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摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的公路工程的发展也越来越迅速。发达的交通对我国经济的发展起到重要的推动作用，而社会的发展也给我国高等级公路事业的发展提供了经济条件。目前为止我国的各个地区都在推行公路的修检政策，公路在全国范围内进行修建是方便企业在全国范围内流通的重要工作，因此对公路进行及时的道路检测和养护是能够延伸公路使用寿命的举措，同时在确保公路正常运营的情况下进行公路的预防性维修，能够在公路正常运行的情况下保证公路的良好路面状况，从而对公路路基路面的病害进行防护养护。
关键词：公路路基路面病害；科学检测；预防养护
引言
首先介绍了高速公路路基路面普遍的病害。随后就高速公路路基路面病害问题的检测技术展开探讨。重点分析了高速公路路面路基病害的预防养护措施。结论证实，要运用科学的检测技术，在高速公路施工结束早期及早检测出存在的病害问题，找出问题并进行及时的预防养护，保证高速公路施工符合建设要求。
1高速公路路基路面普遍的病害
1.1车辙损害
车辙损害是高速公路路面常见的病害情况，主要特点是路面具有明显的车辙痕迹，还有的发生明显的凹陷，导致发生车辙损害的原因有两个。第一是路面材料不耐高温，在夏季日晒情况下路面会变软，从而导致车辙出现。第二原因是车辆超载，当车辆载荷过大超出路基承载范围，就会发生路面沉降，导致车辙出现。
1.2结构性破坏
高速公路发生结构破坏具有多种表现，包括网状裂纹、横裂纹等种类。引发高速公路出现结构破坏的原因非常多，可以总结为三种。一是高速公路受到外部水体侵蚀，对材料结构造成破坏，引发结构破坏。二是路面防水层性能比较低，不能起到很好的防水效果，雨水冲刷后破坏了公路结构。三是没有很好的养护管理，外界温度会影响混凝土收缩变化，最终导致裂缝出现。
1.3沉降不均
高速公路建设中非常容易出现沉降不均，这个问题很难处理。导致沉降不均的原因非常多。施工方面的因素是，路基碾压施工不够合理，没有达到设计标准。此外，路基施工材料填筑不合格，压缩系数及路基设计都有偏差，这样都引发了沉降出现。施工以外的因素包括，没有勘察好施工地质条件，导致发生沉降隐患。
2公路路基路面的病害的科学检测
公路检测过程中能够对公路的状况进行全方面地检测和更深层次的了解，从而作出全方面的诊断，对公路的具体病害进行全方面检测是需要以对公路进行科学化检测作为基础的，只有科学地进行公路路基路面病害的检测才能够进行科学化的分析以及采取科学化的对策。对公路路基路面进行检测需要坚持准确性的原则，同时对公路的路基路面进行准确检测是采取有效的科学治理的重要前提，在检测过程中任何的检测手段都是为了能够准确反映公路路基路面的损坏程度，从而进行具有针对性的治理。公路的路基路面的病害检测还需要坚持具有效率性的原则，能够在坚持高效率的公路路基路面治理的前提下进行有效合理的公路检测，公路上的运输行为是不断发生的，因此能够在不妨碍正常公路交通的情况下对公路进行快速高效检测是至关重要的。公路检测遵循针对性检测的原则也是十分重要的，一方面能够将全面性的公路路基路面检测进行具有针对性地检测，同时在检测中进行具有目的性检测不仅可以节省公路检测的时间，同时也可以在公路检测中节省人力和物力资源。针对性检测的原则能够提高检测的效率以及作出具有针对性的检测记录。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆根据实际情况在遵循科学化发展的原则过程中对公路路基路面检测作出科学预测以及防止类似情况的发生。比如在各个城镇的公路运输过程中，卡车的过路费比较低甚至可以不交，这就导致本来并不能够承受卡车重量的公路而被迫接受卡车的运输重量，反而导致路面出现损坏不能及时维修而产生二次伤害，从而导致公路的严重病害，这就需要进行科学防护以及根据实际情况进行维修。
3高速公路路面路基病害的预防养护措施
3.1路基早期病害的原因和表现
路基是高速公路重要构成部分，一旦路基出现病害会直接影响到公路的整体质量，造成严重的后果。根据调查，路基早期病害表现有非常多类型，会引发行车的安全事故。首先，路基压实度不够高。这会导致路面沉降和路基发生破坏的连锁反应，特别是纵向压实度不够高，路面会出现纵向裂纹。其次经常存在桥头跳车的情况。桥头跳车的出现原因是，由于地基沉降不均匀，使得桥面和路面连接缝位置有了高度差，当车辆通过此高度差的时候就会出现跳车的情况。最后是水破坏问题。水破坏会使路基发生损坏，导致路基质量下降。在一些路段，由于地理的原因，水的流速非常大，会对路基材料进行冲刷，还有的会出现洪水冲刷路基。
3.2路面早期病害的表现
和路基的问题相比，路面具有更加多样的问题。路面早期的病害包括变形破坏、沉降破坏和松散破坏等问题。这些不同的病害相互间既有不同之处，也有内在的联系。针对变形破坏和沉降破坏，这两种病害的表现特点是一样的，还有的时候沉降破坏会导致变形破坏。松散破坏的原因是施工导致的问题，当车辆碾压后，会发生松散破坏，造成车辙、裂纹等问题。
3.3高速公路预防和养护措施
不管是路基病害还是路面病害，当发生早期病害的时候，要及时开展预防养护措施，从而尽快消除问题，确保高速公路施工质量。进行路面预防养护时，先要翻修破损的路面，进行翻修后使公路能够符合通行的要求。比如某地的部分高速公路，在2016年翻修过一次，增强了整体道路质量。另外还要修补破坏不严重的路面。在某个高速路段，落石砸在了路面上，对部分路段造成了不同程度的损害，采用混凝土修补后，使路面满足了高速公路的设计要求。最后，还要对路面裂缝进行处理。当路面出现裂缝时，要找出裂缝的原因，制定针对裂缝的解决对策。比如，当裂缝宽度在2mm以下时，可以使用灌浆法，使用环氧树脂进行填补。一旦裂缝在10mm以上就要进行开挖，安置钢筋架，把环氧树脂灌注在里面，最后使用混凝土抹平。路基预防养护措施为，先要增强桩基，特别是桥梁部分的桩基，采用有效的桩基施工，避免造成沉降。另外，还要加强路基碾压施工，合理制定碾压次数，进行均匀碾压、多次碾压，保证路基材料密实度符合要求，最终保证高速公路在使用过程中不会发生沉降。
结语
公路路基路面的科学检测可以对公路路基路面的不足进行科学有效的判断，能够对公路的具体情况进行科学有效的检测，是对公路的养护防护作出科学决策的重要前提，在公路的检测过程中需要遵循公路路基路面关于检测的具体要求和相关的指南，对公路路基路面进行关注和对病害之处进行护理是保证公路稳定运行的重要前提，也是促进我国公路相互之间维修经验的借鉴和修路过程中会出现的重点问题的重要参照，促进国家对公路的重视以及对动用财力、物力进行有效制约的决策执行，将公路路基路面的养护作为重要工作是国家经济发展的要求，也是市场为满足消费者需求而必须保障运输顺畅的需要，因此能够对公路路基路面的病害进行科学预测以及进行养护防护是至关重要的。
参考文献：
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[2]何光兵.高速公路沥青路面预防性养护研究[D].西安：长安大学，2012.
[3]鲍晓军.高速公路路基路面病害科学检测与预防养护研究[D].长沙：长沙理工大学，2008.
论文作者:袁泉
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第5期
论文发表时间:2019/4/23
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