摘要：交通运输一直是一个国家发展的命脉所在，它沟通南北、东西，搭建各地之间的经济联系、社会联系等，对于促进国民经济发展有着巨大的作用。高速公路是交通道路中较为常见，同时也是比重较高的运输方式，这些年以来，高速公路建设大兴，在施工技术或是施工人员素质上面都有了本质上的改变，但是路基施工中存在的问题依然是很大建筑工作者的心头大患。本文主要介绍高速公路路基施工技术，并且在分析这些技术的基础上，提出了一些质量控制措施，以求为同行业的工作者提供一些帮助。
关键词：高速公路；路基施工技术；存在问题；质量控制
前言
路基就是道路的基础，万丈高楼平地起，而决定高楼是否能建成或者建成效果如何，地基是关键。同样的道理，放到高速公路建设上面也是适用的。公路工程建设，路基是基础工作，也是核心工作，关系着整条公路的质量和使用，绝不可轻视。对于像我们这样的施工单位而言，把握住路基施工技术要点，并且完整完成路基建设，相当于公路工程施工已经完成了一半。也就是说，必须要赢在起跑线上，从路基工作抓起，做好路基施工，确保公路建设的顺利完成。
1高速公路路基施工中存在问题
仅从当前来说，在高速公路路基施工中依然存在着一些问题，笔者在这里对选择了一些主要问题加以分析：
1.1路基填方施工存在问题
路基填方是路基施工中的基础性工程，同时也是比较重要的施工步骤。但是，在实际的施工中发现，路基填方施工时，填方的密实度不容易达到实际标准和要求，有一定的差距。
1.2地基出现沉降问题
地基沉降是非常严重的问题，它很可能意味着前面所有工作的浪费，也可能意味着后期所有工程的无法继续。虽然建筑公司也会安排专业人士预防沉降，但是总是防不胜防。特别是在高速公路与桥梁接触的位置，由于施工技术不达标，无法进行碾压，就会导致接触面裂缝的压实度有所缺乏，从而使得地面发生沉降现象。
2高速公路路基施工的技术要点
高速公路路基施工技术要点的分析，目的在于找出问题的根源，同时也是对当前路基施工技术的一种了解：
2.1路基挖方技术
挖方技术是路基施工的第一环节，也是重要环节。工程建设单位想要真正提高路基建设的质量，必须要选择合适的挖方地址，而且也要选择与之相匹配的挖方方法与技术，切记一概而论，张冠李戴。在进行挖方作业之前，必须要事前对挖方施工现场环境与周围环境进行了解和观察，对现场的地质条件进行深入的勘察和分析，以防任何一点影响施工质量的因素的存在。在进行路堑挖掘工作之前，要仔细考察现场的基本结构以及土石方调配。如果施工现场属于路面较为平缓的环境，则可以全面开挖，而在路面不平缓的时候，则要进行小面积的分层开挖，以防出现意外状况。此外，土质或石质部位可以采取纵向台阶的方式开挖。
2.2路基填料技术
挑选填料时需认真思量具体的建设标准、实际负载能力和维护周期等基本指标最终挑选填料务必在强度与颗粒中保持一定区别因而在准备环节则应借助CBR值完成路面强度试验以此来保证填料颗粒具有一定科学性同时确定最理想的填料类型。依照常规填料基本规律和高速公路基本标准科学开展填料工作。工程项目最终挑选的填料一定要超过标准要求的最小强度若填料强度不满足标准则应依照施工标准有效更换。依据以往施工经验可知石灰、粉煤灰与粗颗粒较稳定它们是最理想的填料可应用在不同的路基中。
2.3路基排水技术
路基排水是非常重要的，一旦路基进水，会腐蚀内部结构，而且也会给施工带来很多麻烦和后续工程。所以一定要做好排水工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆排水沟和边沟开挖时高速公路工程建设比较常用的手段，一般是按照地表的土质情况选择合适的开挖方法，配合以适当的开挖工具，或者是人工与机械相结合的方式进行开挖，保证排水沟和边沟的顺利挖成。
在进行排水沟与边沟开挖的时候，可先用机械设备打造一个基本形态，之后通过人工手段对沟道进行加固，确保其稳定性。等到基坑正是开挖之后，要检测沟底的高程，以防给后面的施工造成影响。在开挖土方的时候，首先确定基坑位置，把多余的土或其他杂物放置于路堑边坡，一是加固，而是充分利用废土，还可以将这些多余的土装运到其他地方，这是为了实现排水沟与边沟的美观和观赏性。
2.4路基防护技术
为保障公路的整体质量，一定要做好防护工作。对于路基防护技术，应用最广的包括冲刷防护、支挡防护与坡面防护等技术。冲刷防护是在进行地面水与地下水工作时，选择铁丝石笼和挡土墙等可行的防护措施，这样可以减轻冲刷造成的影响，避免冲坏路基。支挡防护则是借助锚索锚杆等工具，面向边坡实施加固处理。而坡面防护，指的是应用穴播与沟播的方式，在坡面种植草皮以保护边坡。
3高速公路路基施工的质量控制措施
针对上文中提到的一些问题，并结合对施工技术的分析，笔者在这里结合自身经验和借助书籍资料，提出了一些质量控制措施：
3.1着重把控施工材料大关
施工材料的质量，关系着整个高速公路施工质量，以及建成质量。对于路基施工而言，质量差的施工材料则是一招致命的杀手。因而，在路基施工工作开展之前，要着重把控施工材料大关，确保施工材料的高质量、高标准。
而在施工中，一旦发现施工材料有问题，必须要及时更换，并且进行检测，选择符合标准的材料代替。在进行施工材料质量检测的时候，要研究其土质颗粒。一般来说，应该选择弹性模量优良的建筑材料。此外，必须要有自己的标准，整个施工材料的选择要严格按照标准进行。
3.2注意控制含水量与压实度
路基压实控制一般包含路基土层实际含水量与碾压夯实质量这两个层面的控制。路基土层一定要保证其合理范围的含水量，才能够使得路基涂层有理想的密实度。施工单位工作人员必须要严格执行排水工作，确保含水量在合理范围内，一旦含水量过高，则必须要通过晾晒风干等方法降低含水量。这是确保压实度的前提。
3.3控制好边坡高度坡度与排水
如果公路路基坡度较为缓和，那么公路路基边坡则会处于相对稳定的状态之中，不需要担忧。但是，路基施工存在很多影响因素，包括边坡高度和坡度，以及路基附近地形、水文条件等。在施工过程中，要把握住这些因素的控制，才能够确保质量控制。作为施工单位，必须要面向路堤和路基从稳定性层面进行计算，得出最精确的边坡坡度和高度数据，以防因数据有误造成不良后果。此外，水损害是影响路基质量的一个重要因素。对于路基而言，一旦遭受水的侵蚀，则很容易出现软化和下沉等问题进而降低路基稳固性。因此，必须要做好排水系统的日常管控工作在具体的处理环节应把路基排水和施工场地附近的水体组织自身的排水系统进行联系依照路基的实际情况设置合理的排水系统。
4结束语
从文章内容可以看出来，高速公路工程中的路基施工是整个工程的关键所在，也是高速公路建设的基本内容。从当前的各项高速公路工程建设中可以发现，路基施工依然存在着一些问题，而问题得不到解决，公路质量就无法得到保证。因此，必须要主动出击，把控路基施工，从路基施工技术要点上入手，寻找合适的、有效的质量控制措施，以求减小存在问题带来的负面影响，保证高速公路工程质量，建设高使用寿命、高质量的高速公路。
参考文献
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[2]王洪彪.浅谈高速公路路基施工技术及质量控制[J].科技创新与应用，2015,(21):210-210.
[3]张莉.浅谈高速公路路基施工技术及质量控制[J].城市建筑，2016,(17):284.
论文作者:刘殿东
论文发表刊物:《基层建设》2017年第33期
论文发表时间:2018/1/31
标签：路基论文; 高速公路论文; 填料论文; 施工技术论文; 挖方论文; 质量控制论文; 含水量论文; 《基层建设》2017年第33期论文;