摘要：路桥工程作为一项基础的公共交通服务措施，其对于我国国民经济的发展也有着非常重要的促进作用。但是在路桥工程的具体施工过程中还存在着比较多的混凝土裂缝问题，其不仅会造成一定的经济损失，严重情况下还会导致一些安全事故的发生。
关键词：道桥设计；施工；裂缝成因；措施
引言
在道路桥梁工程设计中，裂缝问题对于其质量形成了非常大的影响，为了能够对道路桥梁施工质量进行保证，对于出现裂缝的原因要积极进行探讨和分析，并针对发生问题的原因进行相应的探讨，从而保证到桥梁的施工质量，延长其使用寿命。
1 道桥裂缝的成因分析
1.1 道桥施工中对砼的选择重视程度不够
当荷载施加在道桥上边产生不利影响的时候，没有引起有关负责人员的注意，随着时间的延展，道桥对荷载的承受能力小于外界附加荷载，久而久之，就会出现裂缝。这是由于道桥的设计承受力和外界荷载之间不平衡，在荷载的作用下出现凹陷，最终形成裂缝，目前，我国道桥面层使用的材料为沥青材料，出现裂缝的原因也与机械性能不足有很大关系。
1.2 荷载问题造成桥面路面产生裂缝
因目前很多道桥施工都采用沥青砼作为主要材料，但该类原料也存在一些不足之处：车辆行驶导致的荷载影响，应用的路面基层沥青结合料易因渗水导致结合料散失、路面裂缝和混凝土底部落空，进而引起唧泥、路面表面出现较小的网状裂缝及坑洞等情况。
1.3 缝隙水压的影响
开展道路桥梁工程项目施工建设的过程中，沥青混合料缝隙当中很容易存有积水，使得水压对路面沥青膜产生影响而脱落，直接制约了沥青结合料粘合的效果，进而使其结构中出现坑洞与掉粒等问题，严重的情况下还会引发混凝土表面的局部缺浆和凹坑，导致道路桥梁结构因松动而脱落，不仅不利于道路桥梁实际使用的寿命，同样也会直接威胁车辆通行的安全性。
2 道桥裂缝的处理措施分析
2.1 进行施工材料质量的控制
为了确保路桥工程的施工质量，要求在进行施工过程中进行各种材料质量的严格控制，从而避免材料因素所导致的混凝土裂缝出现，其具体措施如下：①构建科学合理的质量管理体系，然后在该体系的规范下来对道桥工程施工材料的质量进行检测，从而确保这些施工材料的使用性能。②做好道桥工程中各种施工材料的质量监督与管理工作。③在施工之前需要采取相应的检测方法来对施工材料的性能进行检测，比如说钢筋的抗拉测试以及抗屈服检测等等，来确保这些施工材料能够充分满足该道桥工程的具体施工需求。
2.2 切实保障设计可靠性
设计阶段作为道路桥梁工程项目实施构建的一个基本环节，必须要引起足够关注，确保相应的设计工作人员能够全面熟悉并且掌握相应的设计标准和规范，并且能够熟练运用这些设计标准和规范进行具体工程项目的设计工作。当然，因为不同道路桥梁工程项目的构建需求存在着较为明显的差异性，相应的设计要求也必然有所不同，这也就需要具体设计人员应该详细加强对于设计要求的分析，并且结合施工现场环境中存在的各个因素和影响进行探索，确保相应的设计方案具备较为理想的可操作效果。设计环节裂缝控制水平的提升还需要重点从相应的设计细节人手进行探索，尤其是对于整个道路桥梁工程项目的结构特点以及具体细节，更是需要设计人员进行详细审查研究，如此才能够较好保障后续施工建设的有序开展，降低出现裂缝问题的几率。最后，对于这种设计工作，为了降低裂缝问题出现，避免水资源方面的影响，合理设置恰当的排水装置也是必不可少的一个重要内容，需要引起足够重视。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.3 优化路桥施工工艺，降低裂缝的发生率
优化路桥的工艺流程是降低裂缝发生率的重要手段之一。当前我国的路桥施工建设过程中存在较为明显的技术与工艺缺陷，这些缺陷的出现一方面是由于技术方面存在一定的局限性，另一方面则是由于建造施工过程中企业为了降低成本，提升综合经济效益选择了较差的材料或者较为简单的施工工艺最终导致整体路桥的施工质量达不到国家的设计标准。为了降低这方面的因素的影响，提升路桥施工的整体质量控制水平，首先就要对技术流程进行优化，充分重视原材料的配比与选择，通过采用合适的工程机械与沥青料来提升工艺的稳定性，另外选择合适的沥青混合料的颗粒度与性状也是提升道路施工工艺质量控制的重要因素。在进行混合料的配比时一定要做好当地的调查工作，选择合适的级配与混合温度，同时要对基层原料的杂物处理工作贯彻落实好，通过提升施工工艺标准、严格执行碾压控制整体水平以及做好新旧路桥的衔接工作都是实现路桥施工优化的重要措施。
2.4 降低周边环境对路桥项目建设环节的负面影响程度
路桥建设工程受外界环境因素的负面影响程度亦需给予充分的关注，其中一种情况是水汽浓度大的环境必然影响到路桥结构体阻水品质，极易产生水体因素的不利影响。所以，在路桥项目建造时需力求选取在环境状况有利时期，以免因环境问题的影响而产生裂缝。消除降雨导致的不良影响，在路桥施工过程中，扩充与改建路桥都应基于妥善的防水方案，保证沥青层不存在渗水、路桥面未发生漏水，设置的排水应有效完整，以免因长期排水不顺畅而造成路桥工程产生沉陷和剥落等情况。
2.5 控制水泥用量
水泥使用量可以影响砼的收缩率，水灰比的配置必须合理，另外，在砼中加入防冻剂、引气剂等一些外加剂，可以促使砼发挥相应的功效，既能增加防冻的能力，又可以减少裂缝出现的可能性。配置混凝土时，尽量选择矿渣水泥，这种水泥的水化热较低，在一定程度上可以减轻水泥遇水产生大量热量，为减少水泥用量，增加砼的可泵性，在配置过程中可以加入合适比例的粉煤灰。低水化热的水泥经过水份蒸发，其温度就会下降，可以采用适当加热的方式进行硬化处理。在实际设计过程中，要综合考虑当地的气候特点，道桥可能需要承受的承载力是多少等等原因进行设计，实际施工中要根据季节、温度等的不同采用合适的水灰比。
2.6 通过混凝土浇筑法来进行裂缝的修复
充分重视以下几点：①在对混凝土裂缝进行浇筑的过程中，需要进行分布、分阶段的浇筑工作，然后进行科学合理的衡量工作，此外在浇筑过程中还需要对浇筑物的整体流向以及所需要进行的长度有一个清晰的把握，并需要充分考虑到时间、宽度以及厚度等诸多因素。通过对这些因素进行精确合理的计算，然后在计算结果的基础上进行混凝土浇筑修复施工，也就能够取得一个良好的裂缝修复效果。②在进行道桥工程的振捣过程中，需要对混凝土整体温度进行严格的控制，并需要进行插入深度以及混凝土变化情况的严格把握，因此在混凝土裂缝浇筑施工的过程中，其所应用到的多是具备有振捣延时性的混凝土，这也就需要尽量避免漏振或者过振等情况的发生，从而给使得路桥工程的混凝土裂缝取得良好的修复效果。③为了确保混凝土裂缝浇筑修复工作的顺利进行，要求施工企业能够进行各种资源以及人力的最优化配置，并需要提供充足的维护经费支持。
3 结语
在路桥工程设计施工阶段，应采用合理的施工工艺，使劳动力和成本明显降低，加强监管路桥工程的各施工阶段，保证沥青砼原料质量，研究分析裂缝成因，才能及时消除施工中可能产生的裂缝，确保路桥工程整体施工质量达到设计标准，从而提高路桥工程在应用中的安全性和稳定性。
参考文献：
[1]索南.道桥施工中常见技术问题及对策[J].四川水泥.2018（08）
[2]魏显巍，周磊.市政道桥设计中存在问题与改进措施[J].城市建设理论研究（电子版）.2018（03）
[3]刘佳驹.道桥施工中常见的技术问题及对策[J].黑龙江交通科技.2018（06）
论文作者:杜金伟,安会社
论文发表刊物:《基层建设》2019年第8期
论文发表时间:2019/6/20
标签：裂缝论文; 混凝土论文; 道桥论文; 沥青论文; 过程中论文; 荷载论文; 工程论文; 《基层建设》2019年第8期论文;