摘要：公路路基防护工程是公路施工建设的重要方面，影响着公路路面的质量，作为道路工程建设的基础，路基施工建设能够改变地质的平衡状态。使路基工程建设不断受到各方面因素的影响，所以要加强对公路路基防护工程施工技术的改进与创新。随着我国公路建设事业的不断发展，公路路基防护工程施工技术越来越受到人们的关注。
关键词：公路工程；路基防护；施工技术
1 公路中做好路基防护施工的基本原则
在公路建设中，做好路基防护施工工作应该遵循以下基本原则：保证施工中所用的材料要达到相应的标准，而且要达到一定的设计要求；防护施工不仅仅针对施工期间，更重要的是要做好施工之后的防护，只有定期对路基进行有效的防护施工，才能降低公路维修的次数，在对其进行防护时候，要利用合适的方法，尽量不给市民造成不便；在对市政路基进行防护施工时，用到的混凝土和砂浆必须经过搅拌机搅拌才能使用，否则起不到应有的效果，还浪费大量的原料，在搅拌的过程中，无论是路面还是砌体面都不允许人为直接搅拌；公路主要针对主机边坡进行防护，有时也会对路肩进行防护，通常情况下，如果附近的边坡或者河流影响到了路基的安全可靠性，也需要对其进行维护。
在对公路中的路基进行防护施工时，应该优先选择那些路基破坏严重的地方，尽量不要全都进行维护，因为这样会给市民日常生活带来很大的不便；在雷雨天气应该提前对路基做好防护，尽量降低路基被水浸泡的程度，因为路基一旦被水大面积的浸泡，湿度就会明显的增加，路基土质质量就会降低，如果公路的地质岩性很差，当水温出现异常的时候，土质风化会越来越严重，影响路基的稳定性。公路中如果要做好路基防护施工，要遵循的原则不仅仅是上述这几点，在对路基进行防护时，要考虑到地下水对路基的冲刷作用，只有遵循上述这些原则，并且在防护施工中充分考虑到可能发生的各种情况，才能真正的做好路基的防护，促进公路建设健康发展
2 防护工程施工准备工作
2.1 挡土墙
挡土墙的施工技术应该做好场地的排水系统建设，保证基坑土质的干燥，对基坑进行边坡的挖掘要根据土质的实际情况进行开展。在石料的搭配上，可以采用相互之间的交错，石块之间的缝隙可以采用砂浆进行粘接。必要的时候加装挡土板进行支护工作。在基坑挖掘完成之后就要对其承载力进行验证。墙体要采用7．5#浆砌粗料石镶面，按照设计的要求修建伸缩缝以及泄水孔，并且用水泥对风险进行砂浆。整体强度达到设计要求的70%后，进行挡墙的反滤层修建工作，并且可以在反滤层的底部以及顶部设置粘土隔水层。
2.2 植物防护
植物防护不仅可以调节土坡的湿度、稳固边坡还可以美化路容和环境，对于平缓的边坡非常的适用，是一种简易有效的防护设施。
2.2.1 种草
轻微冲刷的坡面适用于种草，在选择草籽的时候要根据当地的气候及土壤条件进行，一般来说，以根茎发达、叶茎低矮的草种为宜。播种的时候坡面应平整、密实且湿润，如果遇到不利于草籽生长的土质要先铺上一层生长土，播种的方法也要因地而异，比如：撒播、喷薄还是行播等都需要考虑。播种之后要进行杂草的处理和洒水养护，直至植物覆盖了整个坡面。
2.2.2 铺草皮
各种土质的边坡都适用于铺草皮，特别是冲刷比较严重的坡面，铺草皮更适宜，铺设的方法有平铺、叠铺等，具体可根据坡度进行选择。
铺草皮要先备料，草皮可以就近培育，在铺设时要预先平整，并随挖随铺，相互贴紧，这样的工程最好在春秋季节进行，不适合在冰冻时期进行，为了提高防护效果，在铺草皮防护面上尽可能的植树造林，从而形成一个良好的覆盖层。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.2.3 植树
风化严重的岩石边坡适合在路基坡面和漫水河滩上整理植树，这对加固路基和防护河岸可收到良好的效果。植树不仅可以降低水流和减少淤泥，还能保护路基不受侵犯，同时还可以美化路容、调节气候和改善高等公路的美化效果，至于选择什么树种，还要根据当地的实际情况进行考虑。总之，要在当地的气候的土壤条件下可以迅速的生长，例如：杨树或者不怕水淹等灌木类。
2.3 干砌片石防护
干砌片石主要作用在土质、软岩并且容易受到风化破坏现象较为重要的路基边坡，并且是石料众多的地段，这种地带不适用于种植植物。要保证施工的质量不但要按照相关的要求对施工技术进行调控，甚至还需要对施工中一些不合理的技术进行清除工作，按照施工技术要求，在保证施工质量的前提下，清除路面中的一些不稳定石块，并且依据相应的技术措施加强改善，技术经过综合性的调控之后进行实施工作。最好要对墙体进行夯实修整。对地基的硬土层进行整齐的码砌工作，保证放置情况的整齐，没有明显的缝隙，并且依据相关的规定采取有效的措施进行修整。扩大路基边坡防护工程的范围，保证距离路基上部1m之内没有任何码砌，铺设具有粘性的种植土，加装三维网。播撒草籽，起到绿化的作用。
2.4 柔性防护工程施工
2.4.1 三维网植被防护
三维网植被防护主要是采用由热塑树脂材料制作而成的立体网结构，并在内部填充草籽的方式发挥对于边坡的防护作用。三维网植被防护工程的主要施工流程为：首先对边坡整理成型，然后挂网固定，进而覆土播种，然后再覆土并覆盖纤维布，经过浇水养护带植被成活后即完成防护工程施工。三维网植被防护具有较好的固土效果以及抗冲刷能力，非常适用于稳定的土质和岩质边坡，对于土质贫瘠或者是土石混填的边坡也非常适用。
2.4.2 钢绳网防护
钢绳网防护工程主要有钢绳网主动防护以及钢绳网被动防护两种形式。钢绳网主动防护为通过锚杆以及支撑绳将钢绳网固定在坡面上，借助于张拉的单层或者双层钢绳网对边坡上的剥落、溜塌或坍落土石材料进行防护，进而形成对于整个边坡坡面的连续支撑。钢绳网被动防护则是由钢绳网、固定系统、减压环和钢柱四部分组成的柔性拦石网，其施工工艺为通过安装锚杆作为固定系统，然后当落石冲击钢绳网时，通过柔性网将荷载通过锚杆传递消散，进而起到防护的作用。
2.5 锚杆混凝土框架防护工程
2.5.1 锚杆的施工
锚杆施工流程主要为首先对孔位进行测放，然后按照孔位将钻机就位，并通过调整角度钻进成孔，在完成清孔作业之后，进行锚杆以及注浆管的安放，然后进行注浆施工作业，待完成框架梁的施工之后，即可进行锚杆的封头。施工控制的重点在于钻孔的钻进以及锚固注浆，需要注意的是钻进方式应该采用干钻以免造成边坡地质条件的破坏，对于锚固注浆如果存在土层或者富水层应该采用高压劈裂注浆法来提高锚固力。
2.5.2 框架梁的施工
现阶段框架梁一般采取C25混凝土整体浇注的方式，因此施工的首要工作便是进行模板的安装施工。模板一般选择使用胶合板，应该确保安装表面平整、接缝严密。在完成模板安装之后，即可进行混凝土的浇筑施工，浇筑一般采取由下至上、先纵向后横向的浇筑顺序，并且一次浇筑完成。在浇筑完成后，进行7-14d养生即可投入使用。
结语
综上所述，路基建设最为显著的一个特点便是路基需要高填和深挖的路段比较多，为了确保路基、路面具有很好的稳定性与安全性，施工人员必须把道路使用寿命延长，这就需要加强对路基边坡防支护技术方面的研究工作。路基边坡从设计到开展施工作业，必须结合工程实际特点制定科学合理的施工方案采取灵活的支护方式，与此同时还要结合当地环境保护要求，在以边坡稳定为前提基础，打造生态边坡工程。
参考文献：
[1]张凯.某山区道路路堑边坡开挖的数值模拟分析[J].黑龙江交通科技.2013（08）.
[2]马超.公路边坡稳定性及防护加固技术[J].技术与市场.2013（10）.
论文作者:苏秀巧
论文发表刊物:《防护工程》2019年11期
论文发表时间:2019/9/18
标签：路基论文; 防护论文; 土质论文; 公路论文; 草皮论文; 钢绳论文; 草籽论文; 《防护工程》2019年11期论文;