摘要：随着经济的发展，科学技术的进步，以及可持续发展理念的深入，建筑界进行了不懈的探索研究，取得了很多成就，促进了建筑业的发展。在普通混凝土的基础上加以改进创新的基础上，提高了混凝土的强度和耐用性，并且使混凝土就有更高的使用性和经济效益的高性能混凝土如今广泛应用于路桥建设中。本文通过高性能混凝土与普通混凝土的对比，以及对高性能混凝土分别在公路和桥梁应用进行了详细阐述，并分析了其施工工艺，从而得出高性能混凝土在桥梁建设中具有极为重要的地位。
关键词：高性能；混凝土；应用
1 引言
公路，高速公路与桥梁构成了人们现代生活中最基本的交通道路基础设施。由于道路和桥梁建成后，就意味着要暴露在所处的环境中接受烈日的暴晒，狂风暴雨的吹打和河流，江水，海水的冲击与侵蚀等各种来自自然环境的重重考验。同时还要各种载重较大的车辆的碾压，这对道路和桥梁的性能以及存续时间有着极其显著地影响。这就是路桥设施在运行一段时间后，必须要进行性能测试的主要原因，目的是为了要确保即使在极为残酷的自然环境中以及车辆的长期碾压下，仍然能够满足质量要求。近年来，人们在实践操作过程中，研发出了一种新型的道路和桥梁建设材料，高性能混凝土。由于这一材料极大地提高了路桥的耐久性和耐侵蚀性，延长路桥的使用寿命的同时也减少了道路和桥梁维护过程中的人力和资源，得到了非常广泛的应用。
2高性能混凝土与普通混凝土的对比
2.1普通混凝土
在高性能呢个混凝土出现以前，普通混凝土材料在路桥的施工就已经有了很久的使用历史。虽然在施工过程中，人们曾采取过很多办法来加强其性能，但是由于其自身的限制，普通混凝土还存在着诸多无法克服的问题。在生活中，我们会经常见到一些时间比较久的老的路桥，会发现经常出现开裂的现象，而且也会使路桥的表面显得很难看，让人看着不舒服。通过分析总结，可以发现普通混凝土有如下缺点：首先，普通混凝土的拉伸强度不高。这是因为普通混凝土是由碎石，卵石，沙子和水泥简单混合而成的，它通过砂，石的比较坚固的特性来支撑混凝土的结构。但水泥，砂石和砾石又是相对比较叫来说具有易脆性的材料，这使得它们的抗拉强度不足。因此一旦普通混凝土发生拉伸或弯曲时，就会容易开裂。其次，普通混凝土的弹性不高。在负重比较大的情况下，会经常出现普通混凝土因其自身的弹性不足而导致路面开裂的情况。此外，普通混凝土会比较容易收缩变形，即会容易因受到外部环境的影响而改变其内部结构。比如：随着温度的变化，普通混凝土会随着变硬，这会使得混凝土的体积随着混凝土中的水分逐步蒸发而减小，进而导致其变形或出现裂缝。
2.2高性能混凝土
国内外给予广泛的关注与高度重视的新发展起来的高性能混凝土技术，是近期混凝土技术发展的主要方向。由于在性能上对其具有较高的要求，所以在制作过程中的施工工艺必须非常严格，采用品质较高的材料来配置。由于高性能混凝土具有便于浇注，不容易离析，早期强度比较高，韧性和耐久性相对较强，而且其力学性能也比较稳定，因此在建造较高的，坚固性要求高的房屋建筑，道路，桥梁和暴露在十分恶劣环境下的建筑时特别适合，而且容易延长其使用寿命。，因为高性能混凝土不仅具有较高的强度，而且还具有极其高的韧性，耐用性和刚度，所以高性能混凝土并不等同于高强度混凝土。在路桥建设过程中采用高性能混凝土能减少事故的发生来保证人民生命和财产安全。
通过分析研究可以发现，高性能混凝土在具有高体积稳定性能，较好的力学性能和耐久性能的同时，还具有下列优点：1）尽可能多的掺加以工业废渣为主的活性细掺料，从而节约水泥熟料。如：磨细矿渣，稻壳灰，硅灰，优质粉煤炭等，。2）尽最大努力更多的使用绿色水泥来替代熟料水泥，降低对能源和矿物资源的消耗，节约资源能源；降低有害气体的排放，保护环境。3）资源化处理建筑垃圾，使之成为可重新利用的材料来进行再生混凝土的配置，以减少开采天然矿石。4）减少水泥和混凝土的使用，最大限度的发挥高性能混凝土的优势，使用高性能混凝土来延长路桥等建筑的使用寿命，。
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3高性能混凝土在路桥施工中的应用
3.1高性能混凝土在桥梁施工中的应用
目前，高性能混凝土已经在一些桥梁等离岸结构物的建设中得到广泛应用，并取得了显着的效果。在桥梁建设中，高性能混凝土主要用用在桥梁的主要承受载荷的部分，从而更好的保证建筑的质量。由于高性能混凝土容易浇注，不容易产生离析，韧性高，早期强度高和稳定性好，以及能长期保持的力学性能，高性能混凝土得到广泛的应用。此外，它在恶劣的使用条件下表现出了良好的耐腐蚀性和优异的耐久性，寿命长，能够在节能环保的同时实现经济效益。因此，高性能混凝土能够创造更高的价值。
高性能混凝土在桥梁工程建设中具有五个优点：桥梁的横跨度较长；桥梁的主梁间距更大；桥梁具有十分优异的耐久性；工程各部位的构件更薄，造价较低；具有十分稳定的力学性能和其他性能。
3.2高性能混凝土在道路施工中的应用
高性能混凝土具有高稳定性，高加工性和高耐用性，因而耐磨损，耐冷冻，能承受长时间的侵蚀。通过选择原料，加入一些工业废料和混合性能高的外加剂，从而优化混凝土的配合比，实现混凝土的高度流动，使其更好的适用于道路建设。从而实现一般的道路混凝土的特点和高性能混凝土的优点的结合。相信在不久的未来，随着经济和社会的发展，高性能混凝土的效益将不可估量。
高性能混凝土在公路应用中有两个突出的优点：第一，通过提高路基施工质量，来确保路基稳定性，实现不下沉的目标；第二，使用高性能混凝土，只需很少的水泥就可以实现所需要的强度，因而可操作性强，性能好。
4高性能混凝土的施工工艺
由于高性能混凝土在拌和时只需要少量的水来使其比较黏稠，因此所使用的搅拌设备相对其它的设备，对拌和性能要求比较高，因此当采用其他设备时须经过实验验证拌合物的均匀性。制作高性能混凝土时，应尽量准确的计量各种原材料。
此外还有注意砂石含水量这一重要的控制因素，即使设备已经配有了控制设备来测定水分含量，操作人员仍应注意波动，密切关注搅拌混凝土的过程出机口拌合物的工作稳定度，根据情况进行调整。
由于高性能混凝土的水灰相对比较小，施工后沁水量表较少。所以要注意在浇注后立即进行保湿养护，以防止塑性收缩导致的裂缝产生，同时还应采取保温措施以防止由于温度差而产生的裂缝。
5结语
总之，相比较普通混凝土，高性能混凝土具有更多的优点和经济效益。开展路桥高性能混凝土的开发和研究对现代建筑技术的发展有着极为重要的意义。高性能混凝土的应用，不仅让路桥施工的可操作性和质量得到提升，也为我国的基础设施建设事业做出了巨大贡献。但是，即使高性能混凝土具有许多优点，仍然还有不足之处，需要对其进行进一步的改进。由于可持续发展战略，节能环保意识，以及对路桥建设质量的要求进一步提高，所以在未来的工作中，需要进一步推广的过程中加强研究改进。
在对公路桥梁高性能混凝土进行研究时，应结合建筑所需要实现的目标以及高性能混凝土的特点。同时也需要政府等有关部门对此加以组织，干预，协调的同时，对其技术经济政策加以支持。
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论文作者:宋家泳
论文发表刊物:《基层建设》2016年4期
论文发表时间:2016/6/12
标签：混凝土论文; 高性能混凝土论文; 桥梁论文; 较高论文; 道路论文; 性能论文; 水泥论文; 《基层建设》2016年4期论文;