摘要：在我国现代化的经济发展中，交通系统在不断的加快。路桥工程作为建筑工程的一种重要形式，其需求在日益提高，已成为我国当前的重点项目建设。在路桥建设中，软土地基是无法避免的问题，同时对于路桥工程的地基处理的质量要求是相当高的。因此，在市政路桥工程的地基施工的过程中，有关部门应该做好严格的技术控制，避免地基尤其是软土地基的质量不达标问题。本文就路桥施工中的软土基具体情况以及对路桥工程的影响，总结探究软土基的处理技术。
关键词：市政路桥；软土地基；施工技术；分析探究
引言
在路桥建设中，软土地基是无法避免的问题，由于软土地基有非常高的含水量，同时土质的空隙也非常大，所以在施工中要进行很好的处理，否则会导致地基的强度受到很大的影响，会在施工时出现变形的现象，从而影响路桥的使用安全。对软土地基进行处理的时候如果处理的方式不好，这样也会导致路面出现变形开裂的情况，造成整个施工工程受到严重的破坏。因此对于路桥工程中出现的软土地基的路基问题，要及时的进行分析，及时的进行处理，以保障路桥正常的使用。
一、市政路桥施工中软土地基的含义
1、路桥工程的施工中的软土地基
所谓软土就是指路桥施工过程中遇到的土质比较松软，含水量比较高的土层，这种土质的特点就是承载能力比较低，遇到一定强度的压力就会产生大面积的公流塑和黏着。导致这种土质形成的原因是多方面的，最主要的原因是由于填土的土方出现的不均匀沉降导致的。
2、路桥工程的软土性质分析
软土的特殊性质决定了在路桥施工的过程中，对土质的处理以及施工方案的选择都会有所不同，一般来说主要表现为以下两点：一是外界以及自然环境和其他外力容易导致土质的形态变化，二是在高压下该土质就会产生较强的压缩性，也就是说在路桥的运行过程中，受到车辆的压力，就会产生一定的沉降，不利于路桥的安全运行。
3、软土地基施工可能导致的问题
软土地基的特点决定了如果不正确的选取合适的施工方法和施工工艺，就无法实现路桥路基的质量，也无法满足公里的运行要求。一般来说，在软土地基施工的过程中，可能导致的不均匀沉降问题是最明显的也是最常见的。并且由此会产生一系列的道路的病害，如路桥的裂缝等问题。
二、市政路桥软土地基产生的危害分析
1、浸水沉陷破坏
软土地基在应用的过程中非常容易出现排水不畅的路段，在这种情况下非常容易导致水对路基进行侵入，在行车荷载增大的情况下，路基会在负荷变化的情况下出现衔接处沉降的情况，在路面会出现不均匀沉陷和变形的情况，这样会导致路面在使用过程中出现开裂的情况，这样会导致行车过程中出现安全隐患。
2、剪切拉裂破坏
软土地基在振动荷载或者是自重力度作用下出现破坏的情况，会导致边坡出现土体隆起的情况。地基土地强度出现下降的情况，会导致软土层出现整体滑动的情况，同时也会出现路基不均匀沉降的情况。剪切拉裂破坏也会导致路面出现裂缝，同时很多的裂缝也是会出现贯通的情况，这样会导致整个路桥出现严重的破坏。
三、市政路桥软土地基施工前的准备工作
1、地基的状况
软土地基的施工中，地基相关的技术选取是十分重要的，可以说地基的技术和现有的地基形式，基本上决定了软土地基的施工质量。因此，在施工的过程中有关部门和管理人员应该加强对软土地基的施工方案的管理和监督，必要的情况下，应该在地基施工前对现有的软土层进行压实处理，以便更好的实现软土地基的施工效果。因为地基的主要功能要通过其强度来实现，所以在施工的过程中要适当的保证施工位置也就是软土层的强度。
除了地基的土层的密实度对于地基施工的质量有着十分重要的影响外，地基的构成也是影响地基施工质量的一个十分重要的因素。一般来说，土层较浅的地基在施工前只需要简单的处理土壤表层，而对于一些比较重要的地基中的构筑物，就需要通过压重法和填筑法等其他的方法进行处理，尤其是一些没有砂层的地基土层。
2、路桥施工的其他环境因素
环境对于路桥工程的施工质量有着非常重要的影响，所以在施工的过程中，还要对周围的环境进行勘察，并排除一些不利因素。一般来说，软土地基周围会存在突起或者凹陷的位置，如果处理不当，就会严重的影响公路的地基平整度，还会对公路日后的运行起到严重的干扰。因此，在施工的过程中，有关部门和技术部门应该加强对路桥施工尤其是软土地基施工中的周围环境的处理，只有保证周围环境的平整和安全，才能保证公路施工的安全。
3、路桥等级的道路性质
对于设计要求的路桥等级越高，平整度的要求也会相应越高，这就需要采取强有力的软地基沉降处理措施。相反的，路桥等级较低时，可先铺设简易路桥路面，等待地基沉降结束后，再铺设常规的路桥路面以达到节约资金的目的。路桥的形状，路堤的设计宽度与高度也是选择处理方法时要考虑的重要原因。一般来说，采用换填法时，对于宽而低的路堤容易出现局部破坏的现象；在设计高度大而稳定性不足的路堤时，采用压重法将受到较大的限制。
四.路基填土压实
4.1 填料要求
碎石类土作为填料，要求填料中的粗颗粒的母岩单轴饱和抗压强度Rc＞18MPa，而且不易软化（软化系数kr＞0.75）；填料中的细粒土（大于0.075mm）含量应小于25％，且塑性指数Ip≤23，对于基床以下部分，液限应WL＜41%。
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利用砂类土作为填料，砾砂中大于2.5mm的颗粒、粗砂中大于0.8mm的颗粒、中砂中大于0.35mm的颗粒应坚硬，颗粒级配应良好，并含有不宜大于12％的细粒含量，且液限WL＜35%，以保证具有较好的力学性能。
对填料至少做以下指标试验：①自由膨胀率Fs（应小于30％）；②蒙脱石含量M（应小于5％）；③阳离子交换量应小于165mmol/kg）。
4.2 路基压实
目前路基施工中，一般使用了大吨位压路机，碾压效果有了很大的改善。对提高路基土的压实度起了很好的作用。规范规定一级公路底面以下15-75cm压实强度大于85％，路面底面70-135cm部分的上路堤其压实度必须≥90%，对其它等级公路当铺筑路面时，其压实度按一级公路的标准采用。此外，还增加了对路堤基底的压实强度不宜小于95%的要求。
4.3软粘性土路基填筑及压实
软粘性土路堤施工时，清除坡面杂草，挖好向内倾斜的台阶。比如结合面陡立，无法挖成台阶时，可以采用土工钉或者锚喷砼加强结合。若地基土层具有强湿陷性或较高的压缩性，且容许承载力低于路堤自重压力时，可考虑采用重锤夯实，石灰桩挤密加固。
软粘性土路堤应分层填筑，分层压实，大于25cm的块料，必须打碎，并应在接近土的压实最佳含水量时碾压密实。施工时应注意对路基进行排水处理，根据设计、规范要求及时做好综合排水设施，将水迅速引离路基。在填挖交界处引出边沟水量，应做好出水口的加固。
五.路基防排水
5.1 地表排水：对路基有害的地面水主要设置侧沟、天沟及边坡平台截水沟，将水截引排至路基范围以外，防止水流冲刷路基或软化路基，底层的底部均做成自两线中心向两侧倾5%的横向排水坡.
5.2 地下防排水：
5.2.1对路基有害的地下水，根据地下水的类型、含水层埋藏深度、地层的渗透性等条件及对环境的影响，选用适宜的排除地下水设施。
对埋藏浅的地下水或无固定含水层时，采用明沟、排水槽、渗水暗沟、边坡渗沟、支撑渗透边沟等。
5.2.2路堑基床的排水，当地下水最高水位高于基床换填底面时，设纵向渗水盲沟排水；当地下水最高水位低于换填底面时，采用设纵向透水管。
盲沟中的透水管，采用硬聚氯乙烯PVC管，内径150mm，壁厚不小于7.7mm；
盲沟的材料为用洁净的碎石和粗砂，限制细颗粒的含量，保证透水性。盲管盲沟：标高的控制，保证有一定的坡度，不能使水滞留在盲管和盲沟中。
六、市政路桥施工中软土地基的施工技术探究
1、强夯法以及强夯布置换法
强夯法适用于孔隙比较大或者是航水量在一定范围内有粘性的地基，在使用的过程中利用重锤进行夯实，这种操作比较简单，而且经济节省、并且效果比较明显。在市政的路桥工程中得到的有力的推广使用。其中的施工原理就是土层在巨大的冲击作用中马虎产生比较大的冲击波和压力，这就导致了土体孔隙得到了一定的压缩，其中夯实的地方在土层的深度下能够产生缝隙，这就有利于排水通道，使得土中的孔隙水分以及孔隙中的气体能够顺利的排出，增加了土体的固结强度，提高了路面地基的承载力。而强夯布置法：对于厚度小于6m 的软黏土层进行具体的处理，采用的是边夯边填的方式，形成一定的碎石桩体以及周围土体会形成复合地基，这就大大的增强了路面地基的加固效果。
2、表层处理法技术
表层处理法主要是通过对软土地基的表面进行材料的添加，同时通过必要的排水，来提高地基表面的强度，这些主要运用在地表比较软弱的地方，同时还能使得地基出现剪切变形的情况减少，使得在施工中能够使用施工的机械操作从而为地基处理提供方便。其中主要的表层处理方法是对表层进行排水、对表层进行砂垫。
2.1 在进行排水的时候具体的做法是要对含水量较大的软土地基进行必要的处理，在进行排水的时候可以开挖一个沟槽，将表层的进行排出从而水降低地表的含水量。沟槽在进行布置的时候要避免出现沉降的情况，应当充分利用当地的地形。
2.2 在对含水量较大但是土层较薄的软土地基进行处理的时候，可以采用砂垫法来进行处理，在施工过程中通过铺设一定厚度的砂垫能够更加的降低地基的含水量，同时能够更好的对软土层进行固结。在回填的时候要选择透水性比较好的材料，来处理好砂垫层的端部。砂垫法在施工中可以进行样板的设放，同时在施工过程中也能更好的将推土机和自卸汽车进行协同作业，这样在摊铺作业的时候能够更好的实现均匀一致，同时在进行摊铺的时候材料一定要进行严格的筛选，这样才能更好的保证施工的效果。
3、高压喷射注浆法
高压喷射注浆法是将带有特殊喷嘴的注浆管置于土层预定的深度中，使用高压喷射流使固化浆液与土体进行混合，凝固硬化加固地基土体的方法。它适用与淤泥、淤泥质土、黏性土、粉土、黄土、砂土等地基中。
结束语
总之，路基对于整个公路工程的质量起着非常重要的决定作用。而在路桥工程施工中，在软土地基上进行施工又是不可避免的。因此，在进行路桥工程施工时一定要对施工质量进行重视，对软土地基进行必要的处理，从而增强路基的稳定性，减少在施工中出现的不均匀的沉降，不断提高我国路桥施工中软土地基的处理技术，促进我国的路桥事业发展。
参考文献：
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[3]刘立亮.水利施工中软土地基处理技术[J].科技创新与应用，2013（07）：83-85.
论文作者:刘光燕
论文发表刊物:《基层建设》2016年12期
论文发表时间:2016/10/17
标签：地基论文; 土地论文; 路基论文; 土层论文; 过程中论文; 路堤论文; 土质论文; 《基层建设》2016年12期论文;