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摘要：在我国社会经济迅猛发展的背景之下，桥梁建设工作也随之大面积展开，对于城市的发展有着积极的意义，同时也为社会经济进步创造了条件。不过从实际情况来看，先进的桥梁施工技术在控制桥梁坍塌率方面未起到较大的作用，而一旦桥梁坍塌则会对社会发展造成一定的危害。根据相关调查可知，引发桥梁坍塌最为主要的原因即是裂缝长期得不到有效的处理，从这个角度而言，解决裂缝问题也是当下桥梁施工的关键性工作。基于此，本文以市政桥梁为例，简要阐述了市政桥梁裂缝处理的方法。
关键词：市政桥梁；经济发展；坍塌；裂缝；处理
一、常见的市政桥梁裂缝形式
（1）主拱圈裂缝
主拱圈属桥梁主要部分，而桥梁所承受的压力大部分均由主拱圈所支撑，而常见的主拱圈裂缝又可细分为纵向、横向裂缝以及拱肋裂缝。
（2）混凝土裂缝
随着施工技术的发展进步，混凝土在工程施工之中得到了更加广泛的普及应用。混凝土本身虽具有便捷、优廉、抗压能力突出等显著优点，不过在实际施工过程之中仍暴露出不少质量问题，其中最为主要的问题即是混凝土受自身拉伸能力的限制，因此在遭受强压的情况下容易出现裂缝。而根据性质进行分类，混凝土裂隙又可分为收缩裂隙以及温差裂隙。由于水泥混凝土的收缩性并不强，而随着桥梁结构的增加，意味着混凝土结构所承受的压力也更大，一旦桥梁荷载在混凝土承受力之上即有可能产生裂缝，严重情况下甚至会导致混凝土结构发生变形；其次是温差裂隙，顾名思义即是由温度变化所造成的裂缝，产生这一现象的原因是由于混凝土自身具有一定的温度，而当外界温度产生剧烈变化时，就会导致混凝土内部结构的变化。
（3）桥面符合结构裂缝
桥面复合结构的存在是为了尽可能的减少车辆对于桥面所造成的损害。而从另一个方面来说，一旦复合结构出现裂缝，那么便会缩短桥梁使用寿命。考虑到桥面常年暴露，受到各种外界因素的影响较为严重，包括过往车辆、气温的变化等等，其受力情况并不恒定，而是不断的发生改变，长此以往，则会导致裂缝的出现。
（4）桥面伸缩力遭到破坏
桥面伸缩力的存在是为了将桥梁的荷载分散，从而确保桥梁得以正常运作。而当桥面伸缩缝遭受损害，那么便会对桥梁整体的伸缩力造成影响，埋下安全隐患，若该问题长久得不到处理的话，那么便会引发交通事故的可能。
二、市政桥梁裂缝成因
（1）设计、施工及后续使用阶段的问题
一般来说，市政桥梁在施工之前均会结合当地的实际情况设计可行的方案，惟有科学、合理的方案才能正确指导下一步的工作。不过就实际情况而言，大多数桥梁设计师过于重视追求桥梁外观，而忽略了对于桥梁内部结构的设计，从而导致内部结构偏差或是结构不合理等问题的出现。桥梁设计阶段的主要工作包括桥梁荷载、材料配置以及受力分析等等，上述工作均与桥梁的安全性具有直接联系。桥梁施工往往会受到各种因素的影响，一个看似不起眼的误差或疏漏便有可能导致巨大的经济损失。不少设计师为了提高工程效率，以便获得更多的利益，在桥梁设计之中过于偏重考虑桥梁的性质，在桥梁结构设计方面存在严重的主观意识，这就导致图纸内容不够明确，给施工人员带来较大的困扰，导致施工人员难以将图纸与施工实际相结合，反而降低了桥梁工程的效率以及质量。总得来说，施工阶段的差错是导致裂缝产生的一大原因。
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（2）施工材料
在桥梁施工之中，混凝土属常见材料，混凝土的收缩性对于桥梁的性能决定了桥梁的性能。在实际施工过程之中，多是以混凝土浇筑来固定模板，由于混凝土之中的水泥会带走大量水分，材料随之收缩并与钢筋碰撞，从而导致安装钢筋的部分留下裂缝。值得一提的是，水泥也会与空气之中的成分产生反应，导致材料内部结构变形，因此在市政桥梁建设工作之中，务必慎重选择施工材料，尽可能的减少外部环境对于施工材料所造成的影响。
（3）天气影响
季节性因素会对桥梁造成明显影响，桥梁裂缝多发于冬季。尤其是在北方的城市，当气候过于寒冷时，混凝土便会趋于饱和，导致桥面结冰。当冰冻积厚，混凝土产生额外应力，产生裂缝的可能性也就越大。
三市政桥梁裂缝处理方法分析
（1）强化设计质量
设计阶段是桥梁施工的关键，设计质量的优劣对于施工质量有着决定性的影响。由于在桥梁施工阶段往往会受到各类因素的影响，因而对于桥梁工程的设计师而言，务必将这些因素都纳入考虑范围之中，尽可能在设计方案之中一一予以指出，以便引起施工人员的注意。为了提高设计质量，务必关注以下几点：首先，在设计工作展开以前，设计师务必对于当天的气候条件有一个大概的了解，配合当地的气候状况安排浇缝工作，以便为后期施工提供便秘；是施工材料配置方面，应当确保能够提供符合施工要求的混凝土，并对混凝土的配比进行调整，使混凝土具备更为优异的质量，避免裂缝的产生；设计师务必重视桥梁的受力分析，既要考虑桥梁内部的荷载，也要分析桥梁所需承受的外在压力，并在结合上述信息的条件之下进行结构图的设计；在桥梁设计之中，如条件允许的情况下，可加大材料之中构造筋，用以提高桥梁的防裂性，尤其是在容易出现裂缝的地方适当加入构造筋，能够有大幅提高混凝土结构整体的拉伸力。
（2）施工材料的选择与应用
在桥梁施工工程之中，选择适宜的材料并充分发挥此类材料的优势，是保障施工效果的基础。这就要求采购人员在进行工作之前，务必对于施工要求以及目标有一个清晰的认识，慎重考虑材料的性质。考虑到一般的混凝土在防水性以及耐久性方面存在严重不足，可购买一定比例的粉煤灰，用以控制施工材料的水化热。此外，在减水剂以及引气剂的选购之中，采购人员务必考虑其质量，对于改善材料用水量以及缓解结构收缩的具体价值。在混凝土之中添入适量的减水剂以及引气剂，能够大幅提高混凝土的性能。
（3）施工方法的科学性
由于混凝土浇筑过程之中会产生大量热量，这就要求施工人员对混凝土的温度予以控制，可适当添入冰水，或于混凝土内部留部分气孔，用以加强冷空气的流通。如条件允许的情况下，可实施分解式浇筑，用以提高混凝土的防裂性。竣工后如发现桥梁存在裂缝，首先需明确裂缝产生的原因，并采取适当的方法予以解决。
结束语
桥梁裂缝的问题并不少见，这也是施工技术人员所需考虑的关键性问题。由于造成桥梁裂缝的因素复杂且繁多，想要切实解决实际存在的问题，务必强化设计质量，加强施工过程之中的管控，如发现裂缝应采取及时、有效的方法予以解决，保障桥梁的质量，并提高桥梁的使用寿命。
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论文作者:冯如强
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第8期
论文发表时间:2019/7/18
标签：桥梁论文; 裂缝论文; 混凝土论文; 市政论文; 桥面论文; 拱圈论文; 材料论文; 《城镇建设》2019年第8期论文;