摘要：随着交通科技的不断进步，越来越多的市政道路采用沥青路面结构形式。但沥青路面施工存在许多问题，其中平整度不达标为常见问题之一，需要引起施工人员的高度重视，文章总结工作实践，对提高沥青路面平整度施工质量提高个人看法，供参考。
关键词：市政道路；沥青路面结构；施工；平整度；方法；措施
前言
我国道路工程建设面临技术性改革，沥青路面逐渐取代了传统路面结构形式，沥青材料凭借其独特优势在道路施工中得到普及。由于各方面因素的影响，沥青路面施工平整度常很难达到工程标准，限制了区域路面结构改造的有序进行。无论是从施工质量或安全角度考虑，要重视路面平整度分析及控制工作，结合具体原因采取针对性的施工处理方案，这是保证市政道路发挥交通调度性能的基础条件。
1沥青路面特点
基于材料工程技术发展下，广东省在道路建设中的应用沥青材料更加广泛，其利用矿质材料与路用沥青材料进行混合，按照配合比进行混合制作，如：沥青结合料、集料、矿粉等，按照具体比例进行配制而成，最后摊铺于路面形成稳定性的结构。从使用情况来看，沥青路面具有抗高温、抗裂缝、抗疲劳等诸多特点，分为面层、基层、底基层、垫层等部分，这是传统路面结构不具备的，因而是现代市政道路路面施工首选的材料方式。
2影响道路沥青路面平整度的相关因素
“路面平整度”是衡量路面施工质量的“硬指标”，是指路表面纵向凹凸量的偏差值，偏差越大，平整度越差。对于市政道路来说，路面平整度大小，不仅决定了行车舒适程度，对路面结构病害也有直接性作用，如：坑凹、波浪、车辙、沉降等，这些都是平整度不达标引起的结果。结合道路施工现状，本人总结了影响路面平整度的具体因素，主要包括：
（1）路基因素。路基不均匀沉降是引起平整度失调的常见因素，这是由于路基表面在垂直方向产生较大的垂直误差，进而引起沉降现象，必然会引起路面平整度不一。市政道路路面的变形，当路基出现结构失控局面时，则沉降的发生率更高，很容易破坏沥青材料层的稳定性。路基沉降主要分为两种：①路基本身的压缩沉降；
②由于路基下部天然地面承载能力不足；这两类沉降会破坏路面层的完整性，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的。
（2）配制因素。沥青材料本质上属于一种混合料，配制过程中易产生诸多不均匀因素，导致材料结构性能失去了固有状态。
例如，混合料采购是由多家生产石料场家供货，生产条件差，生产设备不统一，原石料质量不一，实际配制后使用性能也呈现了多种状态。
例如，尽管在级配过程中都进行了大量的选料工作，从而使沥青混合料的压实系数产生了很大的波动，这也会影响沥青路面的平整度。
若不及时控制或调整配合比系数，道路运行后期也会发生多种病害风险。
（3）材料因素。原材料是构成沥青路面的基本元素，材料质量不一，现场抽检不达标等，更容易造成道路路面失去完整性。据调查，不平整路面中有50%左右是材料因素所致，无论是单一原材料、混合材料，其质量均决定了平整度指标。同时，为了保证摊铺机连续、匀速、不间断地摊铺，联合供料过程中，每台拌和机的拌和温度不可能完全一致，再加上粒料规格的不一致，使得摊铺后局部的温度差异、碾压的温度和效果变化较大，影响到沥青路面平整度。
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（4）工艺因素。沥青路面摊铺、碾压等工艺流程，对平整度也有很大的影响，两种工艺方案都是市政道路沥青工程的重要内容。相反，若施工工艺与标准流程不一致，必然会破坏路面的平整性，降低了路面施工质量水平。①摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步等，均会引起路面不平整、坑凹、沉降；②碾压行进路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，也是路面不平的一大因素；这些都会影响到道路工程的建造标准。
3提高道路理清路面平整度的方法
道路工程是改善广东区域交通水平的主要设施，发展市政道路对交通系统调度具有重要意义。基于工程建设标准日趋严格，对沥青路面平整度进行综合控制，是保证后期交通安全及结构性能的关键要素。针对上述总结影响沥青路面平整度的相关因素，施工单位要及时调整现场作业方案，采取措施提高道路沥青路面平整度指标，解决现有施工方案存在的不足之处。主要措施包括：
（1）路基控制方面。现场应控制路基施工质量，对路基结构及填料使用进行严格控制，降低各种因素造成的风险隐患。路基结构控制中，要考虑软土地基带来的不利影响，对地基进行加固与改良处理，增强路面的抗害能力，提高施工平整度；其次，路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。
对于液限大于50，塑性指数大于26的土，要经过特殊处理之后，才能用于路基填土处理。
（2）材料控制方面。对沥青混合料质量进行严格把关，安排专业人员对材料进行抽样检测，确保原材料符合路基施工标准，才能进一步维持平整度。一般来说，施工单位在原材料选择上应做到：有较高强度、耐磨耗，采用锤式或反击式破碎机加工的具有良好颗粒形状的硬质石料，选用粘度高，针入度较小，软化点高和含蜡量低的优质沥青
。任何材料运输至施工现场要进行抽样检测，不合格材料严禁投入到施工应用中，维持沥青路面层次的稳定性与牢固性。
（3）参数控制方面。当前，沥青路面施工质量要重视参数标准控制，从路面平整度标准进行调整，进而增强路面竣工后的抗害能力。通常，沥青路面平整度需控制“松铺系数”，这对平整度控制有着决定性作用。比如，要准确掌握松铺系数，碾压前厚度和碾压后的厚度要有代表性，取点要尽量的多、并用测量和钻芯进行对比。施工时应尽量选择先进的摊铺设备，增大摊铺后的预压密实度，以减小不平整的传递。
（4）工艺控制方面。沥青路面施工工艺水平对平整度指标的高低起着决定作用，主要从摊铺工艺与碾压工艺进行控制，提高沥青路面平整度系数。摊铺施工过程中，要考虑机械设备的运转速率，控制摊铺机前进速度、材料摊铺量等；碾压施工过程中，可采用分层碾压方式，持续1~5次碾压，确保路面的密实度，这对保持沥青路面平整度作用十分明显。
此外，做好路面管护工作，特别是对沥青路面水破坏严重的问题，对道路排灌设施要勤于疏通，避免道路积水，从而引起沥青路面破坏和平整度下降。
4结论
道路交通是决定地区发展的重要因素，只有构建现代化交通运输体系，才能实现地区各项事业综合发展。市政道路建设中采用沥青路面，维持了道路结构的稳定性，避免外在因素对路面造成结构性损坏。基于沥青路面平整度控制要求越来越高，施工单位要深入分析影响平整度的相关原因，提出切实可行的平整度控制方法，指导现场施工流程有序进行。同时，对现场施工作业流程进行优化控制，确保沥青路面平整度达到预期标准。
参考文献
[1]陈昌玉，提高市政道路施工沥青路面平整度的方法和措施，城市建筑,2017(8)
论文作者:欧彩连
论文发表刊物:《基层建设》2018年第8期
论文发表时间:2018/5/23
标签：路面论文; 平整度论文; 沥青路面论文; 路基论文; 材料论文; 因素论文; 沥青论文; 《基层建设》2018年第8期论文;