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摘要：目前，随着经济发展持续以高增长的速度进行，在经济繁荣的支撑下，基础设施的建设也逐渐的加快，人们日常的生活水平提高，对于交通出行的便利性要求也会越来越高，为了满足人们交通便捷舒适的需求，我国在建设道路桥梁工程中对于建设施工质量方面的要求不断的提高。但是在施工中不乏会存在一些道路施工病害，其中影响较为严重的就是道路裂缝病害的发生，此病害轻则会损害到道路桥梁的承载能力，直接缩短道路桥梁建设之后的使用时间，使维修的次数变得频繁，重则就会直接危害到安全。
关键词：路桥施工；裂缝；原因；防治技术措施
1路桥施工裂缝的类型
1.1结构性的裂缝
这类裂缝出现的主要原因是外界对桥梁施加的荷载过大，或者是桥梁结构所能承受的承载力过于低下。桥梁结构的承载力主要是以桥梁的延性和强度以及刚性所构成的，如果桥梁的延性，刚性以及强度不足，就会造成桥梁的结构承载力较低。
1.2非结构性的裂缝
非结构性裂缝和结构性裂缝产生的原因不同，这种裂缝产生的原因不是因为路桥的承载力低，而是因为外界的原因所导致。这种裂缝严重的影响了路桥的美观以及耐久性。随着时间的推移，路桥的承载能力也就降低了。
2路桥工程施工阶段中裂缝情况出现的原因
2.1工程技术设计方面存在问题
就路桥工程施工阶段中产生的裂缝缺陷问题展开系统分析之后我们能够发现，大部分裂缝缺陷情况的发生并不单单是由施工作业环节中的现场操作过程所引发的，其还与施工前期的工程设计过程有着密切的关联性。具体而言，工程设计阶段产生的缺陷因素重点涵盖如下几项内容：对于路桥结构上的总体设计不科学或不完善，其可引发整个路桥工程结构的内部应力状况发生不平衡情况，此类受力不平衡问题必然会导致在工程结构上发生损坏问题，并由此引发裂缝缺陷的产生；在实际的工程设计环节中，未能提前对路桥工程的建造工地做出细致的勘察，由此定然要造成其设计方案在实用性方面存在着较大的欠缺，而且最终必引发其不可能达到最优化的设计目标，进而极易导致工程裂缝缺陷问题的产生；对于手中的工程技术图纸而言，如果其标注于图纸中的一些数据不够清晰准确的话，那么其必然会导致现场的施工作业者在依照工程图纸中的技术参数展开施工操作过程时发生较大的偏差和判断失误，进而不可避免地引发施工缺陷问题的发生，最后也极容易促成裂缝情况的发生。
2.2施工作业过程中存在的原因
工程物料的品质问题自然是属于路桥工程建设中一项极其重要的关联元素，也是最易引发路桥工程施工中裂缝问题产生的关键要素，不管是水泥材料，还是沥青原料中若存在着一定的质量缺陷问题，均可引发工程裂缝问题的出现；若参与建设的现场施工作业者在操作技能及技术层次上存有相当缺陷的状态下，其定然也会引发整体路桥工程的施工品质被削弱，最后还是造成相关的裂缝情况的出现。
2.3环境状况方面的原因
施工现场环境温度的不断波动是直接引发其裂缝缺陷情况发生的一个最根本原因，特别是对于水泥材料的使用过程而言，其受操作环境中温度波动过程的影响是最明显的、最直接的；施工地域气候的变化亦在很大程度上影响着裂缝问题产生的条件，譬如骤然出现的雨雪冰冻天气，异常炎热天气等许多极端气候条件均容易对施工条件造成相关的负面影响，并由此引发其裂缝缺陷情况的产生。
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3路桥施工中裂缝防治技术措施
3.1道路桥梁裂缝病害在治理阶段的措施
当路面损坏状况指数为90~95时，路面破损率<0.4%，仅仅出现很不明显的细微裂缝，此状态下可进行裂缝的预防性养护。当路面损坏状况指数介于80~70时，路面破损率<1%，开始出现轻微的纵、横向裂缝，为了避免损坏进一步加剧，宜采取稀浆封层、微表处、碎石封层、超薄磨耗层、雾状封层、沥青再生剂等技术措施。当路面损坏状况指数为70~60时，路面破损率<4.5%，己经出现了轻度的龟裂，轻微的路面松散和坑槽，路面渗水现象较明显，且由于渗水可能导致路面破损急剧恶化，最终导致路面结构损坏，此状态下适宜采取微表处、薄热拌沥青混凝土加铺层、碎石封层、灌缝和封缝等技术措施。
3.2道路施工中路桥面裂缝预防措施
3.2.1提高路桥设计的合理布局
在施工前，路桥面施工设计师要通过相关数据，对于设计中涉及到路桥面承载性能，和设计合理性进行综合的考虑，并且对于承载数值的变化范围要有精确的把握，对于路桥的施工路线和施工布局应该进行合理的设计。并且对于施工中产生的可能荷载数值也充分的考虑在内，确保在施工建设中预计的荷载大于施工现场实际的荷载数值。在施工现场对于施工方面的重难点问题，施工设计师要进行施工技术的全面指导，在施工中避免出现严重的技术方面的纰漏，对于在建筑施工的现场出现的各种突发性的问题，要及时的提出合理的解决方案，对问题进行快速的有效处理。并且对主体方案适应改进部分方面的合理衔接性也要进行充分的修改。对于桥梁设计方案中，特大桥主墩设计方案，应该对于相关的桥梁部件承载性能参数要求相应提高，在设计方案中，墩高和承台尺寸确定后，相关桩基和交界墩，数值就要做出调整。
3.2.2提高路桥施工中原材料的质量
在路桥施工中，原材料的质量标注等级一定要达到或者是超过施工设计的施工要求，建筑材料的质量优质，对于防范在施工中病害问题的发生，会起到明显的作用。并且在路桥施工中对于施工材料质量进行控制，对于材料之间的配比数值也要进行有效的控制，在施工中对施工材料应用量较大的混凝土材料搅拌，要通过经验丰富的技术人员来进行，避免在材料的加工中，出现施工材料含水量不达标，搅拌的均匀程度达不到施工建设的标准，在路桥施工中只有混凝土的配比中相关的参数达到要求，才能保障在施工中混凝土路桥面的抗拉力，和防范裂缝的能力大大加强。
3.2.3清理路面有效控制施工温度
在路桥工程中施工中，水热变化会导致在施工过程中，路桥面内部和外部的温度发生较大的差异，形成裂缝。在施工中经常出现在冬季和夏季。天气的气温变化较为明显。并且施工中温度湿度的变化也比较大，这样就会严重的影响混凝土的施工性能，因此在进行混凝土阶段施工时，一定要对温度和湿度进行有效的控制。在施工时可以采取增设施工降温的设施，来缓解施工中温度分布不均匀的问题，在混凝土的表面洒水降温，控制浇筑混凝土的速度和厚度，来有效的控制温度，充分的确保施工的质量。
3.3道路桥梁施工中承载值设计
在道路设计中对于荷载量变化，如果考虑的不得当就会导致在施工建造结束以后，建筑项目使用荷载超出预期产生裂缝。因此在进行道路设计的初期，相关的道路设计勘察人员，应该考虑到道路在建筑完成之后所面临的交通状况，和交通流量的大小来决定施工中，相关承载力分布的合理设计，并且对于荷载的变化。在设计和施工中也要做出充分的方案来应对。进行道路施工设计中，在混凝土施工阶段应该采取分段混凝土施工的方法，进行混凝土阶段的施工。混凝土施工阶段开槽，凿洞以及建筑材料的堆积，都会影响路桥面的荷载情况，这些都要考虑在施工设计中。
4结束语
总之，在修建桥梁道路的时候，会出现许多问题，道路桥梁裂缝的出现是众多问题中比较显著的一个，本文通过对道路桥梁出现裂缝的原因的分析，以及解决办法的制定，来尽量降低道路桥梁的损失。综上所述，针对道路桥梁出现裂缝的各种原因做出补救的措施，能保证道路桥梁正常施工，以此实现安全的使用。
参考文献
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[2]于海臣.关于路桥施工中的裂缝防治技术分析[J].建筑工程技术与设计，2017（19）：2099.
[3]唐培丁.路桥施工中的裂缝原因分析及防治技术研究[J].人民交通，2018（4）：71~72.
论文作者:梁圣艺
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第30期
论文发表时间:2019/1/7
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 荷载论文; 路面论文; 桥面论文; 《建筑学研究前沿》2018年第30期论文;