舟山骏华建设工程有限公司
摘要:混凝土是当今土木建筑工程中应用最广泛的材料之一。在土木工程里是需要经常使用混凝土的,生产混凝土的技术不是很复杂,而且造价不高,原材料也很丰富。而当代的这些建筑物为了追求庞大宏伟的视觉效果通常会建造大体积的混凝土工程。然而混凝土体积较大时,会出现内外温差,加上其他一些操作上的不当会导致混凝土裂缝的产生,严重者会影响到建筑物的寿命以及人的生命安全。本文针对大体积混凝土产生裂缝这种情况,简要提出了几点控制措施。
关键词:大体积混凝土;施工;裂缝控制
前言:
近些年来我国的建筑技术不断的发展,人们的质量意识和环保观念逐渐提升,为了追求宽敞以及宏伟的效果,现代建筑物的体积有的会以很大的结构出现,这时就会出现大体积混凝土施工工程。因此,利用混凝土的特性,在混凝土的施工工艺中,防止和减少混凝土裂缝,避免混凝土浇筑质量问题的出现显得异常的重要。
1 大体积混凝土的概念
大体积混凝土通常指体量较大或预计会因胶凝材料水化引起混凝土内外温差过大而导致裂缝的混凝土。以它的内涵来分析,厚大的基础底板属于大体积混凝土,厚墙、大柱、宽梁、厚板也在其范围之内。在具体施工的时候,施工人员会使用不同的方式方法来达到防止混凝土出现裂缝的状况。
2 大体积混凝土裂缝控制考虑因素
2.1 裂缝控制影响因素
大体积混凝土浇筑裂缝控制与边界条件、环境条件、原材料、配合比、混凝土过程控制和养护等因素密切相关,有效控制各方面因素,是大体积混凝土裂缝控制的关键。
2.2 配合比设计考虑因素
在采用中、低水化热水泥的基础上,通过掺加粉煤灰、矿渣粉均可大幅减少水泥用量,从而对裂缝控制起到良好作用。在没有条件掺加矿渣粉的地区,混凝土配合比通常采用单掺配制技术,水泥用量往往较高,混凝土温升往往较大,近年来我国大多数地区已经具备了掺加粉煤灰和矿渣粉的双掺技术条件,大体积混凝土浇筑内部温升已显著减小。所以大体积混凝土采用双掺技术减小水泥用量,是大体积混凝土温度控制的最有效途径。在混凝土配合比中,减水剂起到了非常重要的作用,外加剂的选择对混凝土的裂缝控制以及耐久性起到了关键作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.3 裂缝控制环境因素
入模温度控制对于混凝土裂缝控制显得非常重要,因为入模温度是温升基础,入模温度越低,混凝土内部最高温度就越低,入模温度越高,混凝土内部最高温度就越高,控制混凝土的入模温度应该从搅拌站开始,降低原材料的温度可以减少混凝土的入模温度。在高温季节浇筑大体积混凝土时,通过控制原材料的温度降低混凝土入模温度显得尤为重要。在国外一般对入模温度控制较为严格,有的工程为了减少混凝土入模温度采用了用冰水拌制混凝土的方法,但在国内一般都不具备采用冰水拌制混凝土的条件,所以采用较常规的减少原材料温度的方法就成为减少混凝土入模温度的主要措施。
3 大体积混凝土裂缝在材料上的控制措施
3.1 在大体积混凝土施工中,可通过减少混凝土的水泥用量来控制混凝
土本体温度的升高。经验证,混凝土强度值 60d 可作为混凝土交工验收、配合比设计以及强度评定的可靠依据。
3.2 控制大体积混凝土施工过程中的绝对升温现象,可通过降低水泥用量来实现,此时预拌混凝土对大体积结构进行浇注后的降温速度以及内外温差都得到了有效控制,经验证,这时的水泥用量不超过 320kg/m3,混凝土强度等级大致在 C30 强度左右。此外,在大体积混凝土工程中采用水化热数值较低的矿渣水泥,可明显降低混凝土施工过程中的水化热现象,此时,7d 水化热低于 250kJ/kg.
3.3 大体积混凝土施工中的砂要用中、粗砂,保证其含泥量不超过 1.0%;施工中用到的粗骨料要采用连续级配备的方式,确保石子的直径在5mm-31.5mm 之间。
3.4 大体积混凝土施工中需使用外加剂以及掺和剂。这里讲的外加剂主要指引气剂、膨胀剂以及减水剂等。
4 大体积混凝土裂缝在施工上的控制
4.1 大体积混凝土的浇筑 一般来说有两种方式,一是推移式连续浇筑,二是分层连续浇筑。在浇筑过程中不要留施工缝。混凝土的摊铺厚度不能随便取值,它应根据拌合物的和易性以及振动器的作用深度来取。正常施工时,混凝土的摊铺厚度应设定为 300mm 为合适,当采用泵送时,混凝土的厚度应取得稍大些,但不能超过 500mm。
4.2 大体积混凝土采取拌合运输时,要根据连续浇筑施工的要求进行合理安排,确保满足施工需要。例如,天气炎热时,应对材料实行适当的降温措施,此任务一般由混凝土站完成。大体积混凝土采用泵送运输时,一般来讲需使用搅拌车,从而确保连续浇筑能够顺利完成。
4.3 大体积混凝土浇筑结构时,要对表面分泌水的进行及时的清理,混凝土采用泵送方式运输时泌水多,水灰比大,若不及时清理,则会明显降低混凝土的强度。保养的标准是确保混凝土的降温范围以及内外层温差满足施工要求。保温时间应根据保温过程中产生的应力值进行合理控制,一般不得低于 14 天。保温过后,对保温材料逐渐分层撤离,保温过程中,应采取相应的措施保证混凝土表面时刻保持湿润。
5 大体积混凝土裂缝在温控监测上的控制措施
5.1 振捣后混凝土表面算起以下 50mm-100mm 处的温度成为混凝土的浇筑温度,此温度是混凝土在监控时的折算温度。每班应对混凝土浇筑温度进行不低于 4 次的测试,每 24 小时对环境温度、降温速度以及内外温差进行不少于 6 次的测试。
5.2 温差控制技术措施对于大体积混凝土来说,裂缝控制的关键是相应点位的温差控制。在大体积混凝土浇筑后的 4d 内,由于混凝土的强度较低,混凝土的抗拉强度难以抵抗过大温差导致的裂缝,所以覆盖保温养护或带模保温养护的前期混凝土浇筑体表面以内 40~100mm 位置测温点与混凝土浇筑体表面温度的差值控制就显得非常重要,覆盖保温层的厚度以及模板外侧是否要加挂保温覆盖层就是根据 25℃温差来确定的。
结语:针对大体积混凝土裂缝的控制,在施工的实际操作中,施工人员必须善于总结经验,不断更新施工的技术,采取一定的预防措施,才能够有效的控制大体积混凝土结构中裂缝的出现。希望本文可以在一定程度上给予施工者一定的借鉴。
参考文献:
[1]陈培忠.大体积混凝土裂缝控制方法浅析[J].价值工程,2013,(1)
[2]张潞斌.大体积混凝土裂缝产生原因及防治措施[J].山西建筑,2013,(8)
[3]吴锋.浅谈大体积混凝土裂缝的施工防治[J].价值工程,2014,(9)
[4]邓磊.大体积混凝土裂缝控制技术的探讨[J].建筑施工,2014,(3)
[5]蒋烈;碳纤维在桥梁加固中的应用[J];浙江水利科技;2013(3)
论文作者:陈晴,戴涛
论文发表刊物:《防护工程》2017年第19期
论文发表时间:2017/12/8
标签:混凝土论文; 体积论文; 裂缝论文; 温度论文; 温差论文; 水化论文; 用量论文; 《防护工程》2017年第19期论文;