摘要：经济技术的快速发展，为人们提供了一定的物质基础。 随着人们生活水平的提高，私家车也走进了千家万户，而便利的交通系统也促进了运输业的快速发展。为了保证路桥建筑的加固质量，要能认识影响路桥质量稳定性的主要因素，并能在实际路桥建筑建造中根据实际需要以及加固标准选择恰当的加固技术，最终通过加固技术的使用强化路桥建筑的稳定性。论文基于路桥项目建设环节中所暴露出的种种缺陷问题展开系统性的分析，并对桩基固化工艺进行研究。
关键词：路桥施工；桩基加固；施工技术
前言
路桥项目建造环节中的基桩结构修筑品质，在很大程度上影响着总体路桥工程项目的建造效果，完善的墩桩基础固化设计方案能够降低今后该路桥工程在服役过程中发生问题的几率。长期以来，全国范围内路基下陷情况大量涌现，且屡见不鲜，由此给交通车辆的通行安全造成困扰，实施好路桥项目建造环节中的桥梁墩桩基础固化工作是实现交通设施稳定服役的基本手段。
1 桩基加固施工技术的重要性
在路桥工程建造数量以及建造规模逐渐扩大的情况下，桩基加固施工技术的使用也越发的频繁，并对提升路桥项目的综合质量起到了积极作用。现代物流运输行业发展迅猛、居民私家车的保有量也有所提升，这对于路桥建筑的负荷也有所提升，导致在路桥建筑的正常使用阶段中，可能会由于使用环境因素、自身建筑结构问题或者是外力影响，而出现路桥建筑桩基下沉甚至是桩基断裂的情况，这不仅会影响路桥建筑的正常使用，甚至还有可能因此引发一些交通事故，给人们的生命安全、社会的正常发展造成影响。而为了避免路桥建筑的桩基出现各种问题，需要路桥建筑建造单位采取适当的措施对这些关键部分进行加固，从源头上减小问题出现的可能性。
2 桩基加固施工过程面临的问题
2.1 立桩基础不稳定
在施工过程中，一定要注意清理现场，保持现场清洁，不要留太多的渣或让灰尘堆得太厚，否则，现场会过于凌乱，造成沉降。如果在下沉过程中，顶梁不破，下沉的问题也可以由采取措施，但如果我们发现的晚时，桩基础承载力不够，将导致在重力荷载的上半部分，那么我们就应该让相关的专业维修人员进行固体处理以减少桩基础继续下沉，此外，维修人员将简历上工作的标准尺寸，以降低新生儿应激，防止梁的开裂问题，提高安全性和耐久性的工程。
2.2 在灌注桩方面较为容易出现的问题
在水侧的一些工程中，需要通过灌注桩的方式来提高桥梁的安全质量。但在实践中，我们发现，水泥是最容易出现质量问题，如，灌注完成后拆除模板，结构松散，没有达到预期的效果；或是完成灌溉后，大面积的蜂窝，也是一个气孔的这种情况下，如果我们不这样做治疗，或不注意这些问题，不要在分析的基础上有问题，以寻求适当的解决方案，然后在投入使用后，反而会降低桥梁的使用寿命，而且造成桥梁整体结构的不稳定，所以安全隐患。
3 桩基加固技术
3.1 微小桩固化工艺分析
在路桥项目中的桩基结构构建过程中，均可运用到工程钻探装备来实现钻孔任务。在进行钻眼操作时，首先须对路桥工程中的桩基结构具体状况做出深入的勘察，确定其具体部位、地理结构状况等，并选取科学恰当的钻眼工艺进行操作。在对墩桩进行构建时，通常选取两种钻孔工艺：第一类工艺是干式钻孔，第二类开孔工艺是循环型泥浆臂钻孔。两类钻孔模式存在着极大的差别。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在利用干式开孔的模式时，必须付出相当的人工劳动力，此情况下，现场操作人员必须确保实现孔眼内干净清洁，提前把孔眼中残留的水泥渣全部清理干净，确保实现孔内的干净整洁。在实施好孔眼的杂质清除工作环节之后，方可将钢筋材料、水泥浆液等浇注入孔眼之内。而如果选取的是循环型泥浆液的钻孔模式，那就应当完全依照施工作业方案实施，此种操作模式对于开孔的深度尺寸具有精细的控制基准。
3.2 修复破损盖梁
在路桥进行加固时，应根据具体情况看是否需要加固梁。在修复工作开始之前，应将树脂清洗在盖板表面的裂缝中，然后将裂纹密封并等待固化。具体清洗步骤应按以下步骤进行。为了保证情况仔细控制，要用放大镜对裂缝进行观察和评价；对油污和灰尘清洁表面；固化树脂注射口，树脂填充整个裂纹，而磁带；取出磁带，这是固定的；树脂灌入裂缝；注射当树脂，返流的观察，表面上封胶；去除器、底座锁紧；一段时间，完全固化后，拆除封胶处理的基础。
3.3 桥桩类型的加固技术
在具体的操作中，通常由0.2m直径钻孔，用吊车和人工孔升轨，然后150 #矿石浇筑细石混凝土轨道和钻孔之间的差距，为了保证混凝土的填充密度，添加减水剂和粉煤灰复合早强剂，或混凝土的固定轨道的轨道间距自由振动的使用是0.3m。铁路是尖锐锋利，很容易沉。在铁路桩正式施工前，先在桥墩附近进行试桩，掌握施工时间和施工经验，顺利进行铁路桩的施工。然后对矩形孔进行人工挖孔。采用两种方法。每3米深开挖，钢轨与钢筋焊接在一起。为了防止桥墩之间的两条钢轨产生土体，在焊接前先将钢轨之间的间隙堵住，然后用钢条压木条，然后焊接钢轨，以保证土壤的稳定性。每次开挖后，该模型由吊车手册放下，在挖掘到指定深度之前，对土体进行保护，防止塌方。焊接完毕后，钢筋笼立即放下，平行面用木板堵住。立即浇注混凝土，并在灌注中加入一些早期强化剂，以尽快达到所需强度。在钢筋混凝土桩的初始设置，夯实在切割和光滑压实混凝土，厚度20cm。
3.4 实施固化工艺时应关注的要素
在路桥工程建设过程中，码头桩基的破坏往往难以预测。因此，对桩基结构施工过程的质量要求更加严格。我们应注意选择硫化过程可能带来的一些问题。在路桥的基桩施工中，可以采用加固技术解决桩基沉降和灌浆问题。路桥的质量存在许多问题。桩基施工是保证施工质量的关键环节。如果桩基质量不好，在路桥投产后将危及行车安全。因此，在路桥桩基的施工中，应特别注意使用加固技术。加固技术的使用应注意以下几个问题：（1）在施工图纸，施工人员必须详细检查工作，所有施工工作按照图纸，图纸，如果发生错误，该项目将存在，所以为了保证施工图纸的可靠性，技术人员可以交流对方；（2）在施工材料和设备的准备、材料和设备的采购必须满足施工要求，避免在项目延迟。
结语
总而言之，路桥工程桩基加固施工时，需要在狭小空间中进行，受到空间限制，不能使用大型机械设备，仅能采用较小型器械加固桩基，因此施工中需要大量人力，对技术也提出更多要求。路桥桩基加固技术有着广泛应用，且效果显著，确保施工安全，选择合适的加固技术，提高路桥稳定性。本文中笔者详细探讨路桥桩基加固技术，为同行技术水平提高贡献力量。
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论文作者:彭佳琳,张红光
论文发表刊物:《基层建设》2018年第2期
论文发表时间:2018/5/17
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