郝建忠
内蒙古伊泰准东铁路有限责任公司 内蒙古自治区鄂尔多斯市 017100
摘要：铁路信号故障诊断系统在不同的发展阶段经过一定的改进与完善，目前铁路信号故障诊断系统具有较强的功能性，在铁路交通中发挥着重要的作用，相信经过相关部门的不断努力，铁路信号故障诊断工作水平将得到进一步提升。
关键词：铁路信号；故障诊断系统；研究
1铁路信号故障诊断方法
1.1专家诊断分析法
在铁路交通发展的过程中，常用的铁路设备故障诊断方具有多种，其中专家诊断分析法是一项基本方法。专家诊断分析法的主要特点就是利用已有的诊断经验进行相应的故障诊断系统构建来实现诊断目的，这种经验是由铁路信号故障诊断领域专家经过实际工作检验后所提供的，所以专家诊断分析法对于铁路信号故障诊断工作来说具有较好的准确性。在铁路信号故障发生时所表现的状态都是具有一定特点的，所以根据不同的特点在专家诊断系统中经过对此找到出原因，能够较好的缩短诊断时间以及相应的设备成本，这对于我国铁路建设来说具有积极的影响意义。专家诊断分析发还存在一定的限制因素，其所包含的具体型号故障原因类型较少，所以对于一些特殊的故障来说不能准确的检出，需要同时利用其他诊断方法来辅助工作，从而保证铁路信号故障诊断的全面性。
1.2以精确数学为基础的解析模型法
本文所指出的解析模型法是指对函数模型、数理统计等数学方法进行解析处理。解析模型法建立在高度精密的数学模型基础之上。高难度高智商的构建应用在解析模型方法的上，体现了自身所具备得有效性和实用性。故障在信号设备系统中的出现会改变信号设备中关于输入和输出信号的关系进行变更。使用者和维修者可以通过精密的数学模型观察到这些系统的改变，根据改变后的关系对数学模型进行排查改变判断其是否受到故障的影响，根据数学模型的改变，有效准确的对相对改变的关系进行诊断处理并对故障加以改正和解决。通过故障的诊断系统内在所出现的问题我们也可以了解到，随后开展有针对性的解决和预判。高科技技术理念在这种方法上得到了较充分的运用，使用解析模型法对维修诊断人员都要求具有较强的学科实力和基础，需要具备随机应变的能力，以此高效的解决系统所出现的故障以及处理突发事件的能力。解析模型法在技术人员检测系统和处理故障的工作中需要全面的思考和应用，对系统所出现的故障进行及时有效的处理并做出检测。对曾经出现的铁路信号设备故障处理方法进行分析，并提供高效的解决方式，以便于在日后出现故障时可以依据积累的类似故障经验进行快速及时的检测和处理，对于使用者都需要充分的思考和使用。在使用数学模型解析处理故障时，要努力的发现其中的不足，并深入分析加以改进，解决其中的问题，以便于未来更高效的应用在铁路信号设备的故障排查和处理。用最大能力，维护铁路出行安全和平稳运行。
1.3故障解析模型分析法
故障解析模型分析法也是我国铁路信号故障诊断过程中常用的方法，主要的特点就是利用数学模型来进行分析，进而准确的找出故障发生的原因以及得到相应故障排除的方法。故障解析模型分析法是一种实用性较强的方法，在故障发生时能够通过模型分析方法来及时的发现并合理解决，这样能够使铁路信号故障得到快速有效的解除，不影响铁路交通的正常运行，保证了乘客出行的质量以及安全。使用故障分析模型分析法所需要的条件较为严格，主要的条件就是研发创新能力较强的技术人员以及相应较高水平的科学研究条件，这样才能使故障解析模型在发展过程中得到越来越好的完善，使其在故障诊断的过程中发挥更加有效的作用，提高我国铁路型号故障诊断的能力水平。
1.4利用函数形式的信号处理法
我们说的信号处理方法，是利用函数形式等方法直接的对待测信号进行排查分析，在出现具体结果以后提取特征值，借用科学的方法在故障出现的过程中得以解决。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆信号处理法运用在铁路信号故障上面对于施工者的能力要求不是很高。所以信号处理法在铁路故障诊断和维修方面得到了广泛的应用型，在故障面前信号处理法的有点是不需要所使用的人员可以轻松的运用，不需要过高的能力要求，同时也不需长时间经验的积累，因此具有较好的适用性。信号处理方法的不但易于实现，相较于传统处理法过于简单。但信号处理法容易被其他干扰信号噪声干预，比较依赖于信号方面的处理和检测。对于故障处理得适用范围较于狭窄，无法以偏概全对所有故障进行处理。信号处理法在诊断系统中故障检测方面已经得以运用，但在其他对象面前体现了较强的局限性，因此在其他对象面前难以得到应用。经过长时间的研究调查的出：许多高精尖的技术在故障检测中广泛应用，我们要统筹减速，给予信号处理方法时间和使用的改进，得到的诊断处理时大规模的运用。
1.5模糊逻辑法
我们对于事物没有准确的定义和根本的把握，导致了事物在某种程度上来说没有明确的含义，对于这种含糊不清的说法称之为模糊性。模糊逻辑基于在问题出现时，根据所积累的经验和知识进行大致方向和位置的推理，以便于缩小故障出现的范围，快速准确的判断故障出现的位置，排除故障点。模糊逻辑法的出现独特新颖。在没有其他工具辅助的情况下，模糊逻辑法最方便快捷的解除故障所带来的隐患，因此在故障排查领域得到了广泛的传播和应用。
2铁路信号故障诊断系统设计
2.1系统结构总体框架
铁路信号故障诊断系统设计是铁路工程中的一项重要内容，其中系统结构总框架是首要的内容。系统结构总框架就是对诊断系统运行起到支持作用的基本结构组成，这些结构的合理性与功能性直接影响到铁路信号故障诊断系统的诊断水平。其中重要组成结构包括知识库以及入机接口，这两个结构在故障诊断的过程中起到基础性作用。知识库所储存的内容是相关故障信息内容，主要来源于专家分析以及相应领域的研究。入机接口就是将故障内容进行输入的结构，具体的铁路信号故障通过入机接口进入分析主机内，经过与知识库中相应的输录信息的对比，得到具体的故障分析结果，进而对故障解除起到正确的引导作用。
2.2系统功能模块
系统的功能模块也是铁路信号故障诊断系统中的主要内容，主要包括五个基本方面，即知识获取子模块、知识库构造子模块、诊断分析推理模块、综合数据库构造子模块以及入机对话子模块，这些具体的功能模块在铁路信息故障诊断中发挥着不同的重要作用[2]。首先知识获取子模块就是对知识内容进行编辑以及学习，通过自身的需求对知识内容合理整理修改，从而获得有效的知识库，对故障诊断起到重要指导作用。知识库构建子模块的主要工作就是对事实规律进行总结与归纳，进而使知识库中相关的必要故障信息得到进一步的增加，对于提高铁路信号故障诊断系统的完善至关重要。诊断分析推理模块是将具体的故障表现与知识库中相应信息进行比较分析的功能模块，利用合理的逻辑推理来对故障信息进行排除筛选，最终得到具体的故障诊断结果。综合数据库构造子模块的主要任务就是储存所需或以往出现的故障信息的储存器，在系统工作的过程中综合数据库内容呈现持续变化的现象，能够达到及时更新的目的。人机对话子模块是人机界面的主要组成部分，能够起到与专家与相应领域知识工程师进行知识交流的作用，这对铁路信号故障诊断工作的加强具有重要作用。
结束语
本文首先分析了几种常见的铁路信号故障诊断方法，然后详细阐述了铁路信号故障诊断系统设计，希望对相关工作人员有所帮助。
参考文献
[1]眭海燕.刍议铁路信号设备故障诊断中的常见问题[J].通讯世界，2017（14）：152.
[2]徐明.基于信息融合的铁路信号设备故障诊断方法研究[J].交通世界，2017（08）：144-145+147.
[3]苏涛.探究铁道信号连锁设备的故障诊断[J].科技创新导报，2017，14（10）：78-79.
论文作者:郝建忠
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第16期
论文发表时间:2018/11/12
标签：故障论文; 故障诊断论文; 系统论文; 铁路信号论文; 方法论文; 模型论文; 模块论文; 《建筑学研究前沿》2018年第16期论文;