哈尔滨松花江公路勘测设计有限公司 黑龙江 哈尔滨 150000
摘要：传统的道路的路基边坡防护以安全、经济、实用、美观且施工方便为原则，根据项目水文情况、工程地质条件及筑路材料来源情况，以保证边坡稳定为前提，以固土为本，采取以绿色生物防护为主，绿色植物加骨架相结合的防护方案，尽量减少圬工体积。在提倡绿色理念的新时期，设计人员应当如何进行路基防护设计，需要设计人员综合考虑。根据路线所处区域的工程地质、水文地质、降雨情况适宜采用的防护形式。
关键词：路基边坡防护；边坡稳定；安全
1、必须采取路基防护的条件
对下列路基边坡必须采取防护措施：
含黏土颗粒较多、膨胀性较大的黏性土，或含粉土颗粒较多的疏松黏性土;接近软塑状态的黏性土;粉细砂层;松散的碎石类土;结构松散的黄土和黄土类土;易风化的软弱岩层和风化破碎岩层;构造破碎带;膨胀土。
2、路基防护形式和种类
类型很多，常用的有种草或铺草皮、种植灌木、抹面、喷浆或喷锚等。既可单独使用，亦可综合使用，应因地制宜，合理选择。
根据路线所处区域的工程地质、水文地质、降雨情况，宜采用的防护形式有：边坡植物防护、混凝土空心六棱块+植物防护、边坡流水带拱形防护、浆砌片石（砼预制块）满铺防护等。
3、防护形式的适用范围、优缺点如下
⑴植物防护（植草、灌木等）
优点：有利于保护环境，具有护坡、观赏相结合的功效，施工方便、快捷。造价相对较低。
缺点：对于高边坡防护效果差。早期防冲刷效果差。
适用路段：适用于填挖高度较小的路段。
⑵混凝土空心六棱块+植物防护
优点：防护效果好，施工简捷、效率高。对土质、边坡高度等要求不高，适应性强。
缺点：预制工作量大，景观较差。造价高。③局部破损易导致大面积滑塌。④早期防冲刷效果差。
适用路段：适用性强、桥头路段、锥坡防护、超过段内侧及较高填方路堤、路堑边坡均可采用。
⑶边坡流水带拱形防护
优点：防护效果好，景观较好，绿化面积较大，排水顺畅。施工较方便，施工效率较高，有成功的施工经验。③抗冲刷效果好。
缺点：圬工工程较大。?绿化比例较低，造价较高。
适用路段：适用于填挖较大路段及桥头防护等。
⑷浆砌片石（砼预制块）满铺防护
优点：防护效果好、有成熟的经验。
缺点：圬工工程量大，景观效果差。?造价较高。
适用路段：适用于沿河路基防冲刷路段。
通过对上述防护形式的技术经济比较，确定本项目采用的防护形式如下：
路堤防护：当路堤边坡高度小于6.0m时，采用植物防护（植紫穗槐）；当路堤边坡高度大于等于6.0m时，采用路堤边坡拱形流水带防护。超高段曲线内侧及凹形竖曲线底部，路堤边坡采用混凝土空心六棱块+植物防护。
沿河路基边坡采用浆砌片石防护，防护高度≥设计水位+壅水高度+波浪侵蚀高度+0.5m安全高度。
路堑防护：土质路堑，当边坡高度小于4.0m采用植物防护（植紫穗槐）；当边坡高度大于4m采用拱形流水带防护；石质路堑设置矮墙防护。
4、与环境保护相关的路基防护分析
一般来说，公路项目沿线的环境敏感因素有：拆迁安置、景观协调、水土流失、基本农田保护和噪声污染等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
针对以上环境敏感因素，对设计中采取以下环境保护对策：
①路基边坡优先采用生物防护措施，使公路景观与原地形地貌融为一体；
②为保证平面交叉处的通视要求，在平面交叉桩号两侧各40m范围内不种植高大树木；
③充分利用挖方土填筑路基，减少取土、弃土用地，避免造成水土流失；
④施工期做好材料运输堆放工作，做好生活及工程垃圾的处理，恢复预制场地原貌等。
结合公路线型特征、公路特点和功能要求，绿化美化服从于公路功能景观需要，通过植物多品种的选择、合理布局、科学配置，从公路沿线的地形地貌特征出发，从植物品种生物学、生态学特性入手，点、线、面结合，使公路主体与周围环境充分协调，从而构成优美的自然画面。
5. 、环境保护与路基防护结合
边坡绿化的总原则是植物防护和工程防护相结合，防护的同时达到绿化美化的景观效果。边坡绿化防护形式有：植灌木（紫穗槐）、拱型骨架+灌木。为增加绿化量和景观效果，在土路肩以下1.1m边坡上栽植紫丁香、黄刺玫、榆叶梅等。
结合公路线型特征、公路特点和功能要求，绿化美化服从于公路功能景观需要，通过植物多品种的选择、合理布局、科学配置，从公路沿线的地形地貌特征出发，从植物品种生物学、生态学特性入手，点、线、面结合，使公路主体与周围环境充分协调，从而构成优美的自然画面。
植物设计在整体环境景观构建上有着及其重要的地位，尤其在景观意境及文化意蕴的传递中有着独特的作用。
在植物配植上，充分考虑了该地土壤特点、植物四季季相更替和色彩搭配，以使在不同的季节形成不同的景致，同时形成稳定、自然的生态植物群落。另外应按公路绿化、美化设计的要求完成各项绿化工作，科学合理地实施草、花、灌、乔木相结合的多层次立体绿化格局，以达到净化空气、降低噪声、保持水土的目的。
6、与路基防护相统一的景观设计的理念
一般情况下，在工程设计、施工阶段努力做好环保、水保等各相关部门批复要求的落实工作。充分利用项目所在区域优美的自然景观，进行环境保护及景观设计，使公路与当地环境相融合。
6.1 边坡
边坡绿化的总原则是植物防护和工程防护相结合，防护的同时达到绿化美化的景观效果。边坡绿化防护形式有：植灌木（紫穗槐）、拱型骨架+灌木。为增加绿化量和景观效果，在土路肩以下1.1m边坡上栽植紫丁香、黄刺玫、榆叶梅等。
6.2 护坡道
护坡道绿化遵循“封、透、露、诱”的原则。护坡道不再进行人工绿化，避免“行道树”的形式，尽量让人感受到广袤的平原气势以及优美的自然及人文景观。因地制宜，适地适树。应以乡土树种为主，突出地方风格，乡土树种的适应性强、长势旺、苗源有保障、成活率高；但也可以适当引种驯化一些景观效果好、适应性强的外来园林绿化树种，以丰富高速公路绿化景观的树种。选择适于公路当地环境特点的树种，如抗逆性强、对有害气体有一定的抵抗力，并能耐粗放管理，便于养护。
7、结束语
在提倡绿色理念的新时期,如何正确处理路基防护方案与采取环境保护，是设计工作人员今后一个时期可考虑的一个创新角度。
公路的路基边坡防护以安全、经济、实用、美观且施工方便为原则，根据本项目水文情况、工程地质条件及筑路材料来源情况，以保证边坡稳定为前提，以固土为本，采取以绿色生物防护为主，绿色植物加骨架相结合的防护方案，尽量减少圬工体积，并利用清表土作为植物防护的生长土。
参考文献
[1]焦恩平.解析路桥防护坡施工[J].黑龙江科技信息,2012(29):284.
[2]黄伟.浅析路桥工程钢筋混凝土的腐蚀与防护[J].全文版：工程技术,2016:192.
[3]文海燕.浅谈路桥工程中的路基防护措施[J].中国科技纵横,2013(4):171.
[4]王丽泉.路桥工程中坡面防护工程施工研究[J].黑龙江交通科技,2013:36.
[5]吴华.挂网植草路基防护工程施工浅谈[J].黑龙江科技信息,2015(10):242.
[6]胡金勇[1].路基防护工程施工技术[J].交通世界,2017:33.
[7]李星辰.加强路桥工程管理保证路桥工程质量[J].住宅与房地产,2018,No.497(12):148.
[8]吴华.挂网植草路基防护工程施工浅谈[J].黑龙江科技信息,2015(10):242.
论文作者:朱佳丽
论文发表刊物:《防护工程》2019年第2期
论文发表时间:2019/5/13
标签：防护论文; 路基论文; 植物论文; 公路论文; 景观论文; 路堤论文; 路段论文; 《防护工程》2019年第2期论文;