摘要：城市综合管廊是整合市政管线之中较为重要城市基础设施，它的利用体现了集约化、现代化和科学化的特点，主要是将两种及其以上的市政管线集中设置到城市道路之下隧道内的设施，而本文主要针对我国当前综合管廊建设的必要性进行分析，而后又针对其发展前景进行了探讨，希望为我国的城市内部基础设施建设的稳健发展提出建设性的意见。
关键词：城市地下；综合管廊建设；必要性；发展前景
综合管廊也被称作共同沟，也就是在城市道路沿线区域亦或是管线走廊的位置所建设的隧道，而后将许多管线放置其中，比如，供热、燃气、电力以及通信等等，而后设置专用的配套体系，实时控制和监测综合管廊的运行情况，以往的市政管线直埋方法，将会使城市道路面临着反复的开挖问题，这就一定程度的浪费了地下空间，而新式的综合管廊则可将市政的全部管线放置在同一处，对管线实施立体的管理，有效利用地下空间，最大程度的减少对于城市居民正常生活的负面影响。
一、我国地下综合管廊的发展探讨
在十九世纪时期，许多域外国家已经开始关注城市地下综合管廊的重要性，例如：德国、法国以及英国等等，但是，纵观我国的地下综合管廊的起步却相对较晚，其中北京的地下综合管廊的建设为最早，上世纪五十年代末，天安门广场敷设了全国范围内的首条综合管廊，上海浦东新区紧随其后，构建了最大规模的地下综合管廊，同时极具现代化的气息，此条综合管廊为张杨路地下综合管廊，这就标志着我国地下综合管廊的兴起，在此之后，国内许多其他城市也开始意识到城市地下综合管廊的建设和规划的重要性，并纷纷加快建设步伐。
二、地下综合管廊建设的必要性
城市地下综合管廊的建设，可为城市的建设和发展注入新活力，并有效解决城市市政管线管理中常见的“蜘蛛网”和“拉链马路”问题，还能有效提高城市外在形象，提升管线的应用有效性，逐步营造良好的城市生态环境，并为之奠定坚实的基础。
笔者上述所提及的拉链马路指的是管线管理相关部分，在进行敷设地下管线的过程中所出现的道路反复开挖问题，管线管理部门中还可细分为许多管线机构，他们大多均“各自为政”，这就导致市政基础设施建设难以得到系统的规划和整合，不断的开挖和填充，是管线管理中最为常见的问题，在我国的各个城市中普遍存在，更有甚者一些城市的某条街道在一年之内被开挖七到八次，给城市居民的正常生活带来了严重的负面影响。与此同时，也造成了资源浪费[1]。
而城市综合管廊则可以将全部的管线集中到一处，并针对不同的管线敷设需求预留相应的空间，这样利于日后运维人员的维修、巡视和检查，大大的节省了城市地下空间，避免重复开挖给居民生活、市容以及交通等所带来的负面影响，同时也极大的优化了城市交通，改善了城市面貌，为城市居民的生产生活提供了便捷。
不仅如此，管线部门之间在施工建设环节缺乏沟通，仅仅按照上级所下达的任务开展工作，会导致管线的埋设深度不一致，进而引发施工过程的矛盾和冲突，情况严重的甚至会造成人员伤亡事故，给人们的生命财产安全带来巨大威胁。
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例如，二零一三年年末山东青岛中石化管道输油管线破裂，发生爆燃事故，事故造成一百余人受伤，六十余人遇难，带来直接经济损失七亿余元，可见，城市排水管网敷设和输油管道布置二者之间统一的重要性，若对市政管线进行系统化的布设和管理，就会减少此类事故的发生，还会对相关的矛盾冲突予以规避，另外，对不同的市政管线进行综合的管理，还避免了水以及土壤的接触，防止土壤内部物质对于管线的腐蚀，相应的延长了其应用时长，极大的增强了市政管线的应用安全性，同时也确保了管理行为的可靠性，一定程度的减少了运维成本[2]。
城市地下综合管廊建设的重要性还体现在可以有效和运用城市地下的空间资源，尤其是随着城市的日渐进步，很多时候政府仅仅发现了城市地上土地的重要价值，但是却忽视了地下空间资源的优势，对市政管线进行综合管理、大力建设地下综合管廊就是高效利用城市地下空间资源的途径，将不同的市政管线系统的布置和管理，对管线实施立体化的布置，这样可以代替以往的平面错开式的布置，使得最终的管线布设方案更为科学、合理，缩减地下管线对于地上土地资源的占用面积。
推行并建设城市地下综合管廊，可以避免对城市道路重复开挖，并相应的提升城市形象，有效改善城市交通状况，逐渐营造良好的、和谐的生态环境，对于城市防灾具有一定的促进作用，尤其是在市场经济压力只增不减的趋势下，城市地下综合管廊的建设，还可以相应的提高对于公共产品的投资力度，加大社会资本的融入和渗透，为社会经济的发展和进步注入源源不断的活力[3]。
三、我国地下综合管廊的发展前景
城市地下综合管廊是二十世纪城市内部基础设施建设、优化的代表，甚至是衡量城市建设水平的标识，二零一三年后，国务院不断出台新政策，力求借此手段，推进城市地下管廊的建设，为综合管廊的发展提供保障，避免出现“马路拉链”的问题，也可提高管线的管理效率和应用安全性，进而使城市地面景观效果增强，最终逐步解决地下基础设施落后的问题。根据《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》中的内容和要求，经过评审和考核，厦门、长沙、包头、哈尔滨、海口以及沈阳等多个城市入围一五年城市综合管廊试点城市的名单，值得相信的是，随着社会的发展和进步，我国城市综合管廊的建设也在不断的累积经验，最终将会摸索出一条适合我国地下综合管廊的发展道路，进而在全国范围内大力推广，为社会经济的发展发展奠定基础[4]。
结束语
综上所述，近几年来，我国城市化发展步伐不断加快，与此同时，综合国力也在日渐增强，城市建设和发展中所遇到的问题也在随之增加，而综合管廊的建设和推行是城市化过程中的必经之路，它的利用体现了城市发展的综合实力，提高了市政管线管理的有效性还能改善城市交通环境，为城市居民的生产生活提供便捷，值得大力推广。
参考文献：
[1]谭忠盛，陈雪莹，王秀英等.城市地下综合管廊建设管理模式及关键技术[J].隧道建设，2016，36（10）：1177-1189.
[2]王恒栋.我国城市地下综合管廊工程建设中的若干问题[J].隧道建设，2017，37（5）：523-528.
[3]王军，潘梁，陈光等.城市地下综合管廊建设的困境与对策分析[J].建筑经济，2016，37（7）：15-18.
[4]于晨龙，张作慧.国内外城市地下综合管廊的发展历程及现状[J].建设科技，2015，15（17）：49-51.
论文作者:屠修豪
论文发表刊物:《基层建设》2018年第6期
论文发表时间:2018/5/23
标签：管线论文; 城市论文; 地下论文; 市政论文; 我国论文; 必要性论文; 空间论文; 《基层建设》2018年第6期论文;