摘要：随着我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，道路桥梁的建设在我国不断的增加，在建设道路桥梁工程的过程中，由于原材料不符合规定的要求或者原材料使用不恰当等原因导致最后工程出现了质量问题的例子数不胜数。原材料的合理选择和正确应用，会直接对工程的质量、工程的进度和工程的使用寿命产生很大的影响，然而对于原材料的检测则是对原材料进行选择和使用的关键步骤。文章主要对道路桥梁工程的原材料检测进行了简明扼要的探讨与分析，以供道路桥梁工程原材料的检测人员进行参考。
关键词：道路桥梁；原材料；检测
引言
随着社会经济的不断发展以及人们生活水平的不断提高，对道路桥梁工程的施工质量的要求也越来越严格。为了满足社会发展的需要，以及人们交通出行的需求，应不断提高道路桥梁工程的建设质量。因此，保证道路桥梁工程原材料的质量成为保障工程建设质量的基础与前提。
1原材料试验检测的作用
（1）能够使道路桥梁的使用寿命增加，并且获取相应的社会效益以及经济利益。强化原材料的试验检测工作，不仅能够对原材料的质量进行客观、全面的评价，同时还能够给桥梁工程项目的建设质量提供一定的保障，使工程项目的建设满足施工需求。此外，加强原材料质量试验检测工作，不仅能够保障工程项目的建设进度，同时还能够有效预防可能存在于工程项目中的一些质量问题。（2）确保道路桥梁工程项目的建设顺利开展。在进行道路桥梁工程项目建设工作的过程中，常见的事故原因来自安全以及质量两个方面，不管是安全问题还是质量问题，一旦故障产生，都会给工程项目的建设带来不必要的损失，同时也会影响到工程项目的建设工期。从施工人员以及施工单位的角度来说，通过运用相关技术实施道路桥梁建设过程中所用原材料质量的试验检测工作，能够对原材料的质量进行客观、全面以及准确的评价，同时还能够确保工程项目建设所用的原材料的质量满足标准要求，如此以来，也能够从基础上确保各个环节的建设质量。
2道路桥梁工程原材料试验检测的具体应用
2.1检测结构性能
适用于道路桥梁工程的试验检测技术，其内容主要由结构性能、原材料强度等方面构成，在对结构性能具有的合理性进行检测时，检测人员应当对以下内容引起重视：一方面，结合实际情况对静力试验和动力试验加以应用，保证所反应道路桥梁结构具有的受力性能，有效并且正确；另一方面，在检测结构性能的过程中，检测人员还应当对超声检测、红外线检测等常规检测技术加以应用，保证无损检测技术具有的优势，能够在对道路桥梁工程进行施工的过程中，得到应有的呈现以及长远的发展。
2.2水泥基本参数检测
（1）水泥基本参数测定中水泥凝结的相关参数是十分重要的数值，在此项目检测中，需要通过试验的方式对水泥凝结时间、标准稠度用水量以及水泥胶砂强度等进行有效测定。首先使用不同用水量进行水泥净浆试拌，测定试杆沉入水泥净浆的深度满足要求时所需的用水量得到标准稠度用水量。（2）水泥凝结时间试验，按照标准稠度用水量试验的用水量对水泥进行搅拌，将其制成标准稠度净浆，装模后将试件放入湿气养护箱中养护。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆以水泥加入水中的时间作为凝结时间的起始时间，试件养护至水泥加入水中30min时进行第一次测定，使用维卡仪测定水泥初凝所需时间，临近初凝时每5min测定一次，达到初凝状态后立即重复测试一次，确定水泥到达初凝状态。而后将试模连同浆体翻转180°后，放入湿气养护箱中继续养护，期间继续使用维卡仪进行测定，临近终凝每15min测定一次，当环形附件开始不能在试件上留下痕迹时，为水泥达到终凝状态。（3）检测水泥胶砂强度试验，对水泥胶砂强度进行测定能够对水泥凝结的强度进行判定，从而为道路桥梁工程的后续混凝土制作进行前期准备和考察。胶砂强度试验通过水泥、标准砂、水的搅拌混合以及棱柱体试模进行，当水泥胶砂成型并到达养护时间后，将其脱模放入水中养护，待到达试验龄期后利用抗折试验机进行抗折强度的检验，确定其强度数值，而后进行抗压试验对抗压数值进行测定。
2.3土样试验检测技术
筛分试验和击实试验是土样检测的基本方法，第一种试验方法主要应用于对土颗粒的检测工作，在路桥工程施工中确定土料颗粒的尺寸十分重要，经过此试验可明确土样粒径、成分。试验中需要用土壤筛对工程所需土样进行筛分，而土壤筛根据直径的不同可分为很多规格。经过不同规格土壤筛的筛分，就可得出所检测土样中不同尺寸颗粒的比例，进行土的分类。第二种试验方法则是用来检测土样的最大干密度和最佳含水量，并通过这两项指标之间的关系曲线，来分析土壤的压实度情况。这就要求试验人员按照规范的试验操作步骤来进行，从而获得不同含水量的试验样品的干密度和含水量，通过绘制并分析两者之间的关系曲线，其中最高点就是最大干密度，最大干密度对应的含水量即为最佳含水量。
2.4液塑限试验
在对土料进行试验检测的过程中，液塑限试验也是常见的试验内容。通过该试验，可以测得土料的可塑性，并反映实际材料的可塑性指标。首先，对土的液限值进行确定：试验人员需先选取一定量的土样，分成三份，分别加入不同数量的水，土样的含水量控制在液限（a点）、略大于塑限（c点）和二者之间的中间状态（b点），对土样分别进行锥入深度试验，最终根据含水量及锥入深度绘制h-ω图，当锥入深度20mm时，所对应的含水率即为土样的液限值。根据不同种类的土的计算公式，计算出塑限入土的深度hp，hp所对应的含水量即为土的塑限，液限值与塑限值之差，即可作为土的塑性指数。
2.5砂石料试验检测技术
（1）砂的表观密度试验。所谓石料的表观密度，就是单位砂表观体积下的干质量，为砂孔隙率和混合料配合比设计提供相关参数。通常情况下，对其进行试验的时候，使用容量瓶法，将砂置于105℃条件下烘干至恒重，称取一定质量的砂装入容量瓶中，放入23℃水中静止24小时，用滴管加入至容量瓶瓶颈刻度线，称其质量。倒出瓶中的砂和水，加入同样温度的水至瓶颈刻度线，称瓶加水的质量。通过公式计算就能够得到砂的的密度。运用这种方法的时候需要注意，应该取两次试验结果的平均值，一旦两次试验结果之差大于0.01g/cm3，就需要重新取样重新试验。（2）石料孔隙率试验。所谓石料的孔隙率也就是空隙在总体积中的百分率。试验人员应该按照密度试验结果来计算孔隙率以两次平行试验结果的平均值作为测定值。
结语
道路桥梁一直都是交通运输过程中很重要的枢纽，与行人的生命安全和经济社会的发展全局有着直接的关系，因此保障道路桥梁工程的良好质量至关重要。在道路桥梁工程的生工过程中，原材料的好坏直接影响到了道路桥梁工程的施工的质量。由此看来，对于整个道路桥梁工程的质量控制来讲，原材料的检测有着举足轻重的作用。因此，在工程施工建设的每个过程中，都要合理地使用各种技术手段和管理手段，切实地保障各个检测工作的顺利进行，保证能够正确选择和合理使用优质、合格的原材料，确保道路桥梁工程的质量。
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论文作者:周紫兵,陈无敌
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年17期
论文发表时间:2019/11/22
标签：原材料论文; 道路论文; 水泥论文; 质量论文; 桥梁工程论文; 含水量论文; 用水量论文; 《建筑学研究前沿》2019年17期论文;