摘要：郑州综合交通枢纽东部核心区地下空间综合利用工程基坑支护采用80cm厚“两墙合一”的地下连续墙，钢筋笼通长设置，钢筋笼长约31m，钢筋笼重约30t。本文主要介绍“—”、“L”、两种形式钢筋笼吊装施工技术，为类似基坑支护地下连续墙钢筋笼吊装提供参考。
关键词：基坑支护；地下连续墙；钢筋笼吊装
一、工程概述
本工程地下连续墙中心线长度1447m，基坑底面积约5万m2。连续墙间接头采用H钢板接头。连续墙标准墙幅宽度为6.0m，墙深32.15m～32.65m，墙体材料为C40P8混凝土，分别有“—”、“L”、两种形式，钢筋笼通长设置，钢筋笼长约31m，钢筋笼重约30t。
二、钢筋笼吊装验算
（一）总起重量的确定
地下连续墙设计墙厚800mm，钢筋笼主筋采用HRB400直径为32mm、28mm、25mm、20mm、18mm、16mm螺纹钢，分布筋采用HRB400直径20mm螺纹钢，槽段间采用H型钢钢板接头连接。钢筋笼净重（不含工字钢板）为17.7～21.9t。H型钢800mm墙按78.6kg/m2计算重量。根据孔深分析，钢筋笼整体重量最大的约31t。为了减少混凝土的绕流，钢筋笼长（工字钢插入孔底）32.65m。
（二）设备选用
本工程钢筋笼吊装采用双机抬吊。根据钢筋笼的重量要求，选用160吨的履带吊作为钢筋笼起吊的主吊，选用100t汽车吊作为钢筋笼副吊。
（三）主副吊点的确定
本工程采用十点吊法施工，“—”和“L”形钢筋笼纵向吊点设置相同，在起吊过程中，A(B)、C、D为主吊位置，E、F为副吊位置，钢筋笼纵向吊点布置图见图1。“L”型幅钢筋笼除设置纵向起吊桁架、水平桁架和吊点之外，另要增设斜撑杆进行加强，以防钢筋笼在空中翻转角度时发生变形。
图1 钢筋笼纵向吊点布置图
三、吊装方法
钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。起吊时使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。主吊机用16m（起吊绳）+12m（连接绳）长的钢丝绳，另外备有8m和6m的钢丝绳各两根，辅吊机用12m长的钢丝绳。
（一）钢筋笼整体吊装
（1）指挥主、副两吊机转移到起吊位置，主吊置于第一根水平筋位置，吊机中心与钢筋笼中心相距10.0m以内。副吊置于笼底以上3m处,吊机中心与钢筋笼中心相距9m，起重工分别安装吊点的卸扣后。检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊，缓缓将钢筋笼抬离钢筋笼平台。
（2）钢筋笼抬离钢筋平台后，主吊起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥辅机配合起钩。主吊和副吊继续提升，提升过程中根据现场吊车指挥人员信号，保证副吊钢筋笼一端不会碰地，当钢筋笼提成到一定高度后，副吊停止提升动作。
（3）钢筋笼立起过程中副吊机顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。
（4）钢筋笼直立后，指挥起重工卸除钢筋笼上副吊起吊点的卸扣，然后远离起吊作业范围。主吊缓慢平稳行走至地连墙槽段位置，慢慢将钢筋笼放入槽段，当钢筋笼下放至A吊点，用40mm厚搁置钢板临时搁置钢筋笼于导墙上，卸掉A吊点卸扣，同时将预留钢丝绳与B吊点钢丝绳用卸扣连接。
（5）去掉槽钢，钢筋笼继续由主吊下放至B吊点，再用40mm厚搁置钢板临时搁置钢筋笼于导墙上，然后打开B吊点卸扣，将钢丝绳与吊筋用卸扣连接。
（6）缓缓起吊抽出槽钢，钢筋笼完全由吊筋4个吊点共同承担受力，再由主吊缓慢将钢筋笼送放到位。
（二）“L”型钢筋笼吊装方法
（1）“L”型钢筋笼吊装防偏转措施
1、对于拐角幅及特殊幅钢筋笼除设置纵、横向起吊桁架和吊点之外，另要增设斜拉钢筋进行加强，以防钢筋笼在空中翻转角度时以生变形。加强筋的间隔距离为3000mm一档，尺寸根据L型钢筋笼短边尺寸确认，基本型式砼纵横向桁架筋。
2、明确溜绳吊点位置
纵向设置5个吊点，横向设置2个吊点。
纵向吊点位置根据力矩平衡计算得：L1=0.075H，L2=0.212H
以标准钢筋笼长30m为计算，可知L1=2.25m，L2=6.36m。因此，选择A、B、C、D、E、F六点时钢筋笼起吊时弯矩最小。
3、牵引控制方法
钢筋笼起吊采用双机抬吊、空中回直的方式进行。起吊前，预先在钢筋笼底部系牢20mm粗的麻绳（2根各12m长），分别系在L型钢筋笼的两边上，起吊过程中，通过麻绳牵引控制钢筋笼的偏移方向。
（2）“L”型钢筋笼的加固
合理地设置钢筋笼纵、横向吊点位置和得当的钢筋笼加固措施是保证钢筋笼安全起吊的关键因素。其中，L型钢筋笼的加固措施主要有类似普通钢筋笼中的的纵横向桁架筋、斜拉筋及吊点位置处的加固。
1、纵横向桁架
钢筋笼设置纵横向桁架筋的目的主要是增加其起吊过程中的整体刚度和强度，以最大程度地减小起吊时出现的纵向变形和横向扭曲，保证起吊安全。吊点加强筋焊接在纵向桁架筋上，每幅钢筋笼有5组纵向桁架筋，横向桁架筋沿钢筋笼方向每隔5m设置一道。桁架筋均采用HRB400级φ28mm钢筋。
2、L型钢筋笼桁架
L型钢筋笼除设置纵横向桁架筋、吊点及剪刀撑之外，另要增设钢筋笼内侧斜拉杆和外侧斜拉杆进行加强，以增强L型钢筋笼的抗弯和抗扭刚度，防止钢筋笼在起吊翻转时发生变形。
3、吊点各联结件焊接设置
每幅钢筋笼各水平吊点均设置在钢筋笼纵向桁架上，钢筋笼每个吊点各用1根“U”型φ28钢筋予以加固，吊点处加固钢筋采用φ28（HPB300）圆钢与竖向桁架筋φ28（HRB400）进行单面搭接焊焊接，焊缝长度为10d=320mm，hf=8mm焊接焊条采用E43型。
四、结论
本工程施工内容多、施工机械（液压铣、抓斗、履带吊等）多为大型机械，并且交叉施工作业，工作场面狭窄，基坑支护采用80cm厚“两墙合一”的地下连续墙，钢筋笼长达32m，重31t，钢筋笼的吊装是该项目施工的关键点，钢筋笼分“一”字型和“L”型，钢筋笼吊装采取双机抬吊（主吊160t，副吊130t）、空中回直、一次入槽的施工方法。钢筋笼吊装安全是地下连续墙施工的重点，对本工程的后续工程起重要作用。
参考文献
[1]郑州综合交通枢纽东部核心区地下空间综合利用工程等施工二标施工组织设计.
[2]《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012.
[3]《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002.
[4]《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-2012.
[5]《履带式起重机安全操作规程》（DL/T 5248-2010）.
论文作者:冯朝娜,刘中凯
论文发表刊物:《基层建设》2018年第32期
论文发表时间:2018/12/18
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