摘要：新能源汽车作为时代继续发展的产物，其对于解决全球性资源枯竭以及中国日益恶化的环境问题具有重要的作用。新能源汽车不仅仅引领了汽车新技术，同时因为中国汽车行业的发展指明了方向，其是未来世界汽车发展的风向标。随着新能源汽车技术的不断创新与发展，未来新能源汽车必将成为汽车行业的主流。
关键词：新能源汽车；发展；问题；解决策略
一、新能源汽车发展的重要性分析
新能源汽车发展的重要性可以从环境和能源两个方面进行分析，首先在环境方面，传统汽车采用的是化石能源，产生的汽车尾气中含有二氧化碳、一氧化碳、氮氧化合物、铅尘颗粒等污染物质，这些有害气体不但严重威胁人类生命健康，对于自然系统也会造成十分严重的破坏，而新能源汽车以电力或者燃料电池等新型能源为汽车能源，真正的适应了绿色发展趋势，有效的降低了对自然环境的破坏，同时减小了能耗，这使得新能源汽车具有重要发展意义。其次从能源方面分析，传统汽车以化石能源为主，依赖石油资源，而在工业化建设快速发展过程中，石油资源已经严重稀缺，而新能源汽车不再主要依赖化石能源为动力，有效地缓解了社会能源稀缺矛盾，这是有利于推进经济建设可持续发展的，因此发展新能源汽车具有重要意义。
二、我国新能源汽车发展存在的问题
2.1缺乏必要的技术能力
在世界范围内来说，我国的新能源研发起步相对较晚，由于没有长时间的尝试和研究做铺垫，导致相对进度落后于发达国家，技术方面也就有所欠缺，特别表现在关键组件的研发上，比如在新能源汽车的电控系统研发上，就存在明显技术不足的问题，技术问题也就成为阻碍我国新能源汽车行业的发展的重要因素。在现实的生产过程中，我国新能源汽车的电池、电控系统、变速器以及传动模块等核心部件都从外国进行采购，国内生产厂家只注重于整车的所谓中国制造，但是却缺乏研究相关核心部件的动力和恒心，导致国内新能源汽车行业无法赶超外国企业。
2.2市场方面的阻碍
一个行业的发展永远离不开市场的支持，对于当今国内市场来说，新能源汽车还属于一个新型品类，消费者对新能源汽车还处于一个比较陌生的阶段，甚至存在一定的误解，认为新能源汽车的续航能力还有待商榷，而且价格还一般汽车要高出一个价位，消费者不会拿那么多的钱去做一个冒险的尝试，认识不足和观念上的“歧视”给新能源汽车的推广造成了一定阻碍。另一方面就是我们上讲到的价格问题，新能源汽车的价格要普遍高于普通汽车，其原因主要有以下几点：首先，新能源汽车因为处于起步阶段，研发费用和推广费用相对来说要高于普通汽车，这就导致新能源汽车价格定位的高涨；其次，上面我们也讲到了，新能源汽车的很多核心部件都采购自国外，这样也无形中增加了新能源汽车的制造成本；最后，商家态度方面存在误区，商家认为新能源汽车属于新型汽车，在汽车价格的定位时一味的高定，却没有科学的考虑到市场的接纳时间和承受能力，反而阻碍了其在市场上的推广。
2.3基建设施的落后
目前在市面上推广较多的新能源汽车是混合动力汽车以及电力驱动的汽车，而如果想使得二者在市面上可以得到大力推广和使用，必要的基础设施建设是非常有必要的。拿电力驱动汽车来说，目前中小型城市基本没有专门给汽车充电的设备，充电设备大多建立在公交车站里，专门供给公交车的使用，但是私家车却无电可充，这就使得使用电力驱动的汽车反而成了一件非常麻烦的事情。另外天然气汽车也是国家重点推广的一种新型能源汽车，为此国家还专门为购买新能源汽车提供了补贴政策，但是上面我们讲到的问题同样存在，城市中的天然气站过少，只能供给公交车和出租车使用，出租车因为运营成本的问题可能愿意为加一次气排上4.5个小时的队，但是对于私家车主来说却是在浪费时间。综上所述，基础设施方面的缺少已经成为新能源汽车推广的又一主要阻碍因素。
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三、新能源汽车发展障碍的解决策略
3.1完善国家新能源汽车扶持政策
国家要拓宽新能源汽车补贴的范围，鼓励不同车型的新能源汽车竞相发展。政府可以对于某些重点新能源汽车在汽车研发、产业化发展等发面进行补贴，但是不能忽略对于所有新能源汽车发展的鼓励与扶持。政府在发挥调控作用的同时，不应该忽略，而是应该积极推动市场发挥其调节作用。
3.2加强自主品牌的创新以及核心技术的研发与保护
在新能源汽车的研发过程中，要下大力气加强自主品牌创新，要创造出一批属于中国自主知识产权的新能源汽车。同时要加强对于汽车蓄电池、混合动力等技术的研发，要研制出结构轻便、储电能力强、价格合理的新能源汽车蓄电池以及更加可靠的燃料电池。要进一步加大自主研发力度，掌握核心技术。
3.3完善配套基础设施
对于目前占有市场份额自大的新能源汽车，电动汽车的发展与普及，离不开基础设施的完善与发展。要建设与新能源汽车配套的基础设施，例如大力推广汽车充电桩的建设。对于其他新能源汽车要完善能源供给结构，保证汽车能够及时补充燃料。同时要完善新能源汽车在售后服务、故障维修、事故赔偿等现代汽车服务业，有做好汽车后续服务工作，为新能源汽车的发展奠定好基础。
3.4建立政府新能源汽车发展策略
政府应该从长远出发，建立符合行业发展与经济发展的政府新能源汽车发展战略。要从全局出发，统筹新能源汽车行业发展，建立一整套行之有效的行业发展规范，明确新能源汽车产业发展的定位与技术突破，推动中国新能源汽车在未来的发展中做到有据可循、有法可依。
3.5明确新能源汽车的发展路径与产业标准
国家要建立明确的新能源汽车发展路径与产业标准，只有这样中国新能源汽车产业才能真正的做到紧跟政策的导向，有重点有节奏的推动新能源汽车的发展路径，布局新能源汽车的产业发展。在当前的市场中，新能源汽车以电动汽车和混合动力汽车为主，因此要求广大汽车企业在这两种新能源汽车发展中继续发力，继续推动技术的发展以及产业布局。只有做到国家有保证，才能实现产业大发展。
3.6推动新能源汽车相关机构的协调整合
当前新能源汽车在技术审批、结构调整、产业优化等方面需要不同部门之间的相互配合，为推动其发展需要加强政府不同监管部门的相互协调整合，加强企业、政府与行业之间的合作，设立新能源汽车发展领导小组，建立健全工作协调配合机制，对于新能源汽车重大计划的研究实施、技术攻关、资金投入扶持以及市场推广等进行紧密部署和协调，充分保证新能源汽车行业的良性发展。
四、结束语
综上所述，在相应的政策和配套设施的情形下，我国更多的技术性人才以及能源研发的相关专家应该积极加大科研力度，突破阻碍新能源汽车发展的重重阻碍，从而让新能源汽车快速进入产业化，实现对传统汽车的替代目标。
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论文作者:刘治阳,凌泽,吴诗宇,尹潇
论文发表刊物:《河南电力》2018年11期
论文发表时间:2018/11/30
标签：新能源论文; 汽车论文; 能源论文; 政策论文; 中国论文; 政府论文; 技术论文; 《河南电力》2018年11期论文;