摘要：我国桥梁工程建设质量的主要问题就是安全性和耐久性问题，因此施工单位需要予以足够重视，从根源上进行把握，采用先进设计理念对设计环节进行不断强化。现阶段，我国存在安全隐患的公路桥梁较多，这对区域经济发展而言是一个极大的威胁和隐患。所以，本文就公路桥梁存在的问题原因进行分析，并提出了相关解决对策，希望可以为桥梁工程的安全性和耐久性设计提供参考。
关键词：桥梁设计；安全性；耐久性；加强对策
引言
为提高桥梁工程设计水平，使桥梁设计中的安全性及耐久性问题得到及时解决，应深入了解其危害，并进行相应改进，既要把握好工程安全性及耐久性的影响因素，也要积极优化工程耐久性设计的流程，提高对桥梁超载问题的重视度、提高桥梁工程施工的合理性及科学性，从多方面提升桥梁设计的整体质量，使桥梁工程的安全性及耐久性得到有效保障。
1桥梁设计中安全性及耐久性问题的危害
1.1经济损失较大
在桥梁工程建设过程中，普遍要消耗大量的物力和财力，对工程施工技术的要求也相对较高，这就需要提高施工人员的整体素质，以保证桥梁工程施工作业的顺利开展。若在桥梁设计过程中存在安全性和耐久性问题，势必影响到桥梁工程的稳定运行，难以保证桥梁工程的社会效益，甚至增加了工程维护成本，造成较大的经济损失。同时，在进行桥梁工程维护管理时，也容易出现各种各样的安全问题，进而产生较多的维修费用，给桥梁工程建设事业的稳定发展带来较大挑战。
1.2安全隐患较多
从我国桥梁工程建设事业的发展情况来看，桥梁工程施工中的安全事故越来越多，既威胁到人民的生命安全，又造成了一定的经济损失。因此，我国对桥梁工程施工水平提出了更高要求，这也是促进桥梁工程建设事业进一步发展的重要途径。一般桥梁工程施工中的安全事故都是人为因素造成的，其主要原因是工程施工管理不够全面、桥梁结构设计不够科学、桥梁施工质量无法得到保障等。一旦桥梁工程的安全性及耐久性得不到保障就会显著增加桥梁坍塌等问题的发生率，严重威胁人民的生命及财产安全，给桥梁工程建设事业的健康发展造成较大阻碍。
2桥梁设计安全性、耐久性存在的问题
2.1桥梁设计理论存在欠缺
针对我国桥梁工程建设中的结构问题，设计人员更加关注的是桥梁结构的承载力度与质量，以及桥梁本身的强度，这样一来，桥梁本身的耐久性与安全性就被忽视了，由于对桥梁本身的强度值过分重视，就忽视了桥梁的使用时间，在整个桥梁的使用时间中，最重要的其实是桥梁的结构，桥梁结构能够体现出桥梁的性能与品质，因此桥梁在建成以后存在较多的安全隐患，威胁着桥梁的工程设计，但是就目前来看，桥梁的设计多是一些静态设计，运用了一些静态设计理念，该理念对于桥梁本身的结构强度过分强调，但是在实际操作中，会受到多种外界环境因素的影响，所以桥梁工程的表现力较低，人员对此也没有很好地了解，在实际运营维护当中，人员对桥梁的维护修理和安全性产生了忽视心理。
2.2设计不规范
针对桥梁设计和使用时间安全性的问题，还有许多需要改进的地方，比如人员在进行结构设计时，主要任务是采用一些比较经济实用的结构方案，使得设计方案更加科学合理，然后是对桥梁的结构进行分析，保证其安全性和可靠性，在通常情况下需要按照相关规定与要求来衡量桥梁的安全性，同时保障桥梁的安全性和可靠性。一些设计人员在进行桥梁设计时，需要先考虑满足桥梁结构的强度，计算出相关规定的强度标准，另外，还要考虑设计出来的桥梁的体系、构造以及所用的工程材料等，要考虑这些因素是否使用的合理，以及维护起来会对桥梁本身的结构产生什么影响，尤其是对结构安全性和耐久性的影响，在设计的过程中，由于人员存在一些主观意识，对桥梁结构本身的性质没有十分清楚，盲目增加结构本身强度，使桥梁结构整体的安全性和耐久性大大降低。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆有的桥梁在刚设计出时就失去了本身的延展性；一些人员在桥梁设计时，由于不清楚桥梁承受力的计算路线，导致桥梁受力计算不准，使得一些部位和区域受力过大，而另一些部位受力较小，存在较大的安全隐患；另外，有的设计人员在设计桥梁过程中，用的材料质量不合格，比如使用的混凝土质量不符合相关标准，而且设置的木板层厚度也不达标，钢筋的选择也过于窄细，使桥梁的安全性受到威胁和影响，将对桥梁整体造成破坏，这些错误都会严重影响桥梁的整体安全性和耐久性。
3桥梁设计中的安全性、耐久性对策
3.1桥梁设计安全方面
设计人员可从以下两个方面提升桥梁结构的安全性：（1）强化桥梁设计过程中的人员配置，形成高水平的桥梁设计施工单位在拿到工程项目之后首先需要根据实际情况邀请专家、学者、技术人员进行专项研讨，分析桥梁工程的质量和指标要求，讨论设计的实施、材料的选择等细节问题，这些准备工作都会为后续的设计做好铺垫。桥梁设计企业需要在员工培养上多下功夫，为其提供各种学习机会，不断提升其综合能力。而设计人员也需要多去施工现场观察和测绘，了解施工条件、地质、水质等要素，这样才能形成立体而全面的设计思路。（2）注重桥梁设计过程中的疲劳损伤问题需要在方案设计环节考虑这方面因素，并对其发生的原因进行深入研究，并提前制定好解决对策和应急预案。
3.2桥梁设计耐久性方面
3.2.1严格设定水灰比例，增强混凝土的强度
混凝土的强度问题在桥梁设计过程中所产生的影响很大。通常情况下，混凝土拌和物的比例越高，最终生成的强度就越低，而应用到桥梁结构当中，所呈现出的密实度也就越差，反之，密实度就会增加。混凝土结构的强度对抵御外部环境的腐蚀气体有重要作用，高强度的结构会有效防止混凝土碳化，对维护其稳定性有很大帮助。
3.2.2科学选用水泥种类，保证其质量符合工程要求
现阶段，市面上的水泥种类非常多样，其中的配比和要素组成也千差万别，不同配比和种类的水泥应用到桥梁建设中，会对其内部构成产生不同的影响，而桥梁工程的稳定性也会随之出现差别。从实践中可知，如果在混凝土中水灰比能够保持一致，那么以矿渣水泥为主要原料的混凝土就会在内部作用下迅速出现碳化反应。
3.3完善桥梁安全性耐久性设计规范
在桥梁设计者开展设计工作时，一定要严格按照设计规范标准进行操作，如果在过程中遇到规范性不足等原则性问题，就要积极引入先进设计理念予以调整，保证桥梁工程的质量安全，确保其安全性和耐久性不受影响。（1）桥梁设计单位要重视吸收国际先进理念，定时或不定时组织工作人员开展教育和培训工作，增加设计工作者的知识储备，同时更新和完善其知识结构，引导他们把学习到的知识应用到桥梁设计工作当中。（2）学习国外先进的桥梁设计理念和应用方法。和其他国家相比，欧洲的桥梁工程不仅建设质量过硬，设计技术水平也较高，尤其是在结构的设计方面，欧洲针对桥梁在使用过程中较易出现的变形和裂缝问题进行了深入细致的研究，由此总结出相应的设计规范，因此要在以后的工作中积极进行学习和借鉴。
3.4建立健全桥梁运营管理制度
桥梁出现超载有两种情况：（1）运营管理不科学，导致车流量过大或是超载过于严重，给桥梁带来了极大的负荷和压力；（2）设计荷载出现变化，因此设计者需要在原有基础上对桥梁设计的交通量进行合理提升。总而言之，施工单位要对桥梁的运营管理机制进行动态的调整和完善，不断加强监督和管理，保证设计流量和真实车流量相吻合，将超载降到最低。
结束语
总之，桥梁设计中的安全性和耐久性由很多因素影响，人员需要清楚了解各项因素，减少各因素对桥梁设计的影响，另外，人员需要提高桥梁工程质量的重视度，加强对桥梁工程安全性与耐久性的认识，对于提升桥梁质量具有重要作用。
参考文献：
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[3]初磊.桥梁设计中耐久性问题与设计方式分析[J].建筑工程技术与设计，2017（21）：155
论文作者:曹启明
论文发表刊物:《基层建设》2019年第20期
论文发表时间:2019/9/21
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