摘要：随着我国国民经济的不断提升，我国道路桥梁工程的整体质量有有了较为明显的飞跃。当前，我国道路桥梁工程的创新变革正在逐渐开展，并且受到了人们的广泛关注。但是，从当前来看，我国道路桥梁工程在建设过程中仍然存在诸多问题，无法满足当前对于道路桥梁建设质量的实际要求。路桥是交通运输的重要形式，与人们的日常出行息息相关，推动了社会的进步与发展。近几十年来，我国道桥建设的质量突飞猛进，取得了世界瞩目的成果。但其中仍然存在着问题，制约着道桥的长远发展。路基路面施工是道桥工程中不可或缺的环节，从很大程度上影响着整个道桥的质量，受到了施工单位的重视。笔者将对道桥工程中的路面路基施工技术进行探讨，希望能为道桥建设提供新思路。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
随着我国建筑工程行业的发展，道路桥梁施工方式也产生了翻天覆地的变化。而且，道路桥梁工程整体施工质量对于社会的发展具有至关重要的作用，是我国社会化发展与城市现代化建设的关键因素。而道路桥梁施工过程中常见的沉降问题则会对工程整体质量造成极大影响，不仅对道路桥梁的正常通车造成困扰，更会影响整个道路桥梁工程的结构质量[1]。
1路桥沉降段常见安全隐患及原因
1.1不均匀沉降
不均匀沉降是路桥区沉降段最常见的质量问题，不均匀沉降可能是由于板结构设计不合理、地基处理不当、桥台基础和路堤变形、边坡和过渡段处理不当等原因造成的，车辆在路上时会发生剧烈颠簸。
1.2路面中间低两边高
路面的建设最基础的就是路基，其增加了路面的强度，使得路面的稳定性得到保证。如果公路桥梁的路基、基础质量达不到要求，将会削弱公路桥梁的承载能力。长期在车辆荷载作用下反复滚动的路桥，如不及时处理，会出现中低侧和高侧变形问题，严重影响路桥的正常运行，给车辆的正常运行造成困难。
1.3路面变形与沉陷
工程本身地质条件不好，容易压缩变形，承载能力不强，施工过程中原有土体结构受外力破坏，路基排水设施不完善，土基与填方组合不完善，填方路基压实度不足，地下水位高，毛管作用会引起路面沉降变形[2]。
2路桥沉降段路基路面施工技术要点
2.1精准的台后填筑
路基路面开挖、填料填筑和压实三个过程影响后期填筑的最终质量。在路桥沉降段路基路面施工中，为了提高路基的承载力和强度，横向通道和纵向全宽是两种主要的开挖方法，在填筑路基前应彻底清理路基，然后根据路基土层的特点进行分层检测和混合填筑。填料的选择应充分考虑材料与土层的物理相容性，确保混合物起到加固作用，不受外界环境变形的影响。此外，为了避免增加过多或过少的路面裂缝等隐患，还要保证填筑后的路基厚度与路面厚度一致。填料还应具有开挖方便、压实容易、强度高、水稳定性好等优点[3]。
2.2保证路基路面排水通畅
在路桥区沉降段的施工中，水的存在将严重影响路基的稳定性和承载力。因此，路基路面排水也是路桥区建设的重要组成部分。除截水沟、侧沟、快速渡槽和地面排水管外，还采用浆砌体或预制混凝土板加固。一般而言，设置地面及地下排水道宜短而不宜长，以避免水流过于集中，及时疏浚和引水，以减少水对路面的破坏，尽量避免水进入路面结构，确保排水畅通，并迅速排出路面结构中的水[4]。
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2.3有效抑制桥梁及道路过渡段的不均匀沉降
道路桥梁过渡阶段的不均匀沉降现象，是比较常见的一种的问题，同时也是施工单位极力避免的。在采取合理措施进行预防时，有几个关键点值得注意。首先，由于道桥工程包含的施工项目众多，工程耗费的时间跨度又比较大，在进行施工时间安排时，往往会出现混乱的状况。一般情况下，软土地基环节的施工应当尽早安排，而桥台部分的施工时间长度要尽量控制在预定的范围内，这样做的目的是有效减小软基路堤在施工结束后，出现沉降的概率。此外，在桥台结构施工部分结束后，要紧接着进行填土路基和过渡路堤的施工。为了提升路桥过渡阶段的承重能力，应当确保桥台路堤相连部分，路堤和锥坡的填土工作同时开展，而且还不能忽视碾压工作，以避免事倍功半。此外，作为工程中重要的机械设备，在对搅拌桩进行新一轮的参数设置时，为了便于后续的使用，应当直接在桥台位置进行。同时，为了应对搅拌桩出现变形现象影响到其发挥作用，可以将利用土工工艺制作的砂垫层放置到装袋砂井、搅拌桩的尾部和塑料排水板，这三者之间的连接处。其次，在安装检查井时，要尤其注意预防安全事故的发生。一般可以安排专门的施工人员，进行全面细致的检查，一旦发现井体有变形现象，要及时上报并采取合理有效的措施进行解决，以免造成更严重的事故。最后，还要重视井盖、井座等配套设施之间的协调性，如果设备之间无法精准的连接，不仅会给施工人员的工作带来难度，还将会影响到后续的顺利施工[5]。
3道路桥梁沉降段路基路面施工的几点建议
3.1合理设计道路桥梁工程的结构型式
在道路桥梁施工时，应对其施工图纸进行反复的设计，确保整体结构的合理性。在实际施工过程中，根据沉降段搭板长度进行设计。当前，我国没有统一的道路桥梁沉降段搭板设计标准，这就需要施工人员凭借自身经验，结合工程实际需求进行设计。除了针对以上要素展开研究，并且对其进行合理规划，这样能够保障在实际施工过程中，桥台、桥头以及路面的设计符合施工标准。除此之外，还可在路基施工过程中采取土工格栅栏技术。
3.2施工过程中搭板、桥台注意事项
搭板施工在道路桥梁沉降段路基路面施工设计中尤为重要。通常采用搭板设置的方法包括：平行搭板设置，即挡板的设置与路基路面的顶面设计平行。此种设置方法能够有效的防止车辆负荷量过大对道路桥梁沉降段造成的影响，确保搭板的顶面与桥梁的底层保持一致。另一种设置方法则是过渡设置，即确保路基顶面标高与搭板顶面保持平行。
结束语
我国道路桥梁工程的创新变革正在逐渐开展，并且受到了人们的广泛关注。社会经济的发展受到道路桥梁质量的影响，但我国的道路桥梁建设仍然存在诸多的弊端，限制了其长远稳定的发展。沉降路段的路面路基施工，是道桥工程中至关重要的环节，施工单位可以以此为切入点，通过对相关技术的改良以及对关键流程的严格把控，切实地提高道桥工程的整体质量，进而为交通运输行业的可持续发展提供助力，这也是为我国经济建设贡献力量的有效途径。
参考文献：
[1]水对路基、路面“损坏”及防治措施[J].陈世斌.建材与装饰.2019（33）
[2]近场强震动作用下城市路基路面灾害评价方法[J].兰日清，李小军，王玉石，丰彪.地震地磁观测与研究.2017（01）
[3]路面路基的保养和修建措施[J].张歧柱.黑龙江科技信息.2016（10）
[4]基于路基路面协调变形的水泥混凝土路面设计探究[J].马春生.民营科技.2017（06）
[5]道路桥梁沉降段路基路面的施工探究[J].丁亮亮.建材与装饰.2017（43）
论文作者:汤静
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/2/3
标签：路基论文; 路面论文; 道路论文; 桥梁论文; 桥台论文; 路堤论文; 工程论文; 《基层建设》2019年第28期论文;