山东省菏泽市定陶区交通运局 山东菏泽 274100
摘要：造成混凝土结构出现裂缝的影响因素有许多，想要避免道路桥梁工程中出现裂缝，就应该注意工程中的每个阶段的施工质量管理，通过科学合理的设计与质量管理工作，可以显著提升工程的施工质量，进而减少混凝土结构裂缝问题的发生，最终达到提高道路桥梁工程施工水平的目的。本文基于道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施展开论述。
关键词：道路桥梁施工；裂缝成因；预防措施
引言
随着我国社会经济的不断发展，我国道路交通工程也得到了迅猛的发展，道路桥梁工程数量在不断增加，而且为了提高施工效率，还在不断采用各种新型的工艺技术，但是这些技术的应用也给道路桥梁的质量带来了巨大的挑战。在道路桥梁施工中，由于外界因素的影响，经常会出现裂缝问题，这不仅影响到了道路桥梁使用，还严重威胁到了人们的生命财产安全，因此需要相关工作人员不断提高对于该问题的重视程度，并采取有针对性的措施来预防裂缝问题。
1道路桥梁施工中裂缝的危害性
我国的道路桥梁工程大多采用的是钢筋混凝土结构，这主要是因为钢筋混凝土施工工艺相对成熟，而且施工效率高，成本低廉，但是同时由于混凝土的特性，在施工中如果受到一些外界因素的影响，会使得混凝土产生裂缝，不仅降低了道路桥梁的整体强度以及刚度，还威胁到了人们的行车安全，总的来说，道路桥梁施工中的裂缝危害主要有以下几点：（1）如果道路桥梁出现裂缝，会影响到工程结构的整体性和稳定性，这主要是虽然很多裂缝只是发生在结构表面，但是随着时间的延长，其会逐渐向工程内部蔓延，进而降低道路桥梁结构的整体性能；（2）随着裂缝的深入，会将原本混凝土中的钢筋暴露出来，钢筋在空气中会逐渐发生腐蚀现象，从而影响到道路桥梁的使用安全和寿命。
2道路桥梁工程中出现裂缝的原因
2.1混凝土强度没有达到施工标准
在道路桥梁工程中混凝土结构出现裂缝的原因有很多种，其中一点就是施工材料的质量并没有达到原设计标准，混凝土是道路桥梁工程中重要的施工材料之一，混凝土的强度如果达不到施工标准，在路桥工程投入使用后，过大的负荷量就会让混凝土结构不堪重负，进而使混凝土结构出现裂缝。另外不合理的结构设计也是出现裂缝的原因之一，混凝土结构设计不合理也会导致混凝土结构局部区域负荷能力不足，进而出现裂缝。
2.2收缩问题
在道路桥梁工程中，混凝土的收缩问题是不可忽视的，其收缩造成的混凝土裂缝是非常常见的。无论是混凝土的缩水收缩，还是其塑性收缩，这两类收缩问题都会造成混凝土出现形变，从而引发裂缝问题。塑性收缩主要集中在混凝土浇筑完成后的4～5h，这个阶段水泥水化反应剧烈，水分蒸发速度加快，造成混凝土失水收缩，但混凝土并未硬化，容易出现塑性收缩现象；缩水收缩是混凝土硬结后，表层水分不断蒸发，表面湿度大幅度降低，混凝土体积缩小就会出现龟裂纹现象。
2.3地质问题造成的沉降现象
一些施工区域的地质结构比较疏松，地质的强度不高，施工中如果没有充分掌握地质结构的信息，没有做好相应的加强措施，就会让整个工程质量难以保证。道路桥梁工程中存在地质结构较疏松的区域，混凝土结构架设在该区域的上方，输送的土质就会因为缺乏负荷能力出现下沉，进而连带造成上方混凝土结构的形变，就会出现混凝土整体结构被破坏的问题，最终在沉降位置的混凝土结构上出现严重的裂缝。
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3解决道路桥梁裂缝的有效方法
3.1控制原材料质量，优化混凝土配比
在道路桥梁工程施工准备阶段，进行混凝土配置材料选择时要先对道路桥梁工程进行了解，明确道路桥梁工程设计要求和现场状况，以此为基础选择配比、材料适宜的混凝土，以确保其满足道路桥梁工程对于整体承载力的要求，避免出现水泥等级较低或较高的情况，若水泥等级低，混凝土刚性、强度就低，道路桥梁工程整体质量会受到影响；若水泥等级高，混凝土在固结过程中会出现裂缝，因此，在进行材料选择时必须对砂石、水泥等原料进行严格控制，确保各类材料满足现场施工标准要求。另外，在混凝土配制过程中要合理使用外加剂，以便达到减水、增塑的作用，在保持混凝土坍落度、强度等条件不发生变化的前提下，适当降低用水量，减少水泥材料的使用，降低绝热温升。
3.2施工时严格把控自然天气因素
每个地区的天气和气候都是有差异的，我们在施工过程中，考虑的因素多种多样，天气和气候也是重中之重。为了防止因为气候因素导致出现裂缝，一定要因地适宜，不要让混凝土和气候产生不良的化学反应，施工人员要注意一下几点：（1）配置混凝土的时候，在主要材料中适当的进行注水，达到冷却的效果，尤其是在夏天天气比较热的时候，更要控制混凝土的温度。（2）采购员在采购沙土原料时要注意选择的原料药根据气候选择合适收缩率的沙土水泥，保证施工后能够达到施工标准。（3）施工时如果发生桥梁下沉，要及时向相关部门汇报，做出相应措施。（4）勾兑混凝土时，适量的进行配比，达到施工效果。（5）计算好施工时混凝土浇筑的速度和浇筑时间，从本质上解决裂缝问题。
3.3预防沉降裂缝以及超荷载裂缝现象处理措施
一般情况下，在道路桥梁施工过程中，很多建筑企业喜欢把购买的建筑材料以及相应的设备放在桥梁上，这主要是由于施工人员对于技术方面的操作了解过少，所以说为了提高施工人员的技术水平，那么就需要对他们进行专业技能的培训。让每一个施工技术人员都能够很好地掌握受力点以及结构框架的主要内容，重视道路桥梁设计阶段的注意事项，对于道路桥梁的设计过程，要根据现场的施工环境以及道路的功能性特征展开科学的设计，在施工的各个环节都需要严格遵循具体的施工要求。根据不同建筑工程项目的需求，要做好地基的处理工作，特别是软土地基，只有这样才能够确保道路桥梁结构的稳定性，在开展道路桥梁施工过程中不会出现严重的沉降现象，从而预防沉降裂缝问题。因此对于道路桥梁施工过程必须要强化对地基的控制工作，确保地基的安全性和稳固性，对沉降问题进行及时的监测，当出现问题时采取相应的策略进行控制。
3.4提升工程后期的维护工作
道路桥梁一旦建设完成，将永远服务于大众，所以我们还要组件一个保养道路桥梁的工作部门，以便日后相关工作人员要定期对其进行维护保养，这样能够从本质上解决道路桥梁裂缝的问题，并使道路桥梁的使用寿命更长久。比如在日后某个地段出现破坏问题，相关人员要第一时间赶到现场进行维修，保证道路桥梁的正常使用。通过这一工作方式，降低道路桥梁在使用时出现问题的一些风险。
结束语
总的来说，随着我国社会经济的不断发展，我国的道路桥梁建设也在不断增多，这也极大的满足了人们的日常出行。而要想保证人们的出行安全，就必须高度重视道路桥梁工程的质量，做好裂缝的控制工作。这就需要相关的工作人员要注意总结裂缝的成因，然后采取有针对性的措施以及方法，最大程度的减少和消除道路桥梁工程中的裂缝，从而保证工程质量，推动我国社会的可持续发展。
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论文作者:韩强华
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第13期
论文发表时间:2019/6/11
标签：裂缝论文; 道路论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 成因论文; 桥梁工程论文; 混凝土结构论文; 《建筑模拟》2019年第13期论文;