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摘要：近年来我国民航事业不断向前发展，伴随着民航事业巨大的进步的同时，在民航地空通信领域也是出现了许多的问题。随着航空飞机数量的增多，地空通信数量不断加强，这也就要求了民航拥有强大的地空通信系统。然而在实际情况中民航通信系统确实存在着一些问题，本文主要通过对民航地空通信系统产生的问题作出分析。
关键词：民航；地空通信；原因分析
民航VHF地空通信是主要近年来民航使用的主要的通信系统，这些通信系统并没有随着时代的进步而进步，反而现实情况是由于科技情况的不断进步，对地空通信系统产生的干扰越来越多，形式越来越复杂，这样对民航通信系统进行分析时就要主要找到那些产生这些干扰的原因，这样进行分析原因的时候就会变得容易一些。而且分析原因，这样既能够从本质上了解影响民航地空通信的主要影响因素，进一步为促进民航地空通信系统而不断努力进步。
1.通信系统常见干扰类型：
民航通信系统有较强的联系系统，而常见的几种干扰类型如下所示：
1.1交调干扰
交调干扰产生的原因主要是民航在进行地面与空中信号交换时，在输入中级频回路时却达到了高级频的回路，这样原本所需要的中频回路并没有输入进去。同时也无法消除其本来有的信号与系统，所以在这种情况就很容易照成中频回路与高频回路之间的交调干扰，影响地空通信。
1.2同频干扰
相较于交调干扰来说，同频干扰主要是指在同一个频路里面由于某种原因而产生的干扰信号与正常的有用信号混在一起，他们都能够被信号接收器接受，但是这些无用的干扰信号在进行信号传输时往往让地面无法识别而同时进行传输，这样对地面的接受信号机产生干扰。
1.3阻塞干扰
由于航空通信系统的自身设备质量不过关或者设备老化等等的原因，造成在进行信号传输的时候只能发出某些比较微弱的信号，与此同时，在接收频率两旁和高频回路带内两旁就会产生强大的干扰信号。这样对这些微弱信号就很难进行识别与判断。而且还会造成信号接收或者信号交流时无法识别的问题，进一步影响系统通信问题。
2.通信干扰产生原因分析
对低空通信系统产生影响的原因有很多，通过一些实验与观察，主要得出以下几个重要原因。
2.1自身设备质量不过关或者设备老化
民航通信系统主要是VHF通信系统，这些系统比不上军用通信系统，而且由于民航公司往往没有足够的资金来进行对通信设备进行更新换代，所以其设备运行往往都是多次使用的，准确来说是使用了许多年的。由于长时间的使用，所以在设备上面往往会出现很多的问题，会产生很多的本来不应该有的杂乱信号。地面接收器在对内容进行接收时由于这些杂乱信号比较隐蔽，所以很难被发现，很容易被相关工作人员忽略。所以地面工作者要及时注意到这个问题，加强对信号的检查与接受控制。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一般来说根据我国民航系统的规定，民航系统地空通信一般在118-140MHZ之间，各个频路之间间隔25KHZ。这是民航地信系统的标配，各个地区应当积极遵循，合理优秀配置这些频率。尤其是各个相近的频率应该积极合理控制，避免造成各个频率之间的相互干扰，影响我国民航事业的发展。
2.2周边设备设施的干扰
一般来说在民航地信通信附近地面上，往往会有许多的民用通信设施。这些周边设施也会对民航地信通信设施产生影响。比如说高压线路的传输电力的时候也会产生磁场从而不断影响航空的地面通信设施。而且这种通信设施往往在晴朗白天的影响会比较大，这个时候正是民航飞机飞行的高峰期时期，所以这样进行地面与航空的信号传输会产生很大的影响，而且由于这些干扰设施与原本的信号相差不大，这样又增加了分辨的难度。所以相关部门在进行设施架设的时候要尽量考虑到这些问题，严格按照国家相关部门的标准进行设备安排，尽量减少这些问题的出现，降低对民航地空通信系统的影响。
2.3民众无线电的泛滥使用
近年来随着我国国民经济整体水平的提高的，居民无线电通信业务也得到了很大的发展，民众能够普遍使用大规模的无线电进行通信交流。然而在民众大规模使用无线电无绳电话进行沟通交流的时候，这些无线电信号也会对飞机驾驶员产生影响。尤其是大功率的无绳电话更是会对地面信号接收器产生极大的影响。在居民使用大功率无绳电话进行交流的时候，其电话发射频率与航空飞机的无线电通信频率比较相像，这样地面接收器就很难对这二者进行分辨，而且除此之外，地面接收器往往是会先收到信令音，这些信令音往往是与这些电报码的声音频率类似，然后会收到电话的声音，而非那找那个航空专用的通信信号。就如这类无线电对航空通信的影响比较大，而且这种情况往往难以控制，难以解决，即使解决了也有困难会再次出现，所以在民航的地空通信系统中，这一影响是非常大的，有关工作人员要及时主义到这一点，很好地对这一现象进行控制与管理。
2.4广电系统的干扰
广播电视系统往往所涉及的传输频率比较大，所以在理论上也是会对航空通信系统产生影响。尤其是现在的广播电视系统内容比较多传输系统内容也比较大，往往都是上千万的功率。这些大功率广播电视系统在理论上是可能会与民航通信系统产生比较小的影响。但是有些广播通信系统不按照国家相关部门规定的标准进行信号发射，他们往往是私自增加这些系统的功率，在这种情况下，如果广播电视信号系统一旦出现了泄露，那么 可能会影响整个民航系统通信的安全性，对国家和人民造成巨大的财产损失。而且广播电视系统更新换代速度快，有些设备机器，已经老化不可用，却没有换下来，这样在发射信号时很容易造成信号的错乱，这样也会影响民航通信系统。
结束语：综上所述，可以得出我们虽然民航事业在不断进行快速发展，但是在发展过程中我们也不可以忽略其存在的问题，这些问题其实都是一些比较基本但是却不可忽略的问题，我们国家的民航事业在进行发展的时候，绝对不能够忽略这些问题的，想要促进国家民航通信系统的进步与发展，就要从根本上解决这些问题。当然这些问题并不是一个人或者一个组织就能完成的事情在，这就必须需要我们党和国家以及全体社会主义者为之而共同努力，这样才能够有效促进民航通信系统的发展，促进民航事业的进步与发展。
参考文献：
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论文作者:朱骏毅
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第26期
论文发表时间:2019/7/17
标签：民航论文; 通信系统论文; 信号论文; 干扰论文; 通信论文; 系统论文; 地面论文; 《建筑细部》2018年第26期论文;