山西路桥第一工程有限责任公司 山西太原 030000
摘要：随着社会经济的不断发展，人们的生活质量得到显著提升，因而也对日常的出行安全有了更高要求，由于道路桥梁施工质量的优劣将直接影响到人们的出行安全、生命财产安全，所以，为了确保道路桥梁施工质量，降低安全事故发生概率，更好满足人们需求，就须进一步关注道路桥梁工程中的软土地基的施工处理方法，熟练掌握施工的技术要求，以确保道路桥梁施工安全、稳定。基于此，本文对道路桥梁工程软土地基施工进行研究。作出以下讨论仅供参考。
关键词：道路桥梁工程；软土地基；施工处理方法
引言
我国社会经济的快速发展也推动了我国交通运输行业的发展与进步，但是，在道路桥梁施工建设中依然存在着一些悬而未决的建设问题。道路桥梁工程建设中最主要的建设内容就是软土地基，软土地基的建设会出现一些不足，例如含水量较大，容易变形，承载力小等，但是同时，软土地基也有自身的优点。所以，我们需要根据软土地基的不足而想出可以解决的办法或是可以弥补的措施。
1软土地基简述
1.1软土地基的概念
软土即一种粘性土，它主要由淤泥和一些淤泥质土组合混合构成，软土的粘性较强，容易压缩，并且含水量较多，分布较广，其主要产地是湖泊、山川附近。综上一些原因，软土基地易受外界的摧残而形成裂痕和变形等质量问题。在道路桥梁建设中，如果选用软土地基作为材料时，便需要加固，增强它的承受力与稳固力。软土的特性会产生一些建设问题，比如道路断裂和曲折，路面坑坑洼洼不平整。所以，工作人员需要根据每种道路问题来形成不同的预防或解决措施来加固地面稳固度，避免发生质量不合格的工程。
1.2软土地基的特点
软土地基的压缩稳定时间较长是它的一个特点，这是因为软土地基自身土质相对比较软而言的，所以它的压缩时间比起其他材质的压缩时间要长，并且受压过程需要是持久的而不是短暂的，这种稳定强力的压强才会使得软土基地受力有效且均匀，否则短时间施压会使得软土基地不能达到需要的质量要求。
2软土地基危害性分析
对于桥梁工程而言，如果软土地基的处理工作没有落到实处，将会对其整体质量产生一定程度的危害性，施工企业如果无法对其现象进行，具体把控，将会导致地基结构的稳定性与安全性丧失。具体表现在：
2.1路面硬化现象
相比较于其他正常地区，软土地基不仅稳定性有明显偏差，其兼顾性呈现出较微弱的特点，抗压和抗载能力与正常地区相比也存在很强的差异性，因此在开展软土地基的施工作业时，很容易在路面上造成硬化，对桥路的整体质量构成严重危险。在一般情况下，在桥梁工程地基结构的建设过程中，施工企业没有对软土地基进行具体分析，仍然使用稳定性较低的材料，开展混凝土结构的构造作业。例如，建筑公司使用沥青材料，石材和水泥材料进行施工，严重损害了软土地基的稳定性。不仅是路面开裂和硬化现象越发严重，还在很大程度上是工程建设的质量大打折扣。
2.2路面沉降现象
在开展道路桥梁的施工作业时，施工企业没有对软土地基进行针对性作业，地下水会对地基结构造成严重影响，具体表现在，长时间的雨水冲刷，加上由于地基结构不稳定，软土层呈现出较薄的特点，不仅会导致软土流失的现象越发严重，还会导致出现路面沉降的现象，在很大程度上影响工程的整体质量，基础严重不稳定将严重制约工程桥梁的安全。就软土地基的施工质量来说，其对道路桥梁的使用寿命直接挂钩，如果软土地基的施工作业缺乏了有效性，那么将会严重缩短道路桥梁的使用年限，带来不必要的经济损失。
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3软土地基的施工处理方法
3.1重物加载预压法
沉降不均匀是软土地基最为常见的问题，当出现这种情况的时候，就可造成不可预计的损失。相关人员在面对这种情况的时候，为了确保软土地基施工质量，可采用重物加载预压法。具体而言，在进行软土地基施工的时候，应提前了解软土地基施工场地，对软土地基的荷载重量进行精确计算，随后进行地基沉降工作，合理增加重物压力。需要注意，在采用重物加载预压法的时候，应对地基承载能力进行适当提升，结合地基的实际情况，提前着手道路桥梁路面路基沉降方法的制订，进而预防道路桥梁路面路基大范围沉降，确保人们出行正常。
3.2排水固定法
排水固定法是借助道路软土地基，在其基础上设置纵向的排水井等各种设备，在道路路基的基础上排出软土层中的水分，帮助更好的实现固定路基的作用。对施工地基进行加载，可以有效的排出地基中的水分，增大软土地基的负荷承受能力；水泥搅拌法是采用将水泥注入到软土层中，在搅拌中使得水泥和软土进行混合，从而帮助提高路基的强度。当前的水泥搅拌的技术在道路软土基施工是主要的处理办法；还有就是加载法，这种方法是预先对软土地基施加负荷，在这样的作用下，会预先实现地基的沉降，在地基工作没有完成前，可以有效的降低沉降带来的风险。但是应该注意实际承载重量，不管是采用填土加载的办法，还是采用自然沉降的办法，过量的承载就会导致软土地基受到严重破坏，所以应该缓慢的增加承载。
3.3粉喷桩加固处理
粉喷桩加固处理主要是借助水泥、石灰等作为固化剂的主要原料，之后将软土的土质与固化剂进行混合，通过一种特质的搅拌机对混合物进行搅拌，根据其所产生的反应使两者之间进行有效的黏合，进而形成具有较强硬度和刚度的、符合道路桥梁施工标准的优质地基。当然，这种方法也有其自身适用的范围，一般情况下在由淤泥和黏土土质较多的地基处理中较为实用。由于这种技术的成本相对较低，因此在软土地基加固的过程中最为常见。
3.4安设桩基技术
现阶段，在进行道路桥梁施工时，采用的施工方式主要以桩基法为主，但是其自身存在一定问题。例如，软土地基中设有灌注桩，自身稳定性不高；施工现场存在大量泥浆污染现象，导致桩基底部沉渣比较多。所以，要想促进桩基强化，提升道路桥梁施工质量，就要把灌注桩插入到硬土层中，之后实现安装。一般情况下，广泛采用的灌注桩主要有水泥灌注桩、木质灌注桩以及钢筋混凝土结构灌注桩等。由于灌注桩的不同，采用的施工工艺也会存在差异。所以，在进行灌注桩安装时，应该根据软土地基实际情况，选择对应的预制桩，从而提升地基承载力，保证工程质量。另外，在进行桩基安装时，需要采用挤密法，也就是通过采用桩孔形成过程中侧向挤压方式进行挤密桩间土，之后利用灰土夯实。这种方式主要应用在软土地基中，资源含量比较高，操作较为便利。
结束语
综上所述，我国的道路桥梁工程一直以为是社会的基础工程建设，其建设质量受到社会的广泛监督，随着城市化进程的不断加深，道路桥梁的施工管理面临着更大的挑战。基于此，施工企业要加强对软土地基施工的重视力度，针对目前所存在的问题进行具体分析，使砂子垫层的工作落到实处，加强软土地基的排水处理工作，保障排水固结的有效施工，使软土地基的结构质量达到预期目标，推动我国道路桥梁的整体发展。
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论文作者:李宇翔
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年16期
论文发表时间:2019/11/5
标签：土地论文; 道路论文; 桥梁论文; 地基论文; 桥梁工程论文; 路面论文; 桩基论文; 《建筑学研究前沿》2019年16期论文;