张超 周恒
湖北工业职业技术学院 442000
摘要：汽车的出现，改变了人们的出行方式，与此同时汽车维修行业成为社会服务的一个重要部分。随着科学技术的进步，电子诊断技术在汽车维修中的应用更加普遍，推动了维修行业快速发展。本文首先分析了电子诊断技术的应用特点，然后指出功能作用，最后阐述了在汽车维修中的具体应用，以供参考。
关键词：汽车维修；电子诊断；技术特点；应用
电子诊断技术，指的是在车辆运行、不解体的前提下，测试各项运行参数，明确故障部位和原因，为维修工作的开展提科学依据。就目前而言，诊断内容包括发动机、底盘、安全系统、车身附件、排气污染物、噪声等，不仅提高了故障诊断效率，而且降低了维修成本，以下对此进行探讨。
1．电子诊断技术的应用特点
1.1 技术性
传统汽车维修中，对维修人员提出了较高要求，需要对故障问题和原因进行主观判断，由于影响因素多，容易出现工作失误。相比之下，电子诊断技术依靠计算机程序，通过分析汽车运行数据，即可准确判断故障部位和原因，并提供相应的维修方案[1]。实际应用中，维修人员只需经过技术培训，即可掌握电子诊断技术的应用，从而减少人为失误，提高维修工作的技术性。
1.2 自动化
在未来，自动化、系统化维修方案，是汽车维修行业的发展方向。利用电子诊断技术，计算机能对故障进行判断，对维修工序和过程进行协调，实现诊断、维修的一体化。随着计算机系统和软件的升级更新，人工操作会越来越少，不仅提高了维修效率，而且降低了诊断错误率。
1.3 预防性
以防为主、以修为辅，是汽车维修行业的工作理念。传统汽车故障检测中，需要人力、物力支持，一方面提出了较高的技术要求，另一方面会浪费设备资源。电子诊断技术的应用，不仅保证汽车处于运行状态，而且能对设备进行整体检测，以便发现汽车存在的问题和隐患，突出预防检测的重要作用。
2．电子诊断技术的功能作用
2.1 问题诊断
随着科学技术的进步，智能化设备在汽车生产制造中的应用更加普遍，导致汽车结构更加复杂，同时增加了故障维修难度。应用电子诊断技术，首先对汽车进行故障排查，然后形成完善的排查记录，将数据信息输入计算机系统中，即可明确故障部位和原因，并制定科学的维修方法。
2.2 故障维修
在汽车维修机构中，包括零件使用、业务服务、维修中心等部门，其工作内容相互独立、相互渗透。以往汽车维修工作中，不同部门之间的沟通少，难以实现信息交流，导致维修工作进展缓慢[2]。应用电子诊断技术，能发挥出互联网在信息互联互通上的优势，不仅实现了资源共享，也有利于加快维修进度。此外，对于高层管理人员而言，利用互联网可以关注汽车维修行业的新信息，及时更新知识和技术，提高维修人员的技能素质，推动维修行业可持续发展。
2.3 工具更新
汽车维修工作主要分为两个类型：一是定期保养，具有强制性；二是计划预防，不具有强制性。其中，预防性诊断，能及时发现汽车运行中的隐形故障，通过处理保证行车安全性。然而，当前预防性诊断，主要针对车内的电子设备，受限于制度、技术等因素，维修人员对诊断工具的使用不到位。随着电子诊断技术的出现和应用，从侧面上促进了诊断工具、维修工具的更新，也有利于管理制度的完善，为用户提供更好的服务。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3．电子诊断在汽车维修中的实际应用
3.1 内燃机诊断
内燃机是汽车的心脏，一旦内燃机零部件出现异常响动，就提示汽车可能出现故障。对此，维修人员通过倾听异常响动，无法准确判断出故障部位，不利于开展维修工作。电子诊断技术的应用，则能及时准确地明确故障部位。具体如下：第一，使用高感听诊器，通过分析声音的振动频率，判断异常响动的产生位置；第二，使用快速听诊器，可对振幅强度进行扩大，通过分析异常响动的音色，判断故障源头[3]；第三，使用频谱分析仪，对比正常声音和异常声音，从而确定故障部位。具体选用时，应该从不同车型、不同症状入手，提高诊断结果的准确性。
3.2 发动机检测
发动机为汽车运行提供动力，发动机的稳定性和行车安全性密切相关。以汽油发动机为例，传统检测依靠维修人员的嗅觉，判断是否出现故障，难以保证检测结果的准确性，并且对维修人员提出了较高要求。应用电子诊断技术，可对发动机的内部情况进行全面分析，监控电子打火系统是否正常运行，了解点火系统的高压侧信号、低压侧信号。以示波器为例，点火瞬间会形成电压信号，通过分析波形峰值、振荡峰谷，从而准确判断故障位置，减少误诊现象。
3.3 油样分析
燃油的质量高低，决定了行车速度和安全指标，汽车在运行过程中，会和外界发生摩擦反应，导致汽车表面的金属颗粒脱落，其中一部分可能进入液压油中，是造成磨损和故障的重要原因[4]。由此可见，计算金属颗粒数量，能避免发生潜在事故。以往检测工作中，需要采集油样，通过理化分析确定金属数量。电子诊断技术的应用，主要开展光谱风险诊断或铁谱风险诊断，前者测定油样中金属颗粒的数量，来评估部件损耗程度；后者对金属颗粒进行二次分离，分析颗粒的形状和数量，评估部件损耗程度。
3.4 电控故障处理
电控系统故障，是汽车维修中的常见类型，在故障排查操作中，电子诊断技术的应用流程如下：第一步，警告灯故障。将电控系统和诊断系统连接后，打火促使ABS系统处于接通状态。启动发动机，运行3-5秒时间，如果警告灯灭，说明系统正常；如果警告灯常亮或闪烁，说明系统故障，需要进行检修。第二步，保险丝故障。汽车在平直道路上运行，将速度控制在10km/h，发动机熄火后，经电子诊断确定汽车保险丝是否发生故障。第三步，读取故障数据。目前汽车电子系统具有故障诊断和记录功能，和电子诊断系统连接后，可以读取故障信息，实现全面检测和诊断。针对不同的故障类型，电子诊断系统的连接方式也不同，一般包括以下几种[5]：①专用诊断器，和汽车数据连接口连接后即可；②连接汽车GND接地端口和TBS连接口，诊断器通过FBS读取故障信息；③诊断器和汽车B端口或G/B端口连接，从而读取故障信息。
3.5 底盘输出功率
要想测定汽车的底盘输出功率，可以采用底盘测功仪，在室内条件下，模拟汽车在道路上正常行驶，保持发动机转速稳定。此时电涡流、底盘输出功率是平衡的，观察仪表盘上的功率，即可计算出驱动轮的输出功率，继而得到汽车底盘的输出功率。此外，底盘测功仪和发动机转速计、透射烟度计、五气分析仪等相结合，可以测量出不同状态下汽车的尾气排放情况。
结语：
综上所述，随着科学技术的进步，电子诊断技术在汽车维修行业中的应用更加普遍，具有技术性、自动化、预防性的特点。分析可知，在问题诊断、故障维修、工具更新等领域，电子诊断技术均具有良好的应用效果。文中从内燃机诊断、发动机检测、油样分析、电控故障处理、底盘输出功率等方面，介绍了电子诊断技术的具体应用，希望为维修工作的开展提供经验借鉴。
参考文献：
[1]胡雄杰.现代化汽车维修技术中电子诊断的运用分析[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017，（9）:87.
[2]严循进.现代汽车检测与维修行业的现状及发展分析[J].价值工程，2018，（8）:100-102.
[3]王小娟.汽车维修技术中电子诊断的应用实践[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017，（4）:119.
[4]杜贵明.汽车机械的故障与维修保养技巧[J].机械管理开发，2018，（2）:189-190.
[5]王兆余.电子诊断在汽车维修技术中的应用分析[J].时代汽车，2017，（9）:119-120.
论文作者:张超,周恒
论文发表刊物:《防护工程》2018年第15期
论文发表时间:2018/10/30
标签：故障论文; 电子论文; 汽车论文; 技术论文; 汽车维修论文; 发动机论文; 底盘论文; 《防护工程》2018年第15期论文;