摘 要:路桥过渡段的建设质量会直接影响到路桥使用时的舒适度、行车安全、整体质量等因素，因此必须要严格控制路桥过渡段路基路面的施工质量。本文结合作者近几年工作经验，分析了市政路桥过渡段施工中的主要技术要点，并提出了相关措施和建议，仅供参考。
关键词:市政路桥 过渡段 施工技术 措施
随着我国市政路桥施工的形式的不断发展，对市政路桥过渡段施工有了更高的要求，在实践过程中需要对技术形式进行对比分析，考虑到技术指标的具体要求，发挥施工组织的最大化作用。但是在具体施工阶段，受到多种因素的影响，会存在很多不可控制的客观因素，要结合具体情况，合理应用有效的防范措施。施工人员也要制定有效的管理程序，按照组织形式进行，保证施工进度和质量。
1 市政路桥过渡段施工主要技术要点
1．1 路基路面的施工技术
(1)搭板。就我国目前的情况而言，搭板在桥路之间的过渡路段的使用频率是非常高的，尤其是在大中型的桥梁桥头中，会经常使用搭板，但是，项目施工难度比较大，而且维修的费用也是比较高的，如果搭板在使用过程中出现了损坏，那么这就会是一件比较麻烦的事情，修复的工程量是比较大的，要耗费人力物力财力，还会影响道路的正常使用。
(2)台后填筑。处理桥梁中桥头跳车现象，可以通过对台背进行加固处理工作来达到比较好的效果。其实呢，在诸多的桥梁问题当中，跳车现象是一个很普遍的问题，而这往往是因为填料固结在一起了和施工的粗心大意而导致的。对于这个问题，其实我国早有相关研究，研究结果表明，将台背进行一系列科学合理的加工就能够比较好的解决桥头跳车的这一问题。
(3)地基处理。其实在很大程度上，导致桥头跳车问题出现的最为主要的原因往往都是是由于路面与桥台之间在使用的过程中产生了一定的沉降差，当沉降差积累到一定程度时，就会引发桥头跳车。而在一般情况下，都是采取软弱地基的处理方法来对桥头跳车的问题进行合理控制。在处理此类问题的方式上，通常情况下我国采取的方式有以下几种:预压法、换土法、附加应力减少法和排水固结和深层搅拌……除此之外，如果要优化地基的性能，那么则可以采取注浆的高压喷射法，而且，如果想要缩小沉降差，避免出现错台现象，则要在承载力方面下功夫，要尽最大努力去的提高承载力。
1．2 不均匀的沉降在过渡段形成的原因
(1)台背的填料。千万不要小看了填料的透水性这项参数指标，其实透水性是非常重要的，它的好与坏在很大程度上会直接决定台背填筑效果的好坏，而且，一般选择透水性好的材料在使用过程中都比较容易出现空隙率过大的状况，那么在这个时候，在施工的过程中做好材料压实处理工作就显得尤为重要了。
(2)桥梁地基。一般情况下，桥梁所处的地方的土壤含水量都是比较高的，地基情况相对复杂，空隙率大，而且抗剪强度差在长期的荷载中是很容易发生沉陷状况的。
(3)设计。如果说前期的地质勘察工作做的不够细致周全，就很容易导致这种情况是由岫于勘察钻探的布控不足或者深度不够的状况发生，这样一来，软基就很难被及时发现，而且就算发现了，其精确的深度与范围也很难得知。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如此一来，理论就容易偏离实际，软基处理往往就会不到位，从而使设计不达标。
(4)施工。在一般情况下的道路桥梁施工过程中，道路和桥梁的施工是有一定顺序的，这就导致了桥涵两端留下一个填土较多、施工面窄的作业段，这极大的干扰了现场施工。
1．3 防治沉降的设计施工要点
(1)严格把关路桥过渡段路堤填料的质量。在进行路桥过渡段路堤填筑的相关工作之前，一定要严格把关施工路段填料的质量，而且还要先拿各种不同的土壤来做实验，对比得出结果，再从实验结果的数据中，对不同土壤的技术指标进行对比、比较，最后，选取最合适的土壤来作为过渡段路堤的填料。
(2)学会巧秒的利用土工格栅。可别小瞧了土工格栅，其实这是一中具有很特殊的工程特性的材料，它的应力和应变分散能力都非常的出色，可以达到提高路基整体稳定性的良好效果，而且，土工格栅具的弹性良好，及时是车辆反复荷载碾压，也不易变形。除此之外，土工格栅会和路基填土产生摩擦的作用，这样一来路基承担的上部荷载就可以得到重新分配，能达到一个减少沉降的效果。
(3)要将缓和过渡段设置的科学合理。一般来说，桥梁都是刚性结构的，基本上是不会不产生沉陷的，但是路基则是有柔性的，而且路基要有耐变形的能力，一刚一柔相衔接就非常容易造成沉陷。所以，在进行软土地基处治的时候，要将缓和过渡段设置的科学合理。与之相同的，地面上的路堤也要设置科学合理的缓和过渡段。
2 防水施工路基面的处理
道桥防水施工路基面的处理，会对道桥路基面防水层质量以及防水层之上的沥青路面铺装层质量造成非常直接的影响，随着社会科技的飞速发展，近几年道桥防水施工路基面的处理也是愈加受到道桥科研、设计、建造、施工、管理和养护等各方面的重视了。下面将简单介绍几种相应的处理措施:(1)在完成道桥水泥混凝土路基的浇筑工作之后，初凝阶段应该要选用合适的钢丝刷来做细致的表面拉毛处理，切不可马虎了事。而且，道桥防水施工路基面处理的粗糙程度以及深度，一定要与所选用防水材料相匹配，不能出毛病;(2)可以通过铣刨机来对沥青混凝土路面的开挖、翻修和沥青路面拥包、网纹、油浪、车辙的清除处理工作，来除掉道桥水泥混凝土路基表面的浮浆，保证其干净整洁;
(3)要将暴露水泥混凝土路基面的一些细微的缺陷处理到位，虽然这是非常细微的工作，但是一定不能忽视，这样一来就能够比较好的增强道挢防水的功效。
3 结束语
近年来，随着我国城镇化进程的加快，城市交通压力也日益增大的情况下，市政路桥建设的质量问题非常重要;而路桥过渡段的建设质量会直接影响到路桥使用时的舒适度、行车安全、整体质量等因素，因此必须要严格控制路桥过渡段路基路面的施工质量，按照设计要求以及规范进行施工，给人们创造一个安全良好的出现和行车环境。
参考文献
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［4］吴澄清． 预应力混凝土在路面工程施工中的技术应用［J］． 中国建设信息，2018(16)．
论文作者:郑少雄
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第18期
论文发表时间:2019/11/1
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