摘要：道路建设直接关系到城市建设的后续发展，有着举足轻重的作用。在我国市政公路工程建设中，高填方路基施工是十分重要的，相比于普通的路基施工，高填方路基的断面大、填筑高度高、沉降大，需要进行特定的设计和分析，并且在施工中也需要注意很多因素的影响，这样才能保证高填方路基施工的质量。
关键词：高填方路基施工技术；市政公路工程；应用
引言
我国市政建设最近几年发展非常迅速，基础设施建设越来越完善。高填方路基施工是市政工程建设工程中一个重要的施工方法，但是高填方路基施工过程中，由于受到材料、施工技术等因素的影响，造成路基工程质量不合格，从而公路的使用价值得不到保障。
1高填方路基施工的前期工作
（1）施工计划工作，在进行高填方路基施工的过程中要重视前期准备中职的开展。必要的时候可以选择一段路作为试验路段，对其施工效果进行监测，从而能够对施工质量进行有效控制。但在此过程需要注意的是，所选着的路段其长度应该在200m以下，进而就可有针对性的验证路基的施工技术、设备等，从根本上为实际的路基施工质量提供一定的保障。（2）测量工作，对施工填方区域进行测量，同时也要对桥涵的位置进行测量。另外，由于测量环节，需采用地界桩来进行帮助，所以应安排好其间隔，并对其进行标高标记。（3）实验工作，在进行实际施工前，需对实验的方式对所有环节进行测试，尤其是一些较为典型的材料和路段，确保所有施工技术及标准均达标。
2公路工程中高填方路基施工
2.1杂物清理
在进行高填方路基的施工时，首先需将其周围的杂物进行清理，如杂草、沙石等，以免影响整体施工质量。在这个过程中需要注意的是，在结束杂物清理工作后，需确保其地面的干燥性，且如若填方区域是一个坡度地段，那么就需现在在坡度鞋面进行开挖，促使坡度形成台阶状，最后再操作接下来的压实工作等。
2.2测量放线
为满足路基设计宽度，根据规范的要求，应根据检查要求安排勘测结果，并提交监理验收，在经过验收后进行填筑工作。根据实测的控制点，对路堤的足尺进行测量，以满足路堤设计宽度的要求。
2.3填料
在保证填料符合试验合格标准后方可进行使用，选择合理的挖掘机对填料进行装车处理，然后将其运送至填方地段。在卸料过程，需要由专人指挥进行，以每层30cm的松铺厚度计算卸料密度，每层填料完成卸载后进行摊铺和整平。3.3摊铺和整平在完成首层填料的卸载后，通过推土机进行填方摊铺，同时在填平填料上方进行反复碾压，实现初步压实的目的，以便于后期对其进行整平处理。在完成初步整平后，还需要对其进行精细整平，确保整个过程形成路拱，为正常排水提供保障。
2.4排水固结
排水固结中排水系统包括：水平砂垫层和竖向排水结构。在公路建设中应用排水固结技术可以明显降低地基内孔隙水的排水路径长度，除了可以对排水条件进行改善，还能加快其固结速度。水平砂垫层厚度应超过50cm，砂垫层可以选择粗砂或中砂，砂垫层应确保比路基两侧宽约1m左右。过程中要保证排水途径顺畅；竖向排水结构中，通常采用袋装砂井、塑料排水板的方式进行排水。在进行排水体系结构和水平砂垫层的连接时，应该严格按照相应的施工标准进行，确保其整体排水质量。
2.5测试路基的压实度
在路基的压实工作完成之后，需要对路基压实度进行测试，以保证路基的压实度符合要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了保障路基的压实效果，施工人员都会使用灌砂法和核子密度仪相结合的测试措施。在高填方路基施工之前，施工人员要检查土料的指令，尤其是土料的含水量和密度是否符合要求，如果含水量不达标，则需要采取洒水湿润的处理措施，如果含水量超过路基工程的施工要求，则需要采取翻松晾晒的处理措施，以此保证路基的压实度，进而保障市政工程建设质量。
2.6观测路基沉降稳定性
在高填方路基施工中，施工人员需要通过观测的方法，判断路基的沉降的稳定性是否合格。施工人员，可以在需要观测路基的附近监理观测点，而观测点的具体位置，则要依据基线方位和基点标高来确定，施工人员主要使用全站仪和水准仪来测量方位和基点。通常情况，观测点都是3个，且相邻观测点的距离为200m左右。如果观测过程中，观测点的位置发生较大变化，如：水平移动等，则路基的沉降稳定性低，施工人员要及时的采取处理措施，以保证路基沉降具有较好的稳定性。
3公路工程中高填方路基施工技术应用和施工质量管理
3.1强夯技术
强夯技术主要应用于湿陷性黄土中，原理是将起重机夯锤提升至相应高度，以自由下落的方式予以地基冲击压实，提升地基强度，实现加固地基的目标。在应用强夯技术进行路基加固时，通常选择梅花形夯击法，保证夯击次数满足相应施工要求，另外还要对夯点位置进行测量，明确锤重和落距。此外还需要注意的是，填方路基强夯过程中，当路基填筑高度达到3m时，需要对其进行一次夯实；当选择重锤夯击时，最后夯沉量应低于2cm，夯击的合格验收标准应按照单点夯击的标准进行。
3.2土工格栅技术
土工格栅的生产中，应当选择高密度聚乙烯和聚丙烯等原料，在特殊成板与挤压、冲孔后，对其予以横向、纵向拉伸，使其抗拉性、耐久性得到显著提升。在高填方路基施工中，进行土工格栅技术的应用时，要确保荷载均匀分布，防止局部压力过大，导致土工格栅受到破坏。土工格栅不仅可以进行单独使用，还可以与路基浅层处理、复合路基等技术进行结合使用。
3.3严格市政公路路基施工的相关程序
市政工程高填方路基施工过程中，施工单位要严格的控制施工的有关程序。①施工人员要做好准备工作，保障准备工作符合施工要求，如：施工原材料准备工作、施工技术准备工作等等。②施工人员要保证桥梁洞涵、挡土墙等施工，和路基工程的施工同步，避免施工程序出现重复的情况，从而影响路基施工的质量。所以，施工人员需要掌握施工设计方案的意图，同时服从施工管理人员指挥，从而保证施工环节的规范化。
3.4完善施工安全控制
施工单位需要完善施工安全控制，及时检查，消除施工过程中潜在的安全隐患。有关部门应在施工前对所有人员进行培训，系统地解释安全知识和施工标准，避免施工人员在施工过程中非法操作，以此来避免施工过程中出现的质量和安全问题。
结语
为了对市政公路路基技术进行优化，提高公路的建设质量，使其符合当前公路建设需求，需要加强高填方路基施工技术的研究。通过对高填方路基施工技术的有效控制，可以保证公路建设的质量。但是在实际施工中，由于路基施工周围场地限制以及交通流量等各方面因素影响，可能呈现出复杂化的施工状况，所以必须结合施工实际情况，严格按照施工技术标准，进行高填方路基的施工。
参考文献：
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论文作者:马彬彬
论文发表刊物:《基层建设》2019年第3期
论文发表时间:2019/4/28
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