摘要：我国国土地形也是非常复杂的，在公路桥梁施工的过程中，经常会碰到软土地基方面的问题，导致施工的质量难以得到保证。在我国经济不断快速发展过程中，人们生活水平在不断提升，对于公路桥梁的质量追求也在不断上升。如今对公路桥梁建设不断扩大上，软土地基施工上也遇到了一定阻碍，对公路桥梁的质量也有影响，所以要对此采取一定解决措施，让施工的质量有所保障。只有保证软土路基的质量合格，才可以让公路桥梁的质量有所保证，本文对公路桥梁施工中软土地基施工技术进行分析。
关键词：公路桥梁；软土地基；施工技术；分析
引言
现阶段随着我国城市化进程加快，各类公路基础设施建设力度在逐步扩大，在公路建设事业全面发展的同时，对于地基的稳定性提出了更多更高的要求。在施工工作开始之前，对于地质勘探技术的精度和深度要求较高，不仅需要控制路基的稳定，还需要分析均匀沉降等问题。加强此类环节控制，能够有效提升路面施工质量，提高公路行车安全性，避免各类交通事故的发生。
1、软土地基的特点分析
目前公路桥梁工程建设过程中的软土地基就是压缩层由淤泥质土、淤泥、高压缩性土构成的地基，主要组成物质较为松散，所以导致此类土层实际承载能力较低。主要有以下几个方面的特点，首先是土层实际含水系数较大，有许多土体靠近河流和湖泊等位置，实际储存的地下水源较为丰富，导致土体中含有大量水从而形成了软土地基。软土地基孔隙率较大，主要是因为软土土质较为松散，每个土粒之间都有较大孔隙，所以致使软土孔隙率较大。软土地基由于自身具有较大的孔隙比和含水率，从而导致土体实际承载能力较差，当承受外部环境压力之后，大多数土体中的水都被挤压出来，从而使得实际体积会不断变小，在公路桥梁施工建设中会导致施工上部结构发生沉降现象。由于大多数软土地基中含有大量的水，在养护施水的过程中，下部结构无法吸收水分，导致大量水累积无法排除，形成滞水现象。
2、公路桥梁工程软土地基施工问题分析
当前，部分公路桥梁施工企业在软土地基建设期间，忽视压实工作，缺乏对压实度的正确理解，不能保证工作专业化，无法利用合理分析方式，提高软土地基结构的实用性，难以通过现代化方式解决软土地基的质量问题。在施工期间，很容易出现一些问题，严重影响工程的建设质量，而施工企业只能对其进行简单处理，甚至会直接绕过软土地基处理环节，导致在公路桥梁工程投入使用之后，出现严重的质量问题，需要利用维修与加固方式对其进行处理，浪费施工企业的成本。部分施工企业在工程建设期间，还在使用传统的软土地基处理技术，无法根据当地土壤特点与气候状况等，制定针对性的处理方案，例如：在雨水较多的区域，地基很容易受到雨水的浸泡，如果利用传统的施工方式，会导致在长期浸泡期间，出现桥梁沉陷的现象，严重影响整体结构安全性与稳定性，不能保证施工效果。
3、桥梁工程软土地基的危害性分析
3.1导致桥梁路面出现硬化问题
软土地基稳定性较差，与正常地基相较，坚固性较低，缺乏一定的抗压与抗载能力，是导致出现路面硬化问题的重要因素。通常情况下，在桥梁工程地基结构建设中，施工企业会使用沥青材料、水泥材料、石子材料等，构造混凝土结构，其稳定性较低，在施工期间，很容易导致出现路面开裂与硬化等问题，严重影响工程建设质量。
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3.2导致出现路面沉降问题
在软土地基处理不当的情况下，很容易发生路面沉降问题，主要因为地下水会对地基结构进行冲刷，导致出现软土流失的现象，且地基结构下层软土层较薄，在一定程度上，会出现地基不稳定的现象，从而发生路面沉降问题。对于软土地基的施工而言，是衡量公路桥梁使用寿命的唯一标准，一旦发生路面沉降现象，将会导致其使用寿命受到严重影响。
4、公路桥梁工程中软土地基的施工处理措施分析
4.1表面排水方式
由于软土地基中有较多水分，通过表面排水方式能够对软土地基中的水分进行排放，这样不但能够提高软土地基抗载能力，还能增强软土地基的渗透性，从而提高地基的稳固性，为接下来的施工打下坚实的基础，因此，在公路桥梁工程中，施工人员要认识到表面排水方式的重要性，使其在路桥建设中得到广泛应用。施工单位要加强对施工人员的培训力度，确保施工人员对软土地基有一定了解，根据工程实际情况选择合适的施工处理方式，最大限度内降低软土地基的含水量，促进桥梁建设持续发展。在对公路桥梁施工过程中，施工人员要加强对机械设备的使用，这样不但能够提高工作效率，还能延长公路桥梁的使用期限，提高工程经济效益。
4.2抛石挤淤法
在公路桥梁工程中运用抛石挤淤法能够降低软土地基中的水分，由于软土地基主要位于水下，增加了施工难度，如果施工人员使用传统的施工处理方式很难对软土地基进行有效处理。抛石挤淤法操作流程是先在路基表面填充片石，通过片石把路基中的淤泥进行挤出，在淤泥表面铺上厚沙，最后进行填土。抛石挤淤法对施工人员有着较高要求，施工人员必须按照规定的要求进行操作，确保操作的合理性，这样才能充分发挥出抛石挤淤法的作用，降低软土地基中的水分，提高地基的稳固性。在抛石过程中，片石浮出水面后要用小石块填充空隙，这样不但能够使地基更加坚固，还能提高施工质量。
4.3密实法
密实法主要利用外界的物理强度把软土中的水分进行压缩，从而去除土壤中的水分，在公路桥梁工程中运用密实法需要借助物理力才能进行，例如把软土地基上的碎石桩加固软土桩，这样不但能够降低软土地基对路桥的危害，还能提高公路桥梁工程质量。由于密实法需要外界作用力才能充分发挥其作用，在这个过程中会产生较大的噪声，给周围环境带来一定影响，因此，在公路桥梁工程中运用密实法要尽量选择离市中心较远的区域，这样能够避免影响人们正常生活。
4.4重物加载预压法
在施工过程中，软土地基容易出现不均匀沉降，要想避免这一问题的出现，施工人员要提前做好准备工作，在软土地基上预先施加一定重量的荷载，这样能够提前完成地基的沉降，从而为接下来的施工打下良好的基础。尽管重物荷载与路桥荷载有一定差异，但通过重物的荷载能够有效排水软土地基中的水分，增强地基的密度，降低了地基中的空隙，进而提高施工质量。因此，施工人员要加强对重物加载预压法的重视，充分发挥重物加载预压法在路桥建设中的作用，这样不但能够降低软土地基不均匀沉降的发生，还能提高软土地基的承载力。
结束语
根据上述软土路在路桥工程中产生的多种影响因素，使得其工程质量较过去有了较大的改善。同时作为施工人员，在施工过程中要根据现场的实际状况进行适当的调整相应的工程测量方法，可以在原有的施工技术基础上进行一定的创新，这样可以保证工程的质量，虽然软土路基是常见的路桥工程施工中的路基形式，但是在投入过程中会有所增加，增加的部分也算是为了更确保工程的总质量而设定的。
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论文作者:冯澜
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第13期
论文发表时间:2018/10/8
标签：土地论文; 公路论文; 桥梁论文; 地基论文; 桥梁工程论文; 施工人员论文; 路面论文; 《建筑学研究前沿》2018年第13期论文;