摘要：本文介绍了翻车机解冻室安装电加热炉的应用，电加热炉是以空气为热载体，采用电加热装置，为翻车机解冻室车皮提供高温洁净的热风，是一种高效节能的供热设备。
关键词：新型热风炉装置；电加热；环保；温度检测；高效节能
一、改造简介
物流公司三料场堆、取功能取消后，冬季卸车面临巨大考验，因为没有热源，过去靠冬储备料减少卸车。火车卸车将是重点的保产手段，如果火车不能发挥作用，冬季生产保供风险非常大，物流公司提前谋划三料场冬季火车卸车解冻方案，以减少火车卸车能力影响最少，为此我电气作业区积极进行组织制定方案，准备备件，督促施工，全力完成此项改造任务。
电加热炉是以空气为热载体，采用电加热装置，为各种干燥及暖通行业提供高温洁净的热风，是一种高效节能的供热设备。
每套热风炉热功率60KW,供热能力5.0*10的4次方kcal/h,最高工作温度120度，循环流量7785m³/h，全压2320pa,热效率为98%，加热方式为电加热，电压380V，风机电机功率7.5KW.
根据现场实地测绘，解冻室长宽高为120*6*6能容纳9节半车厢，需要加装热风炉20台，其中10套吹西侧车厢，10套吹东侧车厢，每套热风炉吹一节车厢。
设备以电能为热源，清洁卫生，无烟尘，无污染环境，对设备无腐蚀，操作工人健康无影响；热效率高，可达95%以上，在工艺条件下升温快，温度均匀；压力地，在较低的工作压力下能够获得较高的工作温度；温度调节范围广，温度控制精度高，具有完备的运行控制和安全监测装置；设备结构紧凑，占地面积小，便于维修，可就近水平安装在用热设备附近；节省了水处理设备及大量的过路用水；比燃煤、燃油、燃气更安全更方面。
二、改造过程
根据现场位置，结合改造方案，制定两面电源柜，安装在配电室，配电室两段电源，一段上固定一面电源柜，每面电源柜按标准GGD柜制作，配置安全隔离开关1套，容量为1500KVA,安装10组断路器，每组容量为150A，母排进行连接。
查看配电室通往电锅炉柜电缆桥架途径，制定最佳、安全的路线，从配电室电缆出口安装两路新桥架，到清车底立柱后，竖直安装1米，然后横跨清车底，有5米距离，两立柱之间固定1根槽钢，作为桥架的托臂。出清车底后铺设到解冻室顶部，一路通往西侧桥架，一路通往东侧桥架，在解冻室顶部东、西侧安装100余米电缆桥架，规格为200毫米150毫米。
安装热风炉比较关键，现场采用分散加热，在解冻棚东西两侧，每隔10米，各固定10台加热炉，制作通往解冻室的风筒，风筒端头进行加工，形成收缩状，解决热量不集中问题；固定加热炉控制柜，底座为，底座电缆出口为后方，方面进出线，柜内安装有2组30KW电加热控制主回路及控制回路，风机的启动回路。热风炉柜到现场的接线就比较快了，主要是从配电室电气柜到加热炉柜的走线，必须提前制定合适的方案，配电室有两面柜子，一面柜子电缆从桥架出来后到解冻室顶部桥架后左右分5路，通往加热炉电气柜，另一面电气柜电缆同样也是，配电室两面柜子里的10路电源进行标识号，这样避免线路混乱，比较方面查找问题。
电加热炉在投用前，必须进行各面的检查，设备及管道的安装，电气系统及控制仪表的使用，是否符合图纸要求。用手转动风机叶轮，检查运转方向是否正确，有无机械障碍。检查电加热炉控制柜电气元件有无损坏，导线有无脱落，确认无损坏后将电源线接入端子。
新型电加热装置设置有高温报警控制，首先启动风机，风机指示灯亮，运行5分钟后，无异常现象，启动加热。加热后，当仪表BT1监测到加热器内部温度超过高温报警超过高温报警值时，蜂鸣器报警指示灯亮，加热器关断并自锁。带报警条件解除后，按复位按钮，加热器才能重新启动。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆设备开始升温运行，风温可自动控制，满足工艺要求，设备进入正常的运行状态。
需要注意的是，电加热炉启动时，应先启动风机再启动加热，否则热风温度过高设备易损坏：停机时，先关闭电加热，设备停止加热，大约10-20分钟，可关闭风机。
要想全面深入了解电加热控制装置，必须掌握电热风炉的各种故障分析及排除，如果热风炉出口温度超过定制，是因鼓风机（引风机）供风量不足测温系统有故障，应先检查风机的主轴是否转速不够，再检查测温仪表是否有故障。
通过新型电加热热风炉在翻车机解冻室的改造应用，火车来料车皮解冻得到很大缓解，每节车皮在解冻室解冻约40分钟，解冻室室内温度保持再30多度，使翻车机顺利的把车皮料物倾翻，更重要的是减少了清车底工人的劳动轻度，加快了清车皮进度，提高设备效率，减少了环保扬尘问题，提升了设备生产能力。
三、改造亮点
新型电加热热风炉电加热炉是以空气为热载体，采用电加热装置，为翻车机解冻室车皮提供高温洁净的热风，是一种高效节能的供热设备，热效率高≥95%。
环保效果好，无公害。升温速度快，从加热升温到正常运转仅需20分钟。自动化程度高，风温可在额定范围内任意调节。
热风稳定，控温精度在±5℃范围内，风量可用风门任意调节。安全可靠，安全装置及全。
节省能源，加热部分可采取分段加热。节省占地面积，加热管采取翅片散热。
设备结构紧凑，占地面积小，便于维修，可就近水平安装在用热设备附近，无需专用锅炉房；节省了水处理设备及大量的锅炉用水；比燃煤、燃油、燃气更安全更方便。
四、技术研讨
新型电加热炉设备以电能为热源，清洁卫生，无烟尘、无环境污染、对设备无腐蚀，对操作工人健康无影响；热效率高，可达95%以上，在工艺条件下升温快、温度均匀；压力低，在较低的工作压力下，能够获得较高的工作温度温度调节范围广，温度控制精度高，具有完备的运行控制和安全监测装置，油炉温度控制在±5℃，简单易操作。
外壳采用Q235B材质为外框，加热体外保温采用优质岩棉纤维保温。加热主体电加热器：加热器由加热管焊接而成，加热管外壳材质为304不锈钢材质，电热丝为进口高阻值OCr25AL5绕制（北京首钢钢花牌），填充物均为电工级氧化镁粉，外绕201不锈钢翅片管，耐温、耐压使用寿命长；温度监测：由温度传感器将信号传送给温控仪，再通过温控仪对设定温度运算，PID控制，控制精度高；主要报警具有超温报警断电功能；主要保护有本系统对温度有联锁反应保护，任何一处出现故障，均可当即报警，并停止加热。
五、结束语
此次翻车机解冻室与解冻室合体改造，采用了新技术，在技能水平上得到了提升，磨练。从中受益很多，从改造中领悟到，电气基础知识和原理是如此重要，只有懂得基础原理，才能进行对设备进行完善优化；只有认真研究设备问题，才能摸出门道。改造虽然多，但也存在技术层面上高含量的技术研究不多，今后要多学习电气理论知识，提高处理设备问题能力，包括液压方面，变频器技术使用，软器功能熟练，PLC原理知识，都应该掌握全面，脚踏实地，深挖现场问题，主动研讨，对设备高质量改进，满足生产需求，为钢厂作出自己的贡献和青春！
参考文献
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[2]邓星钟主编.机电传动控制（第三版）.华中科技大学出版社，2001.
[3]唐桂华.庄正宁。1#油厂加热炉节能方案分析1化工机械，2002.27（6）
论文作者:连武学,贾清昆
论文发表刊物:《电力设备》2018年第26期
论文发表时间:2019/1/16
标签：设备论文; 电加热论文; 热风炉论文; 温度论文; 翻车论文; 车皮论文; 加热炉论文; 《电力设备》2018年第26期论文;