摘要：在公路桥梁建设过程中，桥梁设计是最为重要的环节内容，其必须确保设计方案的合理性和科学性，这样才能为后续桥梁工程施工提供正确的指引，从而在保质保量的基础上，有效提高桥梁工程的安全性和耐久性。本文也会对当下桥梁设计中所存在的安全性和耐久性问题进行着重的分析，并对应的提出一系列有效的优化措施，以便相关人士参考。
关键词：桥梁设计；安全性；耐久性；优化措施
随着城市化进程的不断加快，公路桥梁建设工程项目也在不断增多，在实际施工过程中，安全性和耐久性一直是桥梁设计的关键性指标，能够很大程度上提高桥梁工程的实效作用，延长其整体使用寿命。因此，在对桥梁工程进行设计时，相关设计人员就要从安全性和耐久性角度出发，不仅要采取科学合理的设计方案和施工技术，而且还要对桥梁施工过程加大管理力度，这样才能达到理想的施工效果，为我国公路桥梁工程的可持续发展打下坚实的基础。
1.桥梁安全和耐久性设计问题分析
1.1桥梁设计理论不健全
现阶段，我国大部分桥梁工程建设，在结构设计上都会将精力放在桥梁结构负荷承载力以及施工质量的提升上，相对，对于桥梁结构的安全性和耐久性设计却是极为忽视，这在一定程度上就会降低桥梁的使用寿命，使其在运行期间出现很多安全事故。因为在桥梁运行使用全过程中，桥梁结构是受力最多的部位，其安全性与耐久性能够充分体现出桥梁工程的性能与品质，一旦这两项指标设计不合理，则必定会给桥梁工程的长期运行使用埋下较大的安全隐患。此外，我国很多桥梁工程在设计过程中都会采用静态设计理念，由于该理念过分注重桥梁木身的结构强度，所以在实际施工时，就会增加施工难度，再加上容易受到外界环境因素所影响，因此，在一定程度上还会降低桥梁工程的表现力，使其整体安全性和耐久性无法达到相应的设计标准。
1.2桥梁设计方案不合理
通常，在编制桥梁设计方案时，相关设计人员都会根据其整体使用期限来进行，尽可能保证方案结构的经济性和实用性，这样才能为后续桥梁工程建设提供正确的指引，进而从根本上保证桥梁工程的施工质量和运行稳定性。但是现实情况却并非如此，一些桥梁设计方案中，常常会存在很多不合理的地方，再加上相关设计人员主观意识过强，所以在设计过程中，就会在不十分了解桥梁结构性质的基础上，盲目增加桥梁结构强度。并且在计算桥梁受力时，也会出现计算失误情况，甚至还会采用一些不符合标准的工程材料，这样就会给桥梁工程的后期运行埋下一定的安全隐患，进而使其整体结构的安全性和耐久性大大降低。
1.3桥梁施工管理水平偏低
公路桥梁工程施工具有一定的复杂性和系统性，要想达到理想的 施工效果，就需要相关施工单位具备较高的技术水平和管理能力。但是实际情况却并非如此，一些施工单位为了加快施工进度，获得一定的投资效益，常常会在桥梁施工时压缩成本，简化相应的施工环节，这样虽然会在规定时间内，完成所有的桥梁施工任务，但是却大大降低了桥梁工程的施工质量，再加上在施工过程中，缺少严格的管理，所以，就会给桥梁设计的安全性和耐久性带来很大影响，使其无法达到预期设计标准。
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2.强化桥梁安全性、耐久性设计的相关措施
2.1完善桥梁设计规范和标准
首先，要根据国家相关法规政策，对桥梁设计规范和设计标准进行相应的完善；其次，要结合实际需求，构建一套科学健全的管理系统，并积极引入国内外先进优秀的设计理论，进而以此为基础来对桥梁体系、结构以及振动、疲劳性、使用期限等进行认真分析，这样才能为桥梁设计方案的有效制定提供准确的参考依据，从而在提升桥梁设计安全性和耐久性的同时，最大化延长桥梁工程的使用寿命，满足当今社会日益增长的交通需要。
2.2合理选择设计方案
只有确保桥梁设计方案的合理性和科学性，才能提高桥梁工程的整体运行性能，进而使其耐久性和安全性都能达到最高标准。因此，在选择设计方案时，一定要从多方面去考虑问题，不仅要对所用的工程材料进行全面检验，而且还要精准计算桥梁结构的各项指标参数，并结合当地的地理环境，来确定桥梁结构类型，如：大跨径桥梁结构，这样才能降低桥梁施工设计成本，使其整体安全性和耐久性提升到最大化。
2.3优化桥梁安全性和耐久性设计
首先，要正确选择工程材料。通常，桥梁工程施工都会采用钢筋混凝土材料作为基础材料，该材料质量的好坏对于桥梁的安全性和耐久性有着很大的影响。因此，在选择时，相关管理人员就要对，所以钢筋混凝土材料加大管理力度，不仅要对其水泥、水域石灰的用量和配合比进行全面控制，而且还要在进场前，对钢筋混凝土材料进行抽样检测，以便看其是否存在锈蚀或损坏现象，以免进入到施工现场，降低桥梁工程的施工质量；其次，要选择参数正确的桥梁施工技术和方法。在开展桥梁工程施工设计工作时，相关设计人员必须提前对整体桥梁结构进行深入的分析，以便根据工程特点选择关键技术，确保这些施工技术和方法能够最大化提高桥梁的耐久性和安全性。同时，在确定关键技术时，设计人员还要对相关技术的参数以及各项指标进行精准的分析，看其是否能够满足桥梁的损伤规律，以免在桥梁施工时，受到人为因素和外部环境因素所影响，进而降低桥梁的承载力，加快其受损程度，减少桥梁的使用寿命；最后，要选择新型的工程材料和施工技术，以便可以在加快工程施工效率的同时，减少安全性和耐久性设计问题，进而最大化保障桥梁工程的施工质量。
2.4做好桥梁施工管理工作
首先，要加强桥梁施工人员的管理，不仅要定期对其进行专业施工技能培训，提高其整体施工技术水平和综合素质，而且还要强化施工人员的安全意识和质量控制意识，使之能够严格按照相应的标准要求做好本职工作，这样才能保证桥梁施工质量，提升其耐久性和安全性。其次，要加强桥梁工程管理队伍的建设，组建一支高素质、高水平以及丰富管理经验的队伍，并对其具体岗位责任和职能权利进行充分的明确，使之能够正确认知桥梁施工管理的重要性，落实好每一项施工管理工作，这样才能切实的保障桥梁工程的安全性和耐久性，从而使其整体使用寿命得到最大化延长。
结束语
综上所述，在桥梁工程设计过程中，安全性和耐久性是两项最为重要的关键指标，要想使其能够达到最高标准，就要做好桥梁设计工作，不仅要完善桥梁设计规范和标准，合理选择设计方案，而且还要优化桥梁安全性和耐久性设计，做好桥梁施工管理工作，这样才能减少各种因素对桥梁设计的影响，进而在保质保量的基础上，最大化促进桥梁工程的长久稳定运行。
参考文献：
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[2]王倩.桥梁设计中的安全性、耐久性问题及对策分析[J]居舍, 2018,10:04-05
[3]王晓宇.道路桥梁设计中的安全性与耐久性设计[J]绿色环保建材, 2018,09:18-19
论文作者:高风勇
论文发表刊物:《基层建设》2019年第15期
论文发表时间:2019/8/7
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