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摘要：填石路基是我国公路建设中非常重要的一项技术，公路填石路基施工技术应用，为公路建设提供坚实的安全保障。公路填石路基具有较强的质料坚硬性，压实密度强且具有一定透水性，应用填石路基的施工技术，应采用优化路基填石承载性能的优质技术，根据施工的地质的现实情况遵循公路路基施工要求规范，确保施工技术的科学应用，适当的选择材料，降低地基压缩变形，不断的在实践中加强技术的熟练度，方能优化公路路基填石施工效果，确保公路填石路基的整体稳定水平。
关键词：公路工程；填石路基；施工技术；质量控制
前言：填石路基是公路工程施工中较为常见的结构形式，填石路基的填料多为粒径较大的碎石,其颗粒间无粘聚力, 抗剪强度主要源自于颗粒间的嵌挤力及摩擦力。施工过程中要针对施工环境的特点进行施工方案设计，以保证施工技术的应用和实施能够符合环境特点。公路填石路基施工技术的发展直接关系到公路填石路基施工技术应用的效果，需要采用科学的手段对其技术的实施进行合理化控制，加强公路填石路基施工技术的研究, 确保公路路基质量及整体质量的提高。
1、公路施工中填石路基施工技术应用的必要性
填石路基作为一种特殊结构形式的路基，在当前的公路施工中被广泛的应用。当公路的路基发生较大的沉降时，路基填筑体的内部就会产生的剪应力，而路基的剪应力就会在一定程度上大于路基的极限抗剪强度，路基也会因此发生较大的变形，从而失去路基的稳定性。填石路基在较高的填方路堤中，地基的承载力是保证路基压实质量的重要指标，也是保证正常使用公路性能的前提条件，因此加强公路施工中填石路基施工技术的应用是非常必要的。填石路基的施工质量，将直接关系到整个公路工程的整体质量使用性能及使用寿命。施工质量对公路的使用性能至关重要，为了保证路基的施工质量，在制定施工方案时，应坚持因地制宜、质量第一及具体问题具体分析的原则，在公路施工中合理的利用各种施工工艺、施工材料和质量检测标准，才能够保证公路路基强度。应重点控制路基材料的填筑、整平及压实过程，防止路基发生变形甚至沉陷，保证路基施工质量。
2、填石路基施工技术的应用
2.1填石路基材料的选择
当前公路工程施工中，填石路基主要应用于一些山区公路的建设中，由于山地环境较为复杂，施工线路也会较复杂，公路路线的铺设通常都会影响到施工现场周围的环境，同时，路堤施工的高度和荷载较高、本身密度和填放量则较大，这些因素的存在会极易因为环境的改变造成施工场地路基稳定性及受重承载力的下降，导致地基承载力不足。因此,在施工过程中, 必须对施工填料进行仔细选择，对填料选择时应选取粒径比较大的碎石。因为这种填料在应用时，颗粒与颗粒间的粘聚力不强，强度比较高,且抗剪力的性能也较好。如果地基荷载力不够，则可利用颗粒之间形成的摩擦，能很好地保持路基的整体稳定性, 防止填石路基出现大规模的沉降现象。
2.2摊铺填石路基技术
在施工过程中，为确保摊铺的质量，可选用渐进式摊铺法来对于填石路基进行摊铺施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆首先在摊铺工作面时要设置一定的面积,可以选用分层填筑及压实，然后用推土机对其进行初平施工处理，施工过程中填料向前推移的距离应大于 3米，随后在己经摊铺初平的工作面上就可以直接堆放运来的石料,再使用推土机向前摊铺，随时对工作面进行整平，可以同时进行堆放和摊铺工作。在填石路基施工中，可不断的用石渣或石屑等材料来填补填石料之间产生的空隙，一直到石料之间没有存在孔隙,表面平整就可以结束施工不再填补。
2.3 压实填石路基技术
填石路基施工完成后，需要进行压实处理。填石路基的压实度通常都会受到路基碾压厚度、压路机碾压速度和遍数以及填料的含水量等方面的影响。首先需要管理的就是对石料的强度，级配，吸水率等进行了解，每一个料场必须要一次或者更多次的实验，才可以对石料进行级配，并对石料的强度进行判断。不同的石料其压实度都不一样，要根据压实的密度计算出压实沉降率。在填石路基的压实度中，路基碾压厚度有着非常重大的影响力，对压实度有着非常大的作用。当压实条件的作用相同时，当路基的深度增加时，土层的密实度就会减少。当压路机碾压的速度慢时，单位面积内的材料被碾压的时间就会多，从而材料被碾压的能量也就越多。在压实土层中,含水量是会影响土层的压实度的,这就需要施工中要严格控制填料的含水量。
2.4填石路基边坡防护技术
在施工中需要对填石料的厚度、石料的质量以及边坡的平整性等进行细致的分析，同时还要对路基施工的边坡坡度进行良好的控制，确保边坡施工的质量和高水准。在边坡施工中，还需要确保有耐风化、强度高以及水稳定性好等特征，在填石材料选择中必须保证材料的规则及形态的方正，这一点对于确保施工质量有着重要的作用。在填石材料颗粒间尽可能不要出现较为显著的孔洞现象，必须确保其紧密性，避免松动现象的产生。而对于各个石块之间的承载力，还需要确保内部表面的平稳以及接触面的平顺，这个可以有效达到美化外观、增强稳定性及预防雨水的效果，进而确保达到提高边坡施工质量的目标。
2.5填石路基基底处理技术
公路路基填石前要对填石路段进行处理，保证处理后的强度均匀。路基基底的应有着均匀的强度, 施工中可以使用岩石以及细粒土混合基底,这样可以有效的减少岩石与细粒土之间承载力存在的差异。在使用岩石混合土进行基底处理时，要做好细粒土的筛选，降低岩石与细粒土之间承载力的差异。在处理细粒土地基时,应该设置 2 到 3 层的过滤层在填石路堤上,而且过滤层材料的总体厚度必须要在30 到 50 厘米范围之间。为增加地基的均匀性要将岩石处理平整，在细粒土部位设置过滤层，在特殊情况下设土工材料，这样可以有效的加强地基基底强度的均匀性。
3、填石路基施工技术的质量控制
填石路基技术在实际的运用过程中，需要对施工技术要点牢记于心并完好落实应用，施工中要提高质量水平。首先要对施工前期的人员、材料以及施工设备进行控制和把关，要在建成之后做好相关的维护工作。控制填石路基的质量。主要根据沉压值检测和施工工艺管理进行控制，根据施工的规范进行严格的施工。为了保证路基的稳定性和压实度,在碾压的过程当中,必须要严格进行全程监控。公路工程填石路基进行施工后，首先应当对料场石料的强度、级配、视比重、吸水率了解，对每一个料场至少要试验一次，才能对石料进行级配后再判断石料的强度进行分类，不同的石料级配，其压实度也是不一样的，且还需要根据压实度的密度，计算其压实沉降率。
结束语：
填石路基是我国目前公路建设的结构方式之一，填石路基施工质量的好坏直接影响着整个公路的施工质量以及公路建好后的耐用性能和安全性，为了保证公路施工质量,必须要提高填石路基施工技术水平。在路基施工过程当中,要加强对路基施工技术的管理和控制,根据施工路段的具体情况及地质、水文等因素，选用科学合理的施工技术及方案，确保公路的稳定性、安全性和可靠性，只有这样，公路的使用质量才可以得到保障。
参考文献:
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[3]马文奎.谈公路施工中填石路基施工质量控制[A].2014 年全国科技工作会议论文集[C].2014 年.
论文作者:王娜1,曹春玲2
论文发表刊物:《基层建设》2016年24期8月下
论文发表时间:2016/12/5
标签：路基论文; 公路论文; 施工技术论文; 石料论文; 压实论文; 强度论文; 细粒论文; 《基层建设》2016年24期8月下论文;