公路工程中路基施工质量控制措施研究
王翠莲
山西省静乐公路管理段 山西忻州 035100
[摘 要] 公路工程作为我国交通运输体系的重要组成部分，其对社会发展与经济建设都有着重要的影响，因此，在施工过程中，必须保障其稳定行、安全性、可靠性、舒适性，这就要求施工技术得到合理应用、施工质量得到合理控制，从而在保障施工目标实现的同时，高质量完成施工任务，实现工程效益。
[关键词] 公路工程；路基施工；质量控制；提高措施
公路路基工程的质量直接关系着城市的发展，关系城市居民的安全和生活水平的提高。因此，加强公路路基工程的施工技术和质量控制是至关重要的，在此过程中，要不断提高施工人员的综合素质，严格执行施工标准，并进行规范化管理，以便更好地促进整个公路路基工程的质量管理，使得公路工程更好地服务于社会主义经济建设，提高人民生活水平。
1 公路路基施工的具体特点
1.1 条件复杂
公路工程在建设过程中要穿越不同的环境，这也就导致公路路基建设要在不同的地质环境下进行。实际施工期间，经常需要面对复杂，并且多变的环境，虽然公路工程施工技术看上去并不复杂，但是，在实际施工过程中，施工会受到外界各项因素的影响，经常会出现意料之外的问题，这也就增加了工程在实际施工过程中的难度。
1.2 难以管理
公路路基施工涉及到的范围较大，因此，在工程实际施工过程中，施工人员的数量也较多，因此，在施工期间，经常会使用大量的机械设备，施工人员和施工设备较多，这在一定程度上也都增加了公路路基施工期间，在具体管理方面的难度，增加了公路路基工程具体施工的困难性[1]。
1.3 投资大
路基是公路工程建设过程中的一项重要内容，其占到了整个公路工程整体敷设的50%以上，因此，在公路路基工程建设中，要投入大量的资金，同时，工程的建设周期也较长，这也增加了工程建设过程中的人工成本。
2 公路工程路基施工技术的应用
2.1 填筑施工技术
填筑是路基施工的关键环节，对提升路基稳定性与强度都有着重要的影响。要求施工前施工人员必须全面了解施工现场情况，明确现场路基的土质情况，分析其稳定性是否与施工要求相符，从而确定合理的换填方案，保障碾压质量，切实提升路基稳定性。换填的主要目的是改善不良路基，提升路基的承载能力，但是路基实际情况以及土质有着较大的差别，所以，换填技术也存在一定的差异。但通常会选择品质较好的软质岩块作为填筑材料，保障岩块表面干净整洁，并严格控制其粒径，粒径5mm以下的岩块应低于超过岩块总量的1/5，填筑过程中要先进行原有路基清理，清理后将软质岩块填筑，填筑通常采用分层的方式，保障填筑的密实度需要通过碾压来完成，完成填筑施工后，要对填筑质量进行检测，保障其压实度达到95%以上，如果不能达标，应重新进行碾压，指导压实度满足标准规定。碾压是填筑施工中另一项重要工作，其在开展施工前，需要全方位了解路基情况以及周围地形，包括横坡探测、抛填深度检测等。填筑应从路基中间开始，逐渐向两端位置位移，这样可以为碾压施工提供便利，也便于提升路基压实度。完成抛填后，需要嵌入石料，对路基的缝隙进行补充。这项工作需要严格进行石料的质量检测，保障其强度符合施工要求，控制石料粒径在30cm以下。完成石料嵌入，利用中型碾压机进行碾压操作，碾压分为初压、复压、终压三个阶段，每个阶段合理控制碾压机速度，最快不能超过3.5km/h，保障路基密实度符合要求后，停止碾压。
软土地基对公路工程质量有着较大的影响，不仅会导致路基路面发生基础性沉降，还会影响路基的稳定性，甚至导致路面塌陷，从而给施工单位带来较大的经济损失，更重要的是会影响人车的出行安全。因此，在路基施工前，必须采取相应措施对软基进行合理的处理。
2.2 路基排水技术
路基防护是保护路基的重要工作，否则路基长时间处于外部因素的作用与影响下，容易受到损伤。但是不同类型、不同位置的路基要选择不同的防护方式，例如，坡面位置上，防护施工相当于向路基提供保护膜，避免雨水的冲刷导致路面起皮、剥落，也降低了岩土的风化程度。因此，可以考虑通过石砌圬工或混凝土防护等方式，有效提升路基的强度；而如果是岩石路堑边坡保护，应通过高强塑料网格喷浆、锚杆挂铁丝网等方式；此外，如果防护主要发挥的是冲刷作用，可以直接进行防护，如通过砌石法、土工格栅石笼等方式。
2.3 路基防护施工技术
路基积水也是影响其稳定性与可靠性的重要因素，所以排水施工也是路基施工的关键环节。由于水具有较强的流动性，长时间侵蚀地基，导致地基层松散，从而降低了路基的使用寿命，使公路工程经常出现病害与安全事故。因此，排水施工的主要目的是为了预防水患，经常通过集中与分散两种排水方式，及时将积水从地基中排除。
3 提高公路工程路基施工质量的措施
3.1 做好软基处理
通过对仿石器材日辐射温度测试，与背景中真山石日辐射温度对比，计算其辐射温差是否满足伪装要求。辐射测温仪采用R60型，其参数见表3。
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3.两份铝屑,第一份与过量的盐酸反应,第二份与过量的NaOH溶液反应,产生氢气的体积比为1∶3,则第一份铝屑与第二份铝屑的质量比为( )。
3.2 做好排水施工
为了减少路面积水现象，在路基施工过程中应做好相应的排水施工。路基排水可以分为分散式排水和集中排水。分散式排水主要用于公路比较平坦的情况，而集中式排水主要是通过公路路基两侧的边沟或排水沟等使雨水从公路两边流走。在完善排水系统的同时，有必要对边坡进行加固，硬化路肩，尤其是一些绿化带水位较高，应保证横向排水的畅通，需要采取相应措施增大排水量。
3.3 做好防护施工
需要做好路基坡面的防护，维护路基的稳定，防止坡面的水土流失。可以在坡面种植植被，或者用水泥加固，这样可以保证路基坡面的稳定性。
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3.4 确保路基周围水温的稳定性
由于路基中存在水分，而水的温度会对路基的强度产生影响。冬季水温较低，路基中的水会出现冰冻或者冻融，从而导致翻浆或者冻胀等病害；温度较高时，路基中的水分会蒸发，引起路基结构中应力的改变，从而影响路基结构的稳定性。因此，在路基施工过程中，应该确保路基周围水温的稳定性。
4 结语
综上所述，在公路路基的施工中，需要强化相关的施工技术，及时发现施工中存在的问题，然后实施针对性的解决措施，保证公路路基的施工质量，进一步提高公路工程的质量。
参考文献：
[1]张建武.公路工程路基路面压实施工技术的应用[J].交通世界,2017(36):62-63.
[中图分类号] F540.3
[文献标识码] A
标签：公路工程论文; 路基施工论文; 质量控制论文; 提高措施论文; 山西省静乐公路管理段论文;