摘要：随着我国对当前的经济制度的深化改革，更好促进改革开放政策的进一步深入，有效促进我国社会市场经济快速发展，这给我国城市建设带来了全新的发展机遇。公路工程建设是我国社会现代化建设的重要体现，尤其是在当下，不管是人们的收入水平的提升，还是经济建设的繁荣变化，都使得交通运输对公路工程建设质量提出了更高的要求。但是在当前阶段，我国公路路基施工技术依然存在着一些问题，这将在很大程度上制约着其质量控制水平。因此，本文从公路路基施工质量控制的必要性出发，对公路路基施工质量控制与防护措施进行探究，从而为相关人士提供一些参考。
关键词：公路路基；施工质量控制；防护措施
引言
随着我国社会经济的快速发展，对公路工程提出了更高的建设要求，作为我国基础设施建设当中的重要组成部分，其施工质量的好坏将会严重影响着我国经济建设的质量。对于公路建设工程来讲，其路基施工环节是开展施工质量控制的重要环节，也是影响公路建设工程经济价值和社会价值的重要因素。如何提升路基施工技术水平，并做好其相关的施工质量控制工作，成为目前我国公路建设工程有待解决的问题。
1公路路基施工质量控制的必要性
在公路建设过程中，路基是非常重要的组成部分，也是公路工程中最为基础的一部分，因此公路路基的施工质量也直接决定了公路工程的整体质量。而且随着我国经济的发展，车辆越来越多，其载重越来越大，公路的负荷也随着加重，因此必须重视公路的施工质量，采用合理的施工质量管理措施，并提高对路基施工技术的管理，从多个方面同时进行，从而实现路基施工的质量控制。一般来说，公路工程具有施工周期长，跨越区域多等特点，因此在同一个公路工程中，会出现不同的地质环境，因此在实际施工时，就需要根据地质环境的不同采用不同的施工技术，如果只是按照一成不变的施工技术，就会由于水文地质环境的改变而影响到公路路基的整体稳定性和安全性。此外，在路基施工过程中，还必须考虑到机械设备的影响，合理的利用已有的机械设备，并积极引入新的机械设备，并结合施工技术，从而达到提高公路路基施工水平的目的。
2公路路基施工质量控制要点
2.1路基裂缝
在路基施工过程中不可避免地会出现裂缝，这主要与整体施工方法有关。产生的裂缝分为两种，一种是网状裂缝，另一种是非荷载裂缝。这两种裂缝的产生原理是不同的。网状裂缝的产生跟外界的拉力有关，而非荷载裂缝的产生跟外界温度和不均匀沉降有关。为了更好地进行施工技术的控制，在处理裂缝问题时应该从源头做起，在施工阶段就想办法尽量避免裂缝的产生。首先，针对网状裂缝问题，施工人员应该做好路基基层的防裂工作。这样才能够更好地对裂缝问题进行管控，保证工程的整体质量。
2.2路基填充材料
路基的填充材料直接影响着路基的整体质量。因此在选择填充料的过程中需要注意很多方面的问题。第一，路基填充料应该符合相关的规定，填充料的含水量、含沙量、有机质含量以及塑性都要达到规定的要求；第二，如果填充料中有较大块的砂石，需要人工进行粉碎或者剔除。因为较大的砂石会产生比较大的填充缝隙，这样就会降低路基的整体强度；第三，建筑垃圾、冻土、淤泥和沼泽土一般不能够作为填充材料。因为这些填充材料的含水量、含沙量、有机质含量以及塑性达不到规定的要求；第四，如果遇到必须使用黏土作为填充料时，施工人员应该严格监控黏土中的含水量，做好施工过程中的排水工作，然后通过后期的压实工作，来让路基建设符合相关标准。这些就是对路基填充材料的要求，在施工过程中应该严格按照以上标准来执行。
2.3路基压实
路基压实是整个路基工程施工的最后一步，这也是事关工程成败的一步。路基中的含水量与压实方案的选择有重要的关系。因为只有含水量在最佳水平时，经过压实的路面密度才最高，同时也具有最好的稳定性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但是不同的填充物都具有不同的含水量，因此在压实工作进行前，应该对填充料进行测试，专门铺设一段路进行压实实验，根据实验结果来确定最后的压实方案。在路基压实的过程中，有很多的问题需要注意。第一，在施工过程中，路基中含有大的块石，为了更好地减少土粒之间的缝隙，提高路基密度，施工人员应该使用功率较大且带有震动功能的压路机；第二，在压实的过程中压路机必须保持一路向前，控制速度，匀速行驶；第三，在使用震动功能时应该在前进过程中使用，而静压功能则在后退过程中使用；第四，在碾压的过程中应该按照超高路段是低处向高处的过程来进行，并且在碾压的过程中随时对裂缝进行处理；第五，还应该注意路基的养护工作，路基养护可以使得路基及其附属设备处于坚固与稳定的状态，包括日常的检修、观察路基各部分的变形情况，及时预防和整治病害。在这样才能够保证压实工作的顺利完成。
3公路路基施工防护措施
3.1完善质量管理体系
要想保证公路路基工程的施工质量，就必须有一套合理的、科学的施工质量管理体系，而且在实际施工过程中，相关的施工单位以及人员必须严格按照质量管理体系进行施工，只有这样才能有效的保证工程质量。在质量体系制定过程中：①要由试验人员对路基的土质质量进行检测，以免对路基的施工产生不利影响质检人员是对施工过程中的工序和成品进行检测。②在质量管理体系中，要明确施工人员的责任，将责任确实划分到人，防止出现问题后，人员相互推诿责任的现象。③还要明确出建设方、施工方以及监理方等各个单位的责任，从而将三方的作用充分发挥出来，共同提高路基施工的质量。
3.2做好路基施工前期的准备工作
在公路路基施工前，首先需要做的就是做好前期的各项准备工作。这样才能够为后期各项工作的顺利展开奠定基础。主要从以下几个方面进行施工准备工作。第一，应该聘请专业的施工人员来现场进行地基的勘探工作；第二，需要找专业的设计人员来制定合适的施工方案，并且在方案制定的过程中需要充分考虑施工现场的各种影响因素；第三，就是对施工现场进行清理。施工人员应该在施工前期的准备阶段清除掉现场的杂草和碎石等杂物；第四，施工现场两侧的植被需要进行提前保护，在施工过程中严格遵守各种规章制度，尽可能减少对周围环境的破坏；第五，要对公路两旁的建筑进行提前加固，因为在路基施工的过程中，肯定会不可避免地影响周围建筑物的地基，因此应该做好相关建筑物的地基加固工作；第六，准备好各种施工过程中需要用的材料和器械，营造一个合适的施工和生活的环境；第七，做好施工人员的培训工作，不仅要对施工人员的专业技能进行培训，还要对施工人员的安全施工意识进行培训，这样才能够保证整体工程的顺利展开。在施工前期有很多需要准备的东西，只有做好施工前的准备，才能更好地服务于施工控制技术的开展。
3.3严格做好施工阶段具体工作
①要做好路基试验段施工工作，通过技术方案的应用，对路基基底、坑塘路段、软土路基、路基回填层等进行试验施工，最终形成最佳的施工方案；②做好每个阶段的质量控制，对人员、材料、设备、成本、流程等方面加强考核，发现问题立即整改和完善；③加强流水作业管理。考虑到路基施工过程中可能出现路基填筑层次不均匀，坑塘、公路构造物、沿线需拆迁的建筑物等障碍物也会影响整道施工进展，必须强化流水作业施工进度和安排管理；最后就是做好施工整个总结和整改，通过会议部署、即时沟通等方式提高施工过程管理进度和质量。
结语
总而言之，随着技术的不断进步，公路路基的建造水平也在不断地进行提升。同时施工人员应该切实认识到施工控制技术的应用前景。通过施工控制技术的应用，可以提前规避很多需要注意的问题，减少施工过程中问题的出现，同时还能够尽可能地减少人为因素给工程带来的影响。最大程度地保证工程的整体质量。因此需要投入更多的精力来完善施工控制技术的发展，进而不断推动我国公路建造水平的发展。
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论文作者:张君涛,张丽娜
论文发表刊物:《基层建设》2018年第4期
论文发表时间:2018/5/22
标签：路基论文; 过程中论文; 公路论文; 裂缝论文; 质量控制论文; 压实论文; 含水量论文; 《基层建设》2018年第4期论文;