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摘要：伴随着我国现代化科学技术不断发展，对于道路基础设施的施工建设提出了更高的质量要求，完善的基础设施建设对于我国道路交通行业的发展起到了一定的推动作用。就我国当前市政道路工程项目建设现状来看，其还存在很多问题，其中路基沉陷病害是其质量问题之一，路基沉陷问题在很大程度上降低了都应用的安全和稳定性。所以，我们需要结合道路工程实际的情况，分析城市道路路基出现沉降现象的主要原因，并根据沉陷原因采取合理有效的解决措施，保证道路路基质量安全和稳定性。
关键词：市政道路；路基沉陷；处治措施
1导言
市政道路与国民经济和人们的日常生活紧密相连，一旦出现路基沉陷问题就会对人们的生活及生命财产造成一定的威胁。因此在路基建设中，需要采取合理的措施尽量避免该类问题的出现。我们要分析沉降出现的主要原因，从而制定预防措施，有关单位和施工企业需要强化自身监管力度及责任心，并做好有关规划工作。总而言之，提升城市道路工程建设施工质量，保持道路稳定运行，才能够最大化的提高其产生的社会价值，从而推动我国城市规划建设发展的进度和步伐。
2市政道路路基沉陷类型及成因分析
市政道路工程路基沉陷问题多发生与施工及运行阶段，在整个施工阶段产生的几率更高。例如在高填土类型的路基施工中，由于其在施工后期常受到路面行车等多方面荷载作用的影响，使路基在整个垂直的方向产生沉陷，导致变形，从而阻碍了我国城市道路交通的运营，为其增增加了很多不安的因素。通常情况来看，从路基沉降范围角度进行分析，将市政道路工程施工中路基沉降的类型归为几点：不均匀的路基沉降、局部路基的沉降现象和整体路基的沉降现象。而从多个角度进行观察，依照不同沉降区域可划分为路堤区域和地基区域两类沉降。如若不能够及时的进行路基沉降问题的处理，就会进一步的引发路基纵横方向出现裂缝的现象，严重的话会造成边坡的滑动，从而是哦路基整体结构出现失稳的现象，危害道路正常应用。
现阶段，就城市道路路基工程沉降原因分析，我们可以总结为几点：首先，设计不完善引发的沉降。如在软弱路基，或是采空区域进行道路施工时，一旦前期调研及勘察设计不到位，会致使设计资料不够详细，从而引发路基原有的土质出现问题，引发路基沉降；再者造高填方类型的路基施工过程，设计中由于对其稳定性能及变形的验算不足，也会造成路基设计的强度不足等问题出现，从而与工程实际的需求相脱节，引发路基沉降。其次，因为施工不当造成的路基沉降问题，如在高填方类路基进行施工过程中，路基填料如若选择不当也会对路基整体结构的稳定性造成影响，同时在路基压实过程，因为压实机具类型选择或是操作不当都会造成路基沉降问题的发生。
3市政道路路基沉陷处治措施分析
3.1妥善处治路基范围内原有土质
在路基具体施工过程前，我们需要妥善处理原有路基，使其能在规定的范围内，将杂质进行清除和整理，对原有图纸所夹杂的各类腐殖土状况，需要利用大型的机具或是人工进行清除和整理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时对于路基原有土体所含水率较高时，则需要确保后期路基的压实工作能够达到相应的标准，并对含水率较高的土体进行晾晒，保证其水分能够保持在合理的应用范围内，达成路基最终的压实工作。此外，在城市道路路基使用中，要确保换填土料施工质量能够符合相应标准，确保土石材料选择一些无杂质和无淤泥等标准材料。同时需要保证填料能够具备水稳定，从而确保路基压实稳定性，避免路基沉陷问题。
3.2高填方沉陷的控制
在对高填方施工沉陷问题的控制中，需要应用分层和分段填筑方式对其进行预防和处理，不但徐亚改变现状问题，还要做好路基的夯实工作，从而为了确保城市道路稳定安全，还需要注重填料厚度及压实度两方面工作的控制。在高填方路基进行分层填筑厚度中，我们首先需要将其厚度尽量控制30cm以内，设计宽度要合理，需要满足有关标准要求。因为考虑到路基或是路面常受到降水等因素的影响，使其出现沉陷问题，因此有关工程人员需要选择稳定性强，以及最为适宜的材料进行施工。另外，工作者还要注重高填方路基沉陷控制，在填挖的工作区域，科学的设置相应的台阶；了解和分析施工区域的建设难度，要选择最为适宜的设备进行施工作业；倾填问题的分析和了解，需要提前做好预防工作。在高填方路基沉陷控制过程，需要注重分层填筑的压实质量，有关人员在回填工作中，需要对土体进行检测核试验，不能使其直接作为回填用料，要依照填土的类型分次进行填土压实的实验工作，确定指标，并制定科学的施工工艺和流程，能够有序的展开压实施工。在路基实际的工程施工作业过程中，我们要分析和了解路基工程项目的实际状况，选择最佳的压实机具，依照相关标准计要求，我们要对整个施工作业状况进行严格控制，尽量满足夯实施工的目的。
3.3采取多种方式避免软土路基超限沉陷
在对软土路基进行沉陷问题控制过程中，我们可以利用换填技术和抛石挤淤施工等方式来改善软土路基超限沉降的问题。我们从具体角度进行分析，在换填施工技术实施的过程，需要确保换填技术过程中需要应用的土料要具备一定的渗透性，确保换填土能够在基底加固中保证其质量到位；在抛石挤淤施工技术实施中，需要意识到该工艺技术所存在的局限性，其主要适用于路基表现无硬壳，或是长期受到积水的路基；对于换填和抛石挤淤施工技术不能够适用的路基时，可以选用挤密桩法，或是改良软土路基，该技术方式主要适用湿陷性黄土、粘性土等路基，在其具体实施中，该技术主要是通过在路基桩体成孔过程应用沉管对周边土体进行挤密压实，从而在沉管中要投放碎石所形成的的挤密桩，在利用挤密桩与项目周边土体进行结合，最终对原有路基进行加固，从而避免了软土路基出现超限沉降的现象。
3.4加强市政道路路基的沉降观测
为能及时的发现城市道路工程项目施工中路基沉陷问题，方便其采取有效措施并进行预防处理，需要加强沉降的观测。当前我国对道路路基沉降观测的主要方式有几种：地面沉降观测、分层沉降观测和深层沉降观测施工技术。在我国城市道路沉降观测过程中，我们需要结合道路现场施工的实际情况，选择最为适宜的沉降观测技术方式，也可选择多个沉降观测技术并同时进行观测，在通过对路基沉降情况进行综合分析和评价。从而得出，通过强化对城市道路路基的沉降观测，对路基沉降进行控制后，可以有效的降低路基沉陷所带来的危害性，并提高城市道路路基的稳定性。
4结束语
综上所述，在我国社会经济和科学技术日趋发展的形势下，现代化对于城市道路的发展要求更高，所以，施工单位或是企业要高度重视城市道路建设过程中的质量，在道路施工全过程中，对于路基沉陷问题需要高度重视并进行防治，妥善处理因为各类问题造成的沉陷现象，要进一步的保证城市道路路基应用的性能达标，并降低城市道路在其运营中出现的返工几率，从而确保道路工程安全的运行。
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论文作者:黄隆
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第24期
论文发表时间:2019/6/24
标签：路基论文; 城市道路论文; 市政道路论文; 压实论文; 道路论文; 土路论文; 过程中论文; 《建筑细部》2018年第24期论文;