摘要：混凝土施工中的关键环节是混凝土浇筑过程，混凝土浇筑质量与温度变化有很大差异。因此，在冬季建设道路和桥梁时，必须控制混凝土浇筑过程。本文从冬季路桥施工混凝土施工，冬季路桥混凝土技术施工，冬季路桥混凝土浇筑技术，混凝土养护措施四个方面开展T讨论，为冬季道路和桥梁提供更全面的分析和探索。
关键词：冬季；道路桥梁施工；混凝土浇筑；分析
引言：
随着经济的高速发展，城市化进程加快，交通流量增加，道路桥梁需求增加，冬季道路桥梁数量迅速增加。如何控制冬季道路和桥梁的质量是一个重要问题。由于道路桥梁工程施工需求量最大，对道路和桥梁的质量影响很大。同时，由于对温度影响较大的材料，必须充分重视混凝土施工。有必要进一步探索冬季道路和桥梁混凝土路面的施工技术方法的相关问题。
1冬季道路桥梁工程混凝土施工前准备
目前，中国建筑施工标准规定，进入冬季施工期的标志是平均室外温度连续五天保持在5摄氏度以下。如果室外平均温度低于-15摄氏度，所有道路和桥梁建设项目必须停止。道路和桥梁建设往往需要很长时间。为了保持整个项目的完整性，施工必须在冬季继续进行。由于冬季施工中混凝土施工温度低，质量差，施工前的要求也更加严格。
首先，道路和桥梁建设项目建设者必须在项目启动前收集各方面的信息和材料，以确保冬季施工的顺利完成。收集的信息资料通常包括：项目施工区冬季的时间；冬季施工区域的最低温度范围。温度是影响冬季施工正常施工的最重要因素。因此，施工单位必须注意收集施工区域的温度信息。例如，它可以基于该地区的历史温度统计来确定该地区的温度变化。
其次，冬季道路桥梁施工环境较差，施工难度也比其他季节困难。因此，施工文件的编制必须做好，特别是技术文件的编制必须特别小心谨慎。符合冬季环境条件的科学合理的施工技术方案对工程人员冬季施工工作的建设具有重要意义。冬季道路和桥梁施工技术文件由施工计划和施工组织设计组成，具体包括冬季施工安全，施工程序和施工技术。
最后，在冬季施工之前，我们必须对建筑材料进行严格的审查。目前，中国建筑原材料市场相对复杂，工程技术人员必须把握好材料质量，确保工程质量。另外，添加剂也受温度影响。因此，有必要选择适合于冬季施工的添加剂来制备混凝土。
2冬季道路桥梁工程混凝土浇筑前期技术措施
2.1冬季道路桥梁工程混凝土施工中电加热技术分析
在道路和桥梁的冬季施工中，应使用适当的电缆连接混合站和变压器。技术人员应定期检查电缆，及时保持各种泄漏点，做好必要的防漏措施。在每个搅拌站的池底放置35千瓦的电热管，安置人员定期使用入口温度计检测搅拌水的温度。此外，还提供备用水箱，以防止热量传播过快。如果水池中的水量不足以满足混凝土搅拌所需的水量，通常选择连续加热水，然后将其与低温水混合以快速补充水池中的水量。
2.2冬季道路桥梁工程混凝土施工中水蒸汽加热技术分析
当冬季路桥工程用于混凝土搅拌时，如果温度较低，可在施工现场安装蒸汽锅炉。蒸汽锅炉有两个独立的蒸汽出口管道连接到预制场地和搅拌站水池。连接混合站池的蒸汽管应与底部管道密封件末端的水箱连通，混合站水箱深处蒸汽管的孔应有小孔，可以正常加热交换。为了及时控制和调整搅拌站水池的水温，应在搅拌池的进水口设置温度计。此外，混合站的水池应通风以调节温度变化。最后，类似于电加热的技术措施，在采用蒸汽加热技术措施时，为防止热量过快散发，应在混合设备的顶部放置一个屋顶结构。
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2.3冬季道路桥梁工程混凝土施工中混凝土运输技术
当混凝土搅拌输送到浇注现场时，温度突然下降也会影响混凝土的浇筑质量。因此冬季施工混凝土运输采用的方法是：严格控制运输速度，尽量缩短运输时间；大大缩短运输时间；运输车辆内部不得含有杂质，以免影响混凝土性能。
3冬季道路桥梁工程混凝土浇筑技术
如果浇注混凝土时温度低，则应用彩色条带封闭施工点，以利于保温，以避免浇注过程中混凝土的热量损失过快，浇注减少；将铺设下面有塑料薄膜的电热毯。用土工织物覆盖以保温，该措施基本上用于初始设置浇注在桩帽顶部的混凝土的初始位置。水泥凝结后，在盖子周围放置三厘米的筏，冷却水将流出。进入头骨的顶部，同时慢慢地拿走电热毯。
另外，如果温度太低，则有必要在由有色布封闭的空间内设置钨碘灯，这有利于提高平台侧面的温度；在顶部表面浇筑并覆盖土工织物条后，可以添加电热毯。保证温度，如果温度不是很低，则只能添加一层塑料薄膜。在冬季浇筑混凝土时，支柱温度难以控制，混凝土浇筑过程必须快速，避免桥墩温度过低。目前，冬季的主要建设是在裂缝处综合利用热水浇注和碘钨灯进行混凝土施工，温度高于5摄氏度。
4冬季道路桥梁工程混凝土浇筑质量保证措施
由于冬季施工温度较低，混凝土的水化速度将在4小时内快速低于正常水化率。水化率将在三天内达到峰值，混凝土下层由于上部混凝土的放热温度而上升。如果昼夜温差较小，则混凝土表面温度相对稳定，基本温度与截面下降率同步，混凝土内部温度趋于平衡，产生裂缝受温度应力的影响最小，混凝土质量最好。
因此，在冬季项目浇筑混凝土的准备工作中，如果室外温度低于10摄氏度，则直径不小于25毫米的钢筋应采用温室法加热，钢筋和模板应保证干净整洁。为保证冬季施工条件下的混凝土质量，坩埚的分层必须连续不断地浇注，机械振动后的坩埚厚度不得小于二十厘米；浇注薄截面的坩埚结构时，温度不得低于十摄氏度；无论建造季节如何，其他结构坩埚的温度不得低于5摄氏度。当浇注新的混凝土层时，混凝土与浇注的砂的比例大致相同，但水与水泥的比例相对较小的水泥砂浆首先铺在建筑物的水平狭缝上，新混凝土粘结后进行振动。混凝土浇筑施工的水平。如果新旧混凝土施工缝出现混凝土外漏或旧混凝土渗漏，则必须在新老混凝土施工缝的1.5m范围内采取保温措施。
结语：
目前，中国经济发展迅速，居民生活水平提高，交通量大幅增加。道路和桥梁的高质量要求对混凝土的施工质量提出了更严格的要求，特别是冬季道路和桥梁混凝土的施工更是如此。为保证交通顺畅，居民生活舒适，经济发展迅速，各路桥施工人员必须不断学习各种理论知识，结合冬季施工实践经验，完善冬季道路桥梁混凝土浇筑技术，并确保冬季项目。公路桥梁施工质量。
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论文作者:刘鹏
论文发表刊物:《基层建设》2018年第21期
论文发表时间:2018/8/13
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