摘要： 交通运输体系作为城市运作的重要脉络，是影响社会经济发展的重要因素。随着世界的交通运输业的快速发展，我国正面临着如何提升综合交通运输能力的严峻课题。在我国的铁路运输技术已处于世界前列的情况下，加强公路运输技术管理将会是提升综合交通运输能力的重要突破口。
关键词：交通工程 公路运输 问题 改进措施
一、 引言
相对于蒸蒸日上的铁路运输体系，公路运输体系则是中国交通运输体系中的短板所在。公路运输体系的不完备会在极大程度上滞缓城市经济发展的脚步，尽快缓解、解决中国交通运输的短板效应刻不容缓。本文拟就交通工程与公路运输技术的问题和改进措施作以部分简单的分析和讨论。
二、公路运输问题分析
1.道路容量严重不足
长期以来中国的公路建设相对于车辆的实际需求存在一定程度上的滞缓。新开拓的公路无法满足大基数车辆的运行，而对破旧公路、老化公路改造翻新的速度常常受到各种原因的限制。旧的不去，新的不来，随着时间的堆积，我国城市的人均道路面积始终远远赶不上发达国家的人均道路面积，我国目前的人均道路面积尚不及发达国家的三分之一。
造成该现象的根本原因是我国人口基数过大，人群分布密集。高密度的人口分布导致人均道路面积水平低。而为了满足人口的需求，大量建造房屋等建筑也加剧了对道路面积的压榨，让原本就捉襟见肘的道路容量更加不容乐观。
随着城市化进程的加快，大量的人口从农村流入城市，从中东部区域流入沿海地区。人口的不均衡分布无疑会导致人口密集区域的交通环境变得糟糕。
2.汽车增长速度过快
在道路容量不足的同时，汽车数量的快速增加让公路的运输出现更多的问题。
随着社会经济的飞速发展，越来越多的人有了购置私人汽车的资本和条件。而汽车的使用场合又往往集中在市中心等经济发达的场所。在道路容量紧缺的情况下，交通混乱、道路堵塞就成了家常便饭。
3.公共交通日趋萎缩
80年代中期开始，大城市的公共汽车交通逐渐衰退。到目前为止，大部分的城市的公共交通体系任然几乎全靠公共汽车一种方式。私家车的日渐普及和公交车因固定的路线和庞大的体积常常发生堵车等问题让很多人选择放弃乘坐公家车而选择使用自家车出行。地铁的普及需要大量的时间，出租车的容量有限，共享单车的出现虽然一定程度上缓解了公交的压力，但是商业的竞争却导致共享单车数量不必要的膨胀，在造成大量资源浪费的同时又加剧了公交体系的窘境。
4.交通管理技术水平相对落后
尽管有一些城市已经开始注重公路运输体系中的部分问题并着手解决，比如完善公交体系（通过大数据来对对公交车的班次和路线进行调整）、大力发展各种便利的导航软件、部分相关政策的发布等，但相对于发达国家快捷的公路运输体系，我国的综合公路运输能力依然比较落后。近年来的交通管理技术并没有发生太大的变化。即便在大城市中，各种现代化交通设施依然很少，居民的出行得不到便利的保障，道路堵塞、交通事故的发生也是屡见不鲜。
而违法泊车、非机动车和行人不遵守交通规则秩序等蔑视交通领域法律制度的行为给公路运输造成的负面影响也不小。电子监控系统的不到位使得管理公路交通的工作不能顺畅的进行，违规占道摊点的繁杂也常常使公安交警疲于清理。
以上的弊病究其原因应该有二：一是交通管理法规长期的不完善，二是管理技术和执行力度的不足。
在管理层面长期的滞后所累积出的问题不是一朝一夕可以解决的，必须痛定思痛，一边对交通管理的法规制度作出合理的改进并严格执法，加强具体工作的落实才能有所成效。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
三、 公路运输的改进措施
1.加密城市支路网
开辟国道以下的公路，改造拓宽比较狭小的公路以增强其通达性可以缓解城市道路容量不够的尴尬处境并让公路资源得到合理的使用。
因地制宜，合理地根据城市的自然条件、社会条件、经济条件来发展当地的道路网络，以疏通支路的方式来释放主干路的压力。在车流量的高峰时期设置额外的通行道路以确保车辆有路可行。
在开拓城市支路网的同时，可以发现并弥补道路设计的不足，对原先设计不合理或者没有达到正常要求的公路进行二次调整。
2.合理部署警力资源
交警在公路运输体系运作的过程中扮演着必不可少的角色，这一点可以借鉴其他国家对交警能动作用的充分发挥。在交通运输技术管理相对落后、现代化交通设施建设不足的情况下，交警的通勤必不可少。人力资源往往可以在很大程度上弥补其他条件的不足，交警是支撑交通的重要保障。
合理部署交通运输领域的警力资源，需要在分析各公路的具体情况后做出调整。在车流量大的区域安排更多的交警来协同公路运输的进行，在道路压力小的区域适当减少交警的部署来确保警力资源的充分利用。很多的公路交通情况存在着时间上的周期性，比如早晚的车流量高峰。这就需要警力资源在不同的时间做出不同的调整。
交通事故的发生往往会恶化事故地点的交通情况，交警对交通事故的及时处理对保障公路交通的正常运行有着不言而喻的作用。交通拥挤区域和车流量的高峰时间段也需要交警的正确引导和指挥。
3.加强基础公交设施的建设
老龄化社会的趋势让公交体系的乘客中高龄人的比例越来越大。为了确保公交体系的正常运作并维护高龄乘客的交通安全，加强基础公共交通设施的建设已是当务之急。
很大一部分居民因为不喜欢公共交通工具的不便菜采取使用自用汽车出行，因此道路上的很多车辆内仅驾驶员一人，这造成了交通空间的极大浪费。当公交设施逐渐完善，公交体系足够便利后，就会有很多的居民自觉降低汽车依赖而选择使用公共交通工具来替代私家车出行。这样在加快公交体系发展的同时大大减少了公路交通的负担，可以形成一个良好的循环。
4.改进公路交通的管理制度
加密城市支路网、合理部署警力、加强基础公交设施的建设都需要合理完善的公路交通管理制度作为保障，具体改进措施的落实也必须有具体可行的制度作为参照。在以依法治国作为根本方略的我国，将对公路交通运输的改善上升到法律法规层面可以有效地加快改善的步伐。
制度的制定要从多方面考虑。比如从物流运输的角度考虑可以加大信息采集收集的力度，以便于对于整个公路交通运输做出宏观的调控；从出行的角度考虑可以更新交通设施，比如在公交车站设立能反应具体公交信息的实时电子表；从车辆停泊的角度可以加强停车场的建设，并对狭窄的道路和流量大的道路严格控制停车位的布置。
随着现代化的推进，人民的法律意识、法制观念从缺失向完备转变，法律对人民的影响越来越显著。提出新的法律制度来促进中国公路运输发展是一个行之有效的方法。
四、总结
交通工程是国民经济和社会发展的一个重要组成部分，是保证社会经济活动得以正常进行和发展的基础。目前，我国公路、铁路和市政等交通基础设施建设已进入迅速发展时期，公路运输技术管理对提升综合交通运输能力的作用至关重要。当前我国的公路运输技术管理任然存在较多的缺陷，道路容量严重不足、汽车增长速度过快、公共交通日趋萎缩、交通管理技术水平相对落后等这些弊病严重滞缓了我国交通事业的发展，也直接拖慢了经济社会发展的脚步。通过一系列的改进措施逐渐完善公路运输体系是日后我国交通领域的重要任务之一，加密城市支路网、合理部署警力资源、加强基础公交设施的建设、改进公路交通的管理制度等改进公路运输技术管理的具体方法需要较长的时间去落实。
参考文献：
[1]严作人、陈雨人、张宏超，《道路工程》，2011
[2]周楠森，《城市交通规划》，2011
[3]赵亚兰，《公路工程》，2010
[4]李瑞敏，《城市道路交通管理》，2009
论文作者:刘艳
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第14期
论文发表时间:2018/8/29
标签：公路运输论文; 道路论文; 体系论文; 交通论文; 公路论文; 公交论文; 交警论文; 《建筑模拟》2018年第14期论文;