应力工程施工技术的研究现状，并提出一些质量管理控制措施，以供有关人参考。
【关健词】桥梁；预应力；施工技术
引言
随着我国经济的飞速发展，城市化水平不断提高，交通运输方面的压力的越来越大，交通建设的枢纽工程的重要组成部分桥梁。对于桥梁的使用强度及相关问题的要求越来越来高，如何提高桥梁的这些参数成为亟待解决的主要问题，在此背景下，桥梁建设工程广泛采用预应力技术。预应力技术具有许多优点，其结构简单、节约材料、便于安装、自重轻、安全可靠等。而我国在此方面的技术还处于较低水平，与发达国家间存在着显著的差距，故提高桥梁预应力的施工技术迫在眉睫，这将促进我国桥梁工程建设蓬勃发展。
一、预应力的基本内涵
在桥梁的建设工程中，一般通过对结构进行加固来达到提高桥梁最大承载力的目的，还能能够有效延长桥梁的适用寿命。在对结构加固的过程中，通常采用预应力加固的方式实现这一过程。一般我们将预应力混凝土结构称为预应力，通常是指结构在受力之前，让该结构提前受到压力，达到在其受到外力作用时受拉区混凝土内部产生压应力的效果，故可以抵消在使用过程中承载的外力，通过此方式可以改善结构的使用性能。目前广泛应用碳纤维材料对钢筋混凝土中的受弯构件进行加固，这种加固方法非常简单且有效。
二、桥梁预应力工程施工技术研究现状
钢筋混凝土在桥梁施工中应用较为广泛，这主要是由于钢筋混凝土结构具有优质的特点，其稳定性较高，并且拥有较好的稳固性和抗拉性，但同时也存在着一些缺陷，比如自重问题、受环境影响较大等；在其中加入预应力技术后，可以有效降低结构出现裂缝的概率，使桥梁的使用寿命得到延长。
1、孔道成型技术
预应力工程的基础是孔道成型技术，在预应力张拉后，将混凝土浆液浇筑在孔道中，使砼与预应力钢绞线结合成为一整体。桥梁的施工过程中，首先要进行框架梁支撑铺装工程，然后要预埋金属波纹管。其具体的实施过程如下：
将金属波纹钢作为支撑材料，牢固绑扎扣后在适用波纹钢进行精确焊接。可以将波纹钢作为独立的支撑部分，在两端进行焊接，然后利用宽塑料胶带进行封实。要注意腰筋连接盘不能进行绑扎。在此过程中必须注意：1）要时刻注意穿过梁与板筋的金属波纹管的相对位置，连接好两个独立的金属波纹管，然后利用塑料将其密封好，之后再进行压实工作；2）详细检查金属波纹管的安装过程，要确保操作的精确性，保障施工质量。
图2排气孔的安装
1、下料
桥梁预应力工程的核心部分就是下料，这对绞线的铺设和桥梁的稳定性具有重要的作用。具体步骤：首先对坐标进行精确的定位，完成钢筋梁的放线工作，再进行焊接作业。其次利用测量仪器对相应部位反复检测，确保施工位置的精确性，同时检查标高是否完整等。紧接着要申请监理质量检测，全部符合相关要求后再进行一道工序。进行金属波纹管的穿管工作，需要先固定波纹管。选择合乎标准的钢丝，在放线工作间要进行垫块铺设。假若管线与预应力筋的位置发生冲突时，要以预应力筋为主，确保铺设位置的精确度。最后进行排气孔的铺设，般需要进行灌浆孔，为了简介也可以利用排气孔替换。在浇筑完波纹钢后要马上开凿排气孔，进行绑扎作业。
表1 预应力筋的下料允许偏差
2、穿束和张拉
穿束和张拉是预应力工程中必不可少的关节，其施工难度并不高，实施过程中按照一定规律和原理展开即可。在进行穿束前，首先要确保金属波纹管的焊接要符合相应的施工规范，按照设定好的坐标位置进行预应力筋的下料工作。该过程中，要将预应力筋精确地穿过金属波纹管内，此外，严禁将同一束内的钢筋错开实施，要留有充裕的空间。全部穿束完成后，要对锚垫板和金属波纹钢密封处理。
而张拉过程中一般需要借助大型的机械力辅助，常用油压表进行测量，实时检测安装过程中预应力的变化情况，防止桥梁断裂或出现裂纹。整个计量工作的重点是油压表的测试工作，在执行的过程中要确认并保障机械力设备。
3、压浆和封锚
在开始压浆作业前，首先要确定孔道的清洁。要对管道内进行反复冲洗并使用空压机对管道进行风干，此过程要保证相关设备处于一个良好的状态；压浆机上设有一短管，在压浆作业结束后，使整个孔道上的水泥处于凝结的状态。压浆作业时，必须严格遵循科学合理的工作秩序，压浆原则按照先下后上的顺序。可以通过在压浆机上安装一节带阀门的短管来促进管道内水泥的凝结。压浆作业过程中，金属波纹管的长度应当在考虑范围内，合理利用真空的压浆方法，调控好压力的取值范围，按照一定的时间间隔来进行压浆作业，确保压浆作业的质量，进而保障整个项目工程的施工质量。
三、质量控制措施
预应力桥梁工程中，整个工程中关键的环节便是预应力混凝土施工，同时它也是质量控制的关键点。因而在施工过程中，需要采取一些措施进行质量控制：
1）可以将波纹管牢靠地固定1m间隔的定位网格内，从而确保波纹管稳固牢靠且不移位。若在工程实际中需要对波纹管进行加长处理时，则可以使用大一号规格的接头波纹管进行旋接，同时使用胶带密封处理好接头位置，以防渗漏浆液；
2）安装完波纹管后，需要反复对以下方面进行检验：波纹管的线形和位置是否满足设计规范；锚口部位处的接头是否稳定牢靠，一旦发现问题，立刻查明原因，然后采取针对性的措施进行补救；
3）在进行装配锚具时，如果发现外形有缺陷的或者变形较为严重的，应当马上更换，避免对整体质量造成影响。在选择千斤顶时，应当考虑其是否与锚具匹配，这样有助于提升整体的施工质量；同时需要定期的对千斤顶进行校正；
4）在浇筑混凝土的过程中，必须控制好构建内外环境的温度，将温差控制的一定范围内，可以采取预埋冷水管的方法来达到这一目的，这可以有效复方混凝土早期裂缝的产生。
结语
综上所述，在桥梁建筑施工过程中，预应力施工技术因其施工工艺相对简单、支撑结构安全可靠，故其有着举足轻重的作用，这项技术目前已被广泛应用，说明其具有科学的可行性。其施工是一项较为系统且复杂的工作，由于其涉及到多个方面的内容，假设其中某个环节出现问题，都将对整个施工质量造成严重影响。因而，在预应力施工过程中，必须要清楚及掌握关键的技术要点，同时采取切实有效的质量控制措施，进而确保整个项目工程能够顺利达标，保证整个桥梁的运营安全，对人民的生命财产安全提供可靠的保障。
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论文作者:李锦平
论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年6月总第211期
论文发表时间:2016/8/11
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