摘要：当前我国经济不断发展，全国范围内的港口建设正在如火如荼地开展。在航道疏浚作业中，由于存在着工程项目数量众多、港池施工项目密集等问题，导致航道疏浚过程中存在着很大的安全问题，一旦这些问题没得到及时的解决，就会造成较大的安全事故，导致巨大的经济损失。文章就简要展开对航道不断航疏浚施工安全管理的研究。
关键词：疏浚；吹填工程；安全控制；要点
引言
随着经济的不断发展，我国建设港口基础设施的需求不断加大，航道建设不断加强，同时，海岸整治疏浚逐渐增多，环保疏浚需求增加，使疏浚行业得到良好发展。疏浚工程所处的工程环境相对复杂，水上作业内容多，容易受气候、风浪、潮流等影响，大型疏浚船舶较多，常要交叉作业，施工区域内存在较多干扰因素。
疏浚工程主要是水下作业，使用大型疏浚船舶作为平台，依靠水力疏浚设备或机械疏浚设备进行浚挖施工，常用专业性船舶有绞吸挖泥船、自航耙吸挖泥船、抓斗挖泥船、反铲挖泥船等，同时有其他铺助性船舶。专业性疏浚设备的操作要求较高，不安全因素多，同时，对于疏浚吹填施工，其岸上吹填区域及水上吹填管线的安全管理，都对施工过程中的安全控制提出较高的要求。
1疏浚和吹填工程的概述
吹填工程是疏浚工程的重要组成部分，它除了单一性吹填外，有时还可以融航道、港口开挖为一体，利用疏浚弃土，达到既开挖又回填之目的，避免二次污染等，不仅提供了经济效益，而且还增加了社会效益。特别是当今经济建设高速发展，更加促进了疏浚行业的兴旺，得到了越来越广泛的应用，如围海造地、土地开发、填补洼地、加固堤防及建筑用地的围填，大多是通过吹填来实现的。可见吹填工程在经济建设中起着不可忽视的作用。为了加强吹填工程中的管理，实现降低成本、提高经济效益的目的，首先应从现场管理入手，抓基础工作，对施工前及施工中各环节进行系统管理，强化薄弱环节，然后进行工程技术管理的分析工作，做到不断总结经验教训，使吹填工程施工效益逐步提高。下面就吹填工程所涉及的重要环节进行探讨。
2安全事故发生的常见原因?
2.1人的不安全行为
在疏浚施工过程中，安全事故的人为因素起到重要作用，常因为在管理及操作过程中处理不当而造成。项目经理部或船舶管理人员思想上的不重视，缺乏安全意识，对待安全工作抱有侥幸心里，采取得过且过的消极态度，对安全规范、安全要求不重视、不落实、不检查、不监督。
疏浚工程机械设备众多，疏浚专业设备操作人员的安全素质对施工安全有很大影响。操作人员对操作规程、安全要求不熟悉，或者不重视，违规操作，不按要求使用防护装备，不能及时预见安全隐患，作业时不负责任的态度往往会造成严重的事故。
2.2物的不安全状态
施工企在管理过程中缺乏全面可行的安全措施，没有对船舶设备按规定要求进行定期航修，对船舶上的救生、消防、应急物品等没有及时维护、更新，没有对高空、水下等危险作业加强管理与防护，项目部没有按规定配备安全防护用品，或防护用品质量不合格，不定期维修更换，这些因素都可能埋下安全隐患。
人或物的不安全因素可以通过严格的管理，规范的操作与正确的使用得以减少或消除，使疏浚工程安全管理处于可控状态。
3疏浚和吹填工程安全控制要点
3.1挖泥船开工前应采取的安全措施
挖泥船进场前，应了解沿途航道及水面、水下障碍物分布情况，必要时安排熟悉水域情况的机动船引航。挖泥船在流速较大的水域就位时，宜采用逆水缓慢上行方式就位；下桩前应测量水深，若水深接近定位桩最大允许深度时，应采取分段缓解方式进行落桩定位。挖泥船开工前应检查全船各部件紧固情况，对机械运转部位进行全面润滑，保持各机械和部件运转灵活。检查柴油机及连接件紧固、转动情。机动作业船作业时应遵循的安全规定作业人员应穿戴救生衣、工作鞋；起吊或拖带用的钢丝绳必须完好，不应使用按规定应报废的钢丝绳；作业过程中应防止钢丝绳断丝头扎手、身体各部位被卷入起锚绞盘等事故发生；工作人员应与承重钢丝保持一定距离，防止钢丝绳崩断而导致人员受伤。
3.2围堰内吹填筑堤应采取的安全措施
新堤吹填应确保围堰安全，一次吹填厚度根据不同土质控制在0.5～1.5m，并采用间隙吹填方式，间隙时间根据土质排水性能和固结情况确定。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆吹填管线应顺堤布置，需要时可敷设吹填支管，对有防渗要求的围堰，应在堰体内侧铺设防渗土工膜，并在围堰外围开挖截渗沟，以防渗水外溢危及周围农田与房屋。排泥管口或喷口位置应离围堰应有一定安全距离，以免危及围堰安全。建筑物周围采用吹填方式回填土方，应制定相应的施工安全技术措施。
3.3施工生产安全事故报告的基本要求
在疏浚和吹填工程施工中发生安全事故，在事故发生后，事故现场有关人员应当立即报告；单位负责人接到报告后，应当于1h内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负责安全生产监督管理职责有关部门报告。情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
3.4加强安全教育培训?
教育培训，是施工管理人员及专业技术工人提高安全生产意识，提升安全生产技能的有效手段。疏浚工程中，特别是对于船舶驾驶、机舱管理、浚挖操作等专业技能，应持续给予培训学习。管理人员与专业技术人员都应加强在上岗前的安全培训学习，熟悉安全生产知识，在上岗过程中，还应持续进行安全学习巩固，不断适应新施工环境、新的设备使用，保证安全要求得到有效执行。管理人员还应加强安全事故总结，不断挖掘问题，反思安全工作教训，形成安全技术要求，适时更新安全技术交底。
3.5科学地规划疏浚作业方案?
制定疏浚作业方案是作业开始之初就应当规划好的基础内容，方案的制定是保证航道疏浚施工安全性以及科学有效性的必须。通常情况下，施工单位会根据航道的具体情况，对航道的水面、宽度以及地下水的空间情况都有准确的测量，对水下地形进行测量后再选择合适的疏浚机械和施工方法。疏浚方案的内容主要包括施工作业的目的、施工作业的具体内容、施工作业的区域以及施工人员和使用的机械设备等。在疏浚作业过程中，由于挖泥船会占用航道并且对其他船舶造成一定的影响，这就需要对这方面的问题多加考虑，预先制定相应的安全措施对这些问题加以防范。疏浚方案对于紧急情况以及遇险方案的内容都应有必要的考量。例如某一航道工程在开展航道不断航疏浚作业施工的过程中，提前规划并制定了分层分条开挖淤泥的航道疏浚方案，施工作业单位立刻挖出了一条新航道，主要目的就是为了能够有效提升原来航道的宽度，从而有效保证航道中其他船舶能够正常的行驶。与此同时，其在开挖另外一条航道时，将航道一次性地开挖到核定，最后再开挖先前一条航道的下层部分一直到设计的高程，最终完成整条航道的拓宽和淤泥清除工作。
另外，在航道不断航疏浚施工方案中，对于挖泥船的选择也是一个相当重要的问题。现如今，航道疏浚作业中使用的挖泥船一般有两种，其主要的分类方式是机械式和水利式。两种不同的挖泥船采取的施工方法又各有不同。这就要求疏浚作业施工单位在施工过程中能够根据具体的实际情况，选择适合的挖泥船。
结语
疏浚工程安全管理的重点与难点是船舶安全管理与水上作业安全管理，如发生事故往往会造成严重的损失，所以，从提高安全意识到加强安全措施，都应给予足够重视。只有管理到位、措施可行、落实认真，才能达到建设平安工地的目的。
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论文作者:王建,尉士钦
论文发表刊物:《基层建设》2018年第7期
论文发表时间:2018/5/25
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