自贡市荣县公路段 四川自贡 643100
摘要：随着交通运输行业的不断发展，重载车位的吨量也呈现逐渐增加的趋势。当这些车辆在农村运输的过程中就会对农村公路造成很大的影响。目前，在农村乡村公路中已经出现了大量的不同程度的坑槽，这样严重的影响了人们的正常出行。如何有效的防治这类病害，不断的提高农村公路的使用寿命，已经成为了人们必须关注的问题。本文主要分析了在公路维修过程中沥青挖补技术的应用。
关键词：农村公路；工程沥青；挖补施工
引言
在农村公路沥青的路面正常运行过程中，遭到破坏的沥青路面一般只是一个小小的坑洼，如果这样的坑洼路面面积超过了一定了范围，那么这个坑洼的内壁等就会出现一系列的问题，比如：松散或者是啃边等等，沥青挖补施工技术主要针对的就是这些坑洼程度不深的情况，对于大面积的问题需要根据具体问题进行具体的处理。但是再利用沥青进行挖补的工作过程中常常会使沥青路面的空隙率变大，产生这种现象的原因包括沥青混合料产生很大的变异性或者是在实际的修补过程中会出现摊铺与路面的压实值不够等等。同时，如果在施工的过程中沥青和石料之间的粘力值达不到标准的时候，那么在阴雨天气的时候就会造成路面渗水的现象，二者这些水分会停留在沥青混合料的表层之中，当大吨位的车辆行驶到该位置的时候就会产生二次水压，会严重的影响沥青表面结构，造成石料层的快速脱落。这样的后果就是会在公路上产生局部松散的现象，如果散落的石料在相关的作用力下就会向外抛出，致使路面坑洼现象的发生。
1 沥青挖补施工技术基本要求
1.1 原材料的要求
在利用沥青进行挖补施工的过程中对原材料有严格的要求，在对沥青进行选择的过程中一定要选择那些有着出厂质量检验单的材料，同时选用的沥青还要有符合工程实际应用的三大基本指标。在进行碎石的化验过程中一定要收集那些粒径较小的碎石，当收集完以后要求材料干净而且没有杂质，同时在进行筛选的过程中还需要筛选出一些颗粒级的碎石，只有达到了国家的规范要求以后才可以进行施工，这样才可以有效的提高工程的质量。
1.2 沥青混合料的要求
在使用沥青混凝土进行施工的过程中沥青的混合含量主要有两种基本类型：第一为中粒式类型；第二为大粗的颗粒。在实验生产的阶段，一定要在特定的设备中进行取样和分析，只有选用的量达到了相关的标准和要求以后才可以提供给后续工程。在进行整体用量把握的过程中使用者一定要根据实际提供的材料以及需要修补的工程数量来进行确定，从而准确的把握配合比，对配合比进行有效的核验以后正式投入到实际的生产运行当中，杜绝从实验室分析后直接进行投产使用。在通常的情况下，配合比是固定不变的，不能够被随意的更改。但是，如果进入到实际的工程中配料源级别与预计的明显有着很大出入的时候就需要得到监理以及工程师双方同意以后才可以进行配比的修改。当发现路面病害需要及时处理的时候一定要提前设计好配比，及时的提交给监理工程师，这样才能够有足够的时间进行配比的试验，得到认可后在进行投产。
2 施工过程
2.1 路面的清理
在进行工程修补之前一定要对出现问题的路面进行及时的清理，一般采用的是人工清理的方式，利用工具将病害的路面及时凿除，并对路面的各个结构之间进行仔细的观察，如果出现松散或者是下沉以及有位移等现象，要汇报给上级领导进行特殊的处理，同时自己也要对该位置进行特殊的标记，为后续的施工打下坚实的基础。
2.2 对沥青的摊铺
当路面清理干净以后，需要在路面上喷洒乳化的沥青，在进行喷洒的过程中一定要保证沥青均匀度，而且厚度一定要适中。在进行沥青喷洒的过程中一定要根据当时的施工时间以及施工地段进行合理的安排，避免意外的产生。当喷洒的时候一定要对喷洒区域路段周围进行断交，等自然风干凝结以后在进行通车，一方面可以有效保证行车的安全，另一方面还可以确保喷洒的质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在对沥青进行摊铺的时候一定要保证与原有的路面保持平衡，避免出现明显起伏的现象。
2.3 对混合料的制备进行质量的控制
在施工之前一定要编排好每天的工作计划，根据计划量来决定沥青的拌合量，在拌合的过程中可以使用性能较好的强制搅拌机，这样可以实现物料的均匀混合度，同时还需要 控制好搅拌的力度以及搅拌的时间，尽可能的保证混合后的沥青质量。在进行混合的过程中一定要有技术人员进行监督和管理，在必要的时候进行一些指导；当搅拌完成以后要将混合均匀的沥青迅速的投入到热疗仓当中，这样可以保证物料的温度不会有太大的损失，然后利用专门的运输车将其运送到施工现场。另外对于剩余的物料一定要进行分类保管，当需要的时候可以在最短的时间内将材料混合好，节约了后续的修补时间。
2.4 运输过程的控制
在修补的过程中，材料的制备与施工的地点不应该距离太远，在进行物料运输的过程中最好是在相关的运输车上盖上一层棉布，这样可以有效的保证物料的温度；当卸料的时候一定要有顺序，这样既可以保证施工人员进行物料的统计，同时还可以节约时间；如果发现混料不足的情况应该及时的将这些问题反馈给物料的保管人员，说明实际情况以及需要的质量，争取在最短的时间内将材料运送到，避免施工的中断。
2.5 路面施工
在进行沥青摊铺的过程中最好选择白天，因为这个时候气温较高，有利于摊铺的施工。当完成路面病害的清理以后一般会利用流水去冲洗路面，使路面保持湿润。在施工之前技术员一定要对可能应用到的工具和设备进行有效的检查，并且进行及时的技术较低，这样才可以保证施工人员可以对大型机器进行熟练的操作，提高施工的效率以及安全。当利用摊铺机对路面进行摊铺工作的时候，尽可能的将物料摊铺均匀，这样才可以控制摊铺的厚度，避免出现层次不齐的现象。在向前摊铺的过程中摊铺机应该始终按照纵向的方式进行摊铺，而压路机则需要紧跟摊铺机，这样就可以将刚摊铺好的路面压实，防止白天温度高影响沥青的凝固时间，而影响实际的作业进度。为了保证安全两台大型机器之间一定要有一段的间隔，在相同路段连续作业3-5次后在进行下一路段的工作。
2.6 混合料摊铺
在进行混合料的摊铺过程中一定要根据梯队和机械进行联合摊铺这样的方式进行施工，在进行沥青摊铺的过程中一定要检查其下承层，这样就可以有效的将下一阶段有可能出现的安全隐患扼杀在摇篮中，在摊铺前需要进行基准线的设置，然后在设置一个标准垫块。在摊铺施工进行之前一定要提前对摊铺机进行调整，并设置好预拱度。当进行混合料的摊铺只有需要及时的碾压沥青混合料，在这个期间一定要做好沥青混合料的保温。
2.7 碾压
在进行碾压的过程中一定要在最大密实度的温度下进行，一般的控制温度为130摄氏度左右，其中70摄氏度为终压的温度。在进行碾压的工程过程中一般采取的方式是振捣装置以及机械振动装置，在进行工程的过程中一定要根据混料的类型以及摊铺厚度等条件进行施工，然后进行振动频率的调整，在调整的过程中一定保证压实度不能低于80%。具体的工艺流程包括初压以及复压和终压这三个流程。其中初压就是从外到内，从低到高进行碾压，当初压完成以后要仔细的检查路面的平整度；复压就是对初压的补充，在碾压的过程中不能随时的对调整碾压过程；终压就是需要两遍以及以上的振动压实，当轮迹消除以后即可停止施工。
3 结语
综上所述，为了能够有效的保证农村经济的发展，及时的对道路的坑洼进行修缮是十分必要的，而且对于小面积的修补大部分采用的就是沥青摊铺，在摊铺的过程中一定要保证沥青能够根据当地的气候条件进行完全的冷却，保证路面达到要求以后才可以进行交通的开放。
参考文献：
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[3] 汪勃，桂甜．浅析公路工程施工中沥青路面的施工技术[J]．黑龙江交通科技，2015，（11）
论文作者:温贵芬
论文发表刊物:《防护工程》2017年第22期
论文发表时间:2018/1/2
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